一种智能化小区新型车辆道闸的制作方法

本技术涉及车辆道闸，具体为一种智能化小区新型车辆道闸。

背景技术：

1、道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。智能化小区的道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。

2、道闸在使用时，一般设置在小区的出入口，人流量和车流量大，有时实际为了操作不当或发生意外时，汽车可能会撞击档杆，导致档杆折弯甚至断裂，造成智能道闸损坏，增加维修成本。

3、为此，我们提出一种智能化小区新型车辆道闸解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种智能化小区新型车辆道闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能化小区新型车辆道闸，包括道闸机体和与道闸机体转动连接的转动杆，所述转动杆表面固定连接有连接板，所述连接板表面转动连接有档杆，所述连接板表面设有两组限制板，所述档杆位于两组限制板之间，两组限制板朝向档杆的一面和档杆前后表面均设有相对应的弹力块，所述档杆的另一端固定连接有支撑腿。

3、优选的，所述支撑腿底部转动连接有多个滚珠。

4、优选的，所述连接板表面固定连接有横板，所述横板表面转动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接在档杆底部。

5、优选的，所述连接板表面开设有两组插接口，所述限制板表面均固定连接有两组与插接口相适配的插入杆。

6、优选的，所述插入杆韧性低于限制板。

7、优选的，所述道闸机体底部设有石台基座。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、当司机操作失误或发生意外撞击档杆时，当冲击力小时，档杆与连接板是转动连接，档杆进行一定的旋转，档杆通过弹力块挤压限制板吸收一定的冲击，车辆倒出时，限制板释放弹性利用弹力块推动档杆进行复位，使档杆恢复至原有的角度，当冲击力过大时，限制板表面固定连接的插入杆吸收的力过大导致形变破裂，限制板从连接板表面脱落，档杆可进行大角度的偏转，有效的避免了车辆正面冲击对档杆带来的伤害，解决了道闸在使用时，一般设置在小区的出入口，人流量和车流量大，有时实际为了操作不当或发生意外时，汽车可能会撞击档杆，导致档杆折弯甚至断裂，造成智能道闸损坏，增加维修成本的问题。

技术特征：

1.一种智能化小区新型车辆道闸，包括道闸机体（1）和与道闸机体（1）转动连接的转动杆（2），其特征在于：所述转动杆（2）表面固定连接有连接板（3），所述连接板（3）表面转动连接有档杆（4），所述连接板（3）表面设有两组限制板（5），所述档杆（4）位于两组限制板（5）之间，两组限制板（5）朝向档杆（4）的一面和档杆（4）前后表面均设有相对应的弹力块（6），所述档杆（4）的另一端固定连接有支撑腿（7）。

2.根据权利要求1所述的一种智能化小区新型车辆道闸，其特征在于：所述支撑腿（7）底部转动连接有多个滚珠（8）。

3.根据权利要求1所述的一种智能化小区新型车辆道闸，其特征在于：所述连接板（3）表面固定连接有横板（9），所述横板（9）表面转动连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）的顶端固定连接在档杆（4）底部。

4.根据权利要求1所述的一种智能化小区新型车辆道闸，其特征在于：所述连接板（3）表面开设有两组插接口，所述限制板（5）表面均固定连接有两组与插接口相适配的插入杆（11）。

5.根据权利要求4所述的一种智能化小区新型车辆道闸，其特征在于：所述插入杆（11）韧性低于限制板（5）。

6.根据权利要求1所述的一种智能化小区新型车辆道闸，其特征在于：所述道闸机体（1）底部设有石台基座（12）。

技术总结本技术公开了一种智能化小区新型车辆道闸，包括道闸机体和与道闸机体转动连接的转动杆，所述转动杆表面固定连接有连接板，所述连接板表面转动连接有档杆，所述连接板表面设有两组限制板，所述档杆位于两组限制板之间，两组限制板朝向档杆的一面和档杆前后表面均设有相对应的弹力块，所述档杆的另一端固定连接有支撑腿，解决了道闸在使用时，一般设置在小区的出入口，人流量和车流量大，有时实际为了操作不当或发生意外时，汽车可能会撞击档杆，导致档杆折弯甚至断裂，造成智能道闸损坏，增加维修成本的问题。技术研发人员：汪克义受保护的技术使用者：广东广通系统工程有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/5/29