一种路面修复装置的制作方法

本发明属于路面修复，具体的说是一种路面修复装置。

背景技术：

1、高速公路由于每天都有许多的车辆经过，其中有相当比例的大货车，再加上路面长期经受风吹日晒的侵袭，这些都造成了路面裂缝的出现，裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降，尤其是在我国的东北地区，冬夏的温差达到50°c以上，路面更易损坏，这就需要定期维护路面的间隙，若不对路面裂缝进行及时修复，车辆行驶就存在一定的安全隐患，时常引发各种交通事故。

2、公开号为cn110387801a的一项中国专利公开了一种快速修复路面装置及修复方法，一种快速修复路面装置，包括储料筒、制料器、加压部、延展机架、遮盖器、预处理器和转向轮，可利用预处理器对坑洼处进行清洁或对填料进行烘干，利用遮盖器可填平大小不同的坑洼无需人工校准填坑，遮盖器退出坑洼时，与地面贴合的遮盖圆盘还可自动刮平坑内填料；本装置结合使用方法可通过两推一拉的简单操作快速准确的填补大小不同的坑洼。

3、目前现有技术中，现有的路面一般是由沥青或者水泥铺设而成，当路面上出现凹洞的时候，需要专业的修补人员在凹洞处的边缘位置上用路面切割机在凹洞周边处切割出一个矩形的割痕，在通过员工驾驶破碎机对割痕内部的沥青或者水泥进行破碎，在通过员工对内部的碎石、砂砾清理掉，后期在使用沥青或者水泥对其进行铺设修补完整，且凹洞有大有小，在对一些小一点的凹洞进行修补，以上过程会非常的麻烦且繁琐，而且切割刀在进行切割的时候，无法对其深度进行把控，很容易对地基的深处造成损坏，以至于修补完后，当前位置会因为外界车辆的挤压造成二次损坏的问题

4、为此，本发明提供一种路面修复装置。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种路面修复装置，包括：

3、可拆卸式安装在移动车架一侧表面上的观测玻璃板；

4、固定安装在移动车架顶部另一侧边缘位置上的灰尘过滤箱；

5、开设在移动车架内部的加工空腔；

6、所述移动车架的内侧壁面上固定安装有抬升打磨单元，所述抬升打磨单元包括打磨轮，所述打磨轮的内侧壁面且位于中心位置上固定安装有套接卡筒，且所述套接卡筒的一端延伸打磨轮的外侧表面，所述打磨轮的底部外侧表面上穿过移动车架延伸至外侧边缘位置，所述加工空腔的内侧底部壁面上固定安装有摆动限位臂，所述摆动限位臂的外侧表面上摆动套接有限位板，所述限位板的一端上固定连接有活动套接在套接卡筒内侧壁面上的限位柱，所述限位板的一端外侧表面上固定连接有抬升板，且所述抬升板的底部表面上活动搭接有固定安装在加工空腔底部内侧壁面上的液压推动器，当需要对一些较小的凹洞进行修补时，通过观测玻璃板对加工空腔的内部进行位置观测，再通过液压推动器对抬升板进行抬升起来，同时限位板在摆动限位臂的顶部表面上进行摆动翘起，从而使的打磨轮从地面上移动开来，只需要将较小凹洞顶部表面上的打磨轮停留在原位，转动打磨轮对其进行打磨修补，待到凹洞表面上的凹陷处完全打磨完后，通过员工对打磨后的凹洞内部进行浇注水泥或者沥青，可以根据凹洞的大小，对打磨轮的数量进行控制。

7、优选的，所述移动车架的两侧表面上固定安装有电机，所述电机的输出端上固定连接有活动套接在移动车架外侧表面上的转动杆。

8、优选的，所述转动杆的外侧表面上固定安装有均匀分布在其表面上的限位盘，所述限位盘的外侧表面上套接有活动套接在套接卡筒一端外侧表面上的传输履带，配合电机对转动杆进行转动，而转动杆外侧表面上的限位盘会带动表面上的传输履带、套接卡筒和打磨轮同向进行转动，同时配合打磨轮对一些较大的凹洞进行打磨，从上往下进行逐渐打磨，从而在不切割沥青水泥的同时，将表面上的凹陷处进行打磨掉。

9、优选的，所述限位板的一端上设置活动套接在转动杆外侧边缘位置上的挂钩。

10、优选的，所述移动车架的底部表面固定安装有设置在打磨轮一侧边缘位置上的抽风机，在通过抽风机对移动车架的底部进行吸气，将外界的空气导流进加工空腔的内部去，空气在进行流动的时候，会带动加工空腔内部空气的流动将停留在空气中粉尘进行吸收，所述抽风机的两端设置有固定连接在移动车架外侧表面上的导气风管。

