一种道路养护修补夯实设备的制作方法

本技术涉及道路养护设备，尤其涉及一种道路养护修补夯实设备。

背景技术：

1、目前道路在使用过程中局部位置容易被超载车辆的车辆挤压损伤，并造成道路坑洼，因而道路养护单位需要及时对道路坑洼位置进行养护修补，以便保证道路的使用寿命，还能够保障汽车在道路上行驶的安全性。

2、目前道路局部修补夯实过程中因没有专业小型设备，大多采用人工夯实，如专利授权公告号cn219547493u，公开了一种道路养护修补夯实设备，工作人员通过拿持夯实工具费力夯实修补道路的材料，但该夯实过程较为繁琐不便，影响道路养护修补的便捷性和效率，以及增加了工作人员的劳动强度。

3、为此，我们提出一种道路养护修补夯实设备来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题，而提出的一种道路养护修补夯实设备。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种道路养护修补夯实设备，包括u形架，所述u形架的内壁固定连接有隔板，所述隔板的上表面开设有两个矩形通孔，且矩形通孔的孔壁活动连接有移动板，两个所述移动板的底端固定连接有压板，所述压板的底端活动套接有护罩，所述护罩的两侧顶端均连接有连接机构，两个所述移动板的顶端外壁共同固定连接有固定杆，所述固定杆的杆壁固定连接有第一滚动轴承，所述第一滚动轴承的外圈外壁固定连接有钢丝绳，所述u形架的内壁通过连接轴承连接有曲杆，所述曲杆的杆壁固定套接有第二滚动轴承，所述第二滚动轴承的外圈外壁与钢丝绳的顶端固定连接，所述u形架的外壁固定连接有电机，所述电机的输出端与曲杆的侧壁固定连接。

4、优选的，所述连接机构包括卡条，所述护罩的两侧顶端外壁均开设有与卡条相配合的插孔，所述u形架的外壁固定连接有连接环，所述连接环的内壁活动连接有l形插杆，所述l形插杆的杆壁与连接环的上表面共同固定连接有弹力绳。

5、优选的，所述压板的上表面固定连接有配重水箱，所述配重水箱的上表面开设有螺纹孔，且螺纹孔的孔壁螺纹连接有封口塞。

6、优选的，所述u形架的上表面固定连接有蓄电池组件和两个u形控制杆。

7、优选的，所述u形架的两侧底端均固定连接有两个对称分布的万向轮。

8、优选的，所述压板的上表面开设有多个与l形插杆底端相配合的插槽。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路养护修补夯实设备，具备以下有益效果：

10、1、该道路养护修补夯实设备，通过设置的压板、配重水箱、曲杆和电机，当局部损坏道路需要修补夯实的时候，首先通过万向轮把夯实装置移动到修补位置，然后在配重水箱内装入水增重，之后启动电机，电机通过曲杆和钢丝绳带动固定杆上下移动，固定杆通过移动板使压板上下移动，压板下移过程中，通过配重水箱增重后重重砸入松撒的道路修补材料，如此循环达到自动夯实的目的，该设备具有结构简单，便于携带的特点，并能够适用道路养护修补夯实，而且道路养护修补夯实设备能够有效提高道路修补材料夯实的便捷性和效率，以及降低了工作人员的劳动强度。

11、2、该道路养护修补夯实设备，通过设置的连接机构和护罩，当道路养护修补夯实设备的压板在进行夯实机构前，通过连接机构在压板底端安装护罩，利用护罩对压板进行保护，降低压板的磨损，提高道路养护修补夯实设备使用的寿命，该机构使道路养护修补夯实设备的压板具有防磨损的功能，提高道路养护修补夯实设备使用的寿命。

12、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型的设备具有结构简单，便于携带的特点，并能够适用道路养护修补夯实，而且道路养护修补夯实设备能够有效提高道路修补材料夯实的便捷性和效率，以及降低了工作人员的劳动强度，而且道路养护修补夯实设备的压板还具有防磨损的功能，提高道路养护修补夯实设备使用的寿命。

技术特征：

1.一种道路养护修补夯实设备，包括u形架(1)，其特征在于，所述u形架(1)的内壁固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)的上表面开设有两个矩形通孔，且矩形通孔的孔壁活动连接有移动板(3)，两个所述移动板(3)的底端固定连接有压板(4)，所述压板(4)的底端活动套接有护罩(5)，所述护罩(5)的两侧顶端均连接有连接机构(7)，两个所述移动板(3)的顶端外壁共同固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的杆壁固定连接有第一滚动轴承(18)，所述第一滚动轴承(18)的外圈外壁固定连接有钢丝绳(8)，所述u形架(1)的内壁通过连接轴承连接有曲杆(9)，所述曲杆(9)的杆壁固定套接有第二滚动轴承(10)，所述第二滚动轴承(10)的外圈外壁与钢丝绳(8)的顶端固定连接，所述u形架(1)的外壁固定连接有电机(11)，所述电机(11)的输出端与曲杆(9)的侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路养护修补夯实设备，其特征在于，所述连接机构(7)包括卡条(71)，所述护罩(5)的两侧顶端外壁均开设有与卡条(71)相配合的插孔，所述u形架(1)的外壁固定连接有连接环(72)，所述连接环(72)的内壁活动连接有l形插杆(73)，所述l形插杆(73)的杆壁与连接环(72)的上表面共同固定连接有弹力绳(74)。

3.根据权利要求1所述的一种道路养护修补夯实设备，其特征在于，所述压板(4)的上表面固定连接有配重水箱(12)，所述配重水箱(12)的上表面开设有螺纹孔，且螺纹孔的孔壁螺纹连接有封口塞(13)。

4.根据权利要求1所述的一种道路养护修补夯实设备，其特征在于，所述u形架(1)的上表面固定连接有蓄电池组件(15)和两个u形控制杆(14)。

5.根据权利要求1所述的一种道路养护修补夯实设备，其特征在于，所述u形架(1)的两侧底端均固定连接有两个对称分布的万向轮(16)。

6.根据权利要求2所述的一种道路养护修补夯实设备，其特征在于，所述压板(4)的上表面开设有多个与l形插杆(73)底端相配合的插槽(17)。

技术总结本技术涉及道路养护设备技术领域，且公开了一种道路养护修补夯实设备，包括U形架，U形架的内壁固定连接有隔板，隔板的上表面开设有两个矩形通孔，且矩形通孔的孔壁活动连接有移动板，两个移动板的底端固定连接有压板，压板的底端活动套接有护罩，护罩的两侧顶端均连接有连接机构，两个移动板的顶端外壁共同固定连接有固定杆。本技术的设备具有结构简单，便于携带的特点，并能够适用道路养护修补夯实，而且道路养护修补夯实设备能够有效提高道路修补材料夯实的便捷性和效率，以及降低了工作人员的劳动强度，而且道路养护修补夯实设备的压板还具有防磨损的功能，提高道路养护修补夯实设备使用的寿命。技术研发人员：李念广受保护的技术使用者：聊城市光岳路桥有限责任公司技术研发日：20231111技术公布日：2024/5/29