一种警示组件的制作方法

本申请涉及交通安全设备，具体公开了一种警示组件。

背景技术：

1、公路养护一般包括路面、路肩、路边、人行道、桥梁和交通服务设施等的养护，以及排水、冰雪的控制，通过公路养护提高公路的使用寿命，公路在养护过程中由于施工现场存在危险性，因此需要设置警示装置，防止车辆和人员误入现场，造成人员伤亡或者道路损伤。

2、目前最便捷的警示装置为警示锥筒，在施工过程中，施工人员在施工外围摆放多个警示锥筒，将施工现场围住，避免车辆误入，但是，警示锥筒由于不具备进行移动的滑轮等结构，导致警示锥筒的搬运较为不便，在此基础上，技术人员采用由车体结构驱动的显示屏进行警示，不仅能够进行显示警示，而且可以通过不同颜色的指示灯进行警示，使得整体效果更高，并且由于不同道路的地理位置不同、道路两旁的绿化带的生长情况不同，导致显示屏需要满足高度调节的功能，例如专利公告号为cn216947976u的中国实用新型专利，其公开了一种道路养护用警示组件，包括固定筒、底座、显示屏和警示牌，底座滑动设置于固定筒内；底座上方设有支撑部件，显示屏和警示牌均位于支撑部件上方；支撑部件上方设有转动部件，转动部件带动警示牌晃动，转动部件包括连接框架、伸缩杆和连接杆；连接杆可转动设置于连接框架上；连接杆底端与支撑部件连接；伸缩杆共有两个，两个伸缩杆分别对称设置于连接框架下方；警示牌设置于连接框架上，但警示牌进行高度调节后，由于其位置较高，导致警示组件整体重心增高，在大风天气时容易倾倒而造成设备的损坏，因此，发明人有鉴于此，提供了一种警示组件，以便解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决传统的警示组件在大风天气时容易倾倒而造成设备的损坏的问题。

2、为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种警示组件，包括：

3、底板，所述底板的底部对称设有带刹车杆的万向轮；

4、伸缩架，所述伸缩架包括与所述底板固定连接的固定架和与固定架竖向滑动连接的滑动架；

5、警示牌，所述警示牌安装在所述滑动架的顶部；

6、连接杆组，所述连接杆组为若干个且对称设于伸缩架的两侧，所述连接杆组包括与底板铰接的套筒和与套筒滑动连接的滑杆，所述滑杆的自由端与所述滑动架的顶部铰接，所述套筒侧壁均匀设有若干卡孔，所述滑杆的侧壁均设有可卡入卡孔的弹簧卡块。

7、本基础方案的原理及效果在于：

8、与现有技术相比，本实用新型在伸缩架的两侧对称设置连接杆组，使得在警示牌的高度调节过程中，伸缩架仅对警示牌的高度调节起到导向的作用，而滑杆与套筒的配合、弹簧卡块与卡孔的配合对警示牌起到固定的作用，即达到对警示牌从两侧进行固定的目的，对比传统的竖向支撑，两侧固定的固定方式稳定性更强，抗冲击性能更强，解决了解决传统的警示组件在大风天气时容易倾倒而造成设备的损坏的问题。

9、进一步，所述底板上对称设有若干第一连接座，所述第一连接座均铰接有第一铰接座，所述套筒分别与所述第一铰接座固定连接，所述伸缩架的顶部对称设有若干第二连接座，所述第二连接座均铰接有第二铰接座，所述滑杆分别与所述第二铰接座转动连接。通过设置第一连接座、第一铰接座和第二连接座、第二铰接座，用于连接套筒和滑杆，使得套筒和滑杆在任意角度均能保持稳定的连接，并且滑杆与第二铰接座转动连接便于调节弹簧卡块与卡孔的配合。

10、进一步，所述滑杆的一端伸入所述第二铰接座内且设有直径大于所述滑杆的卡环，所述第二铰接座内设有与所述卡环适配的卡槽。通过设置卡环，可以防止卡环在转动的过程中与第二铰接座出现脱离的情况。

11、进一步，所述卡环与所述卡槽之间填充有若干滚珠。滚珠降低了卡环转动过程中的摩擦力。

12、进一步，所述底板包括对此设置的连接板和设于连接板之间的承载框。承载框可以用于放置重物，以进一步增强警示组件的稳定性，同时承载框连接两侧的连接板，提高了底板的稳定性。

13、进一步，所述固定架包括分别安装在两个连接板上的固定柱和设于两个固定柱之间的若干连接柱。连接柱提高了固定架整体结构的稳定性。

技术特征：

1.一种警示组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种警示组件，其特征在于，所述底板上对称设有若干第一连接座，所述第一连接座均铰接有第一铰接座，所述套筒分别与所述第一铰接座固定连接，所述伸缩架的顶部对称设有若干第二连接座，所述第二连接座均铰接有第二铰接座，所述滑杆分别与所述第二铰接座转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种警示组件，其特征在于，所述滑杆的一端伸入所述第二铰接座内且设有直径大于所述滑杆的卡环，所述第二铰接座内设有与所述卡环适配的卡槽。

4.根据权利要求3所述的一种警示组件，其特征在于，所述卡环与所述卡槽之间填充有若干滚珠。

5.根据权利要求1所述的一种警示组件，其特征在于，所述底板包括对称设置的连接板和设于连接板之间的承载框。

6.根据权利要求5所述的一种警示组件，其特征在于，所述固定架包括分别安装在两个连接板上的固定柱和设于两个固定柱之间的若干连接柱。

技术总结本技术涉及交通安全设备技术领域，具体公开了一种警示组件，包括：底板，底板的底部对称设有带刹车杆的万向轮；伸缩架，伸缩架包括与底板固定连接的固定架和与固定架竖向滑动连接的滑动架；警示牌，警示牌安装在滑动架的顶部；连接杆组，连接杆组为若干个且对称设于伸缩架的两侧，连接杆组包括与底板铰接的套筒和与套筒滑动连接的滑杆，滑杆的自由端与滑动架的顶部铰接，套筒侧壁均匀设有若干卡孔，滑杆的侧壁均设有可卡入卡孔的弹簧卡块，解决了传统的警示组件在大风天气时容易倾倒而造成设备的损坏的问题。技术研发人员：陶望阳受保护的技术使用者：缙云县交通运输发展中心技术研发日：20230911技术公布日：2024/5/29