一种市政道路用组合式防滑带结构的制作方法

本技术涉及道路防滑带，尤其是涉及一种市政道路用组合式防滑带结构。

背景技术：

1、在市政道路的建设过程中，存在大量坡道，为了保证雨天道路湿滑的情况下，车辆能安全有效的上坡和下坡时，需要在道路路面上建设防滑带，通过防滑带来提高车辆与路面的摩擦系数，避免车辆出现打滑的情况。

2、现有的防滑带结构简单，防滑带与混凝土路面的连接牢固性以及自身结构稳定性均有待提高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种市政道路用组合式防滑带结构能有效的提高防滑带与混凝土路面连接的牢固性，且自身结构稳定性强。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种市政道路用组合式防滑带结构，包括混凝土基台，所述混凝土基台的浇筑面上设置有多个浇筑槽，所述混凝土基台的内部埋设有预埋件，所述预埋件分布在相邻的四个浇筑槽中间位置处，所述混凝土基台的浇筑面上铺设有联动钢丝网，所述联动钢丝网覆盖在浇筑槽的上端口处。

4、通过采用上述技术方案，可以提高整个防滑带的结构稳定性。

5、进一步地，所述预埋件的一端螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿于联动钢丝网上的网眼，所述固定螺栓的外部套接有圆形垫片，所述垫片压扣在联动钢丝网的上表面上。

6、通过采用上述技术方案，可以使得联动钢丝网牢牢的固定在混凝土基台上。

7、进一步地，所述混凝土基台的浇筑面以及浇筑槽的内部浇筑有抗压结构层，所述联动钢丝网位于抗压结构层的内部。

8、通过采用上述技术方案，能利用抗压结构层来提高整个防滑带的抗压性能，同时提高抗压结构层的结构稳定性。

9、进一步地，所述抗压结构层的上表面上设置有防滑层，所述防滑层的内部包含有多个防滑凸起，所述防滑凸起突出于防滑层的最外层面。

10、通过采用上述技术方案，能有效的提高防滑带的表面防滑系数。

11、进一步地，多个所述浇筑槽矩形阵列在混凝土基台的浇筑面上。

12、通过采用上述技术方案，可以有效的提高抗压结构层与混凝土基台连接的牢固性。

13、进一步地，所述预埋件由连接管和矩形块组成，矩形块固定连接在连接管的一端，连接管的内壁上设置有螺纹。

14、通过采用上述技术方案，可以有效的提高预埋件在混凝土基台内部的稳定性。

15、综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

16、1、本实用新型通过在混凝土基台的浇筑面上设置浇筑槽，在混凝土基台浇筑面和浇筑槽的上端口覆盖联动钢丝网，联动钢丝网通过固定螺栓、预埋件、垫片固定连接在混凝土基台浇筑面上，此举可以使得抗压结构层能牢牢的固定在混凝土基台上，能使得整个防滑带在承受较大表面拉扯力时不会出现抗压结构层与混凝土基台分离，同时联动钢丝网能有效的避免抗压结构层出现撕扯断裂的情况，整个防滑带的结构稳定性得到了有效提高；

17、2、本实用新型通过防滑层和防滑凸起的设置，可以利用防滑层来避免雨水的侵蚀，提高了整个防滑带的使用寿命，防滑凸起能有效的提高防滑带表面防滑系数。

技术特征：

1.一种市政道路用组合式防滑带结构,包括混凝土基台(1)，其特征在于：所述混凝土基台(1)的浇筑面上设置有多个浇筑槽(2)，所述混凝土基台(1)的内部埋设有预埋件(3)，所述预埋件(3)分布在相邻的四个浇筑槽(2)中间位置处，所述混凝土基台(1)的浇筑面上铺设有联动钢丝网(4)，所述联动钢丝网(4)覆盖在浇筑槽(2)的上端口处。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用组合式防滑带结构，其特征在于：所述预埋件(3)的一端螺纹连接有固定螺栓(6)，所述固定螺栓(6)贯穿于联动钢丝网(4)上的网眼，所述固定螺栓(6)的外部套接有圆形垫片(5)，所述垫片(5)压扣在联动钢丝网(4)的上表面上。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路用组合式防滑带结构，其特征在于：所述混凝土基台(1)的浇筑面以及浇筑槽(2)的内部浇筑有抗压结构层(7)，所述联动钢丝网(4)位于抗压结构层(7)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路用组合式防滑带结构，其特征在于：所述抗压结构层(7)的上表面上设置有防滑层(8)，所述防滑层(8)的内部包含有多个防滑凸起(9)，所述防滑凸起(9)突出于防滑层(8)的最外层面。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路用组合式防滑带结构，其特征在于：多个所述浇筑槽(2)矩形阵列在混凝土基台(1)的浇筑面上。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路用组合式防滑带结构，其特征在于：所述预埋件(3)由连接管和矩形块组成，矩形块固定连接在连接管的一端，连接管的内壁上设置有螺纹。

技术总结本技术公开了一种市政道路用组合式防滑带结构，其涉及道路防滑带技术领域，旨在解决现有的防滑带结构简单，防滑带与混凝土路面的连接牢固性以及自身结构稳定性均有待提高的问题，其技术方案要点包括混凝土基台，所述混凝土基台的浇筑面上设置有多个浇筑槽，所述混凝土基台的内部埋设有预埋件，所述预埋件分布在相邻的四个浇筑槽中间位置处，所述混凝土基台的浇筑面上铺设有联动钢丝网，所述联动钢丝网覆盖在浇筑槽的上端口处，所述预埋件的一端螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿于联动钢丝网上的网眼。达到了能有效的提高防滑带与混凝土路面连接的牢固性，且自身结构稳定性强的效果。技术研发人员：吴军受保护的技术使用者：吉水县城市管理局技术研发日：20231114技术公布日：2024/5/29