11、优选的，所述导气风管的另一端穿过灰尘过滤箱延伸至内侧壁面，所述导气风管的一端且位于灰尘过滤箱的内部开设有排风口。

12、优选的，所述移动车架的底部表面且位于灰尘过滤箱的底部边缘位置上开设有导气通道，所述移动车架的底部表面且位于灰尘过滤箱的垂直角度下开设有喷气口，且所述导气通道的一端延伸至喷气口的内侧壁面，过滤后的气体会穿过排气口导流进导气通道的内部，再通过喷气口将气体排放出去，排放出去的气体会对已经打磨后或者还未打磨的凹洞内部进行吹气，将内部一些残留的砂砾、水源等一些杂质吹离出去，对其进行清理，方便后续对其内部进行填充，将其填补完。

13、优选的，所述打磨轮的外侧表面上固定安装有耐磨圈，所述耐磨圈的外侧表面上开设有半圆凹槽，所述半圆凹槽的内侧壁面固定连接有均匀分布在其内壁面上的限位锁条。

14、优选的，所述半圆凹槽的内侧表面上可拆卸式安装有活动贴合在限位锁条外侧表面上的打磨块，当打磨轮在进行转动的时候，配合耐磨圈外侧表面上的打磨块对地面进行打磨修补，而打磨块在高速转动下，外界的风源会穿过打磨块之间的缝隙，空气在流动的过程中，对打磨块表面上残留的热源进行降温，所述耐磨圈的外侧表面上固定连接有设置在半圆凹槽入口处边缘位置上的斜板，而高速转动下的打磨轮会带动耐磨圈表面上的斜板进行转动，利用斜板的倾斜面，在高速转动下斜板会产生风源推动，将打磨块打磨下来的碎屑粉尘进行清理掉，而倾斜面的吹动，会将凹洞内部的粉尘吹动到空中去，减少砂砾堆积在地面上。

15、优选的，所述灰尘过滤箱的底部一侧边缘位置上开设有设置在导气通道入口处边缘位置上的排气口，所述灰尘过滤箱的顶部表面上可拆卸式安装有闭合盖，所述灰尘过滤箱的内侧壁面上固定安装有活动贴合在闭合盖底部表面上的弧形过滤板，穿过导气风管通过排风口将其排放进灰尘过滤箱的内部去，排放出去的空气会向一侧进行流动，配合弧形过滤板对空气进行过滤，所述弧形过滤板的内侧弧度设置在排风口的外侧边缘位置。

16、本发明的有益效果如下：

17、1.本发明所述的一种路面修复装置，配合电机对转动杆进行转动，而转动杆外侧表面上的限位盘会带动表面上的传输履带、套接卡筒和打磨轮同向进行转动，同时配合打磨轮对一些较大的凹洞进行打磨，从上往下进行逐渐打磨，从而在不切割沥青水泥的同时，将表面上的凹陷处进行打磨掉，当需要对一些较小的凹洞进行修补时，通过观测玻璃板对加工空腔的内部进行位置观测，再通过液压推动器对抬升板进行抬升起来，同时限位板在摆动限位臂的顶部表面上进行摆动翘起，从而使的打磨轮从地面上移动开来，只需要将较小凹洞顶部表面上的打磨轮停留在原位，转动打磨轮对其进行打磨修补，待到凹洞表面上的凹陷处完全打磨完后，通过员工对打磨后的凹洞内部进行浇注水泥或者沥青，可以根据凹洞的大小，对打磨轮的数量进行控制；

18、2.本发明所述的一种路面修复装置，当打磨轮在进行转动的时候，配合耐磨圈外侧表面上的打磨块对地面进行打磨修补，而打磨块在高速转动下，外界的风源会穿过打磨块之间的缝隙，空气在流动的过程中，对打磨块表面上残留的热源进行降温，而高速转动下的打磨轮会带动耐磨圈表面上的斜板进行转动，利用斜板的倾斜面，在高速转动下斜板会产生风源推动，将打磨块打磨下来的碎屑粉尘进行清理掉，而倾斜面的吹动，会将凹洞内部的粉尘吹动到空中去，减少砂砾会堆积在地面上；

19、3.本发明所述的一种路面修复装置，在通过抽风机对移动车架的底部进行吸气，将外界的空气导流进加工空腔的内部去，空气在进行流动的时候，会带动加工空腔内部空气的流动将停留在空气中粉尘进行吸收，穿过导气风管通过排风口将其排放进灰尘过滤箱的内部去，排放出去的空气会向一侧进行流动，配合弧形过滤板对空气进行过滤，过滤后的气体会穿过排气口导流进导气通道的内部，再通过喷气口将气体排放出去，排放出去的气体会对已经打磨后或者还未打磨的凹洞内部进行吹气，将内部一些残留的砂砾、水泥等一些杂质吹离出去，对其进行清理，方便后续对其内部进行填充，将其填补完。