一种公路桥梁排水设施的制作方法

本技术涉及桥梁排水设施，尤其涉及一种公路桥梁排水设施。

背景技术：

1、众所周知，公路桥梁排水设施桥面在下雨天一旦产生积水，其上高速行驶的车辆轮胎就会受到积水影响产生打滑、失控，从而发生车辆滑移或侧翻的严重交通事故，同时在冬天，公路桥梁排水设施桥面上的雨水若是不能够及时的排出，会进行上冻，从而引发交通事故，因此设计一种公路桥梁排水设施是很有必要的，而在排水的过程中，桥面会积攒许多的灰尘以及杂质，在遇到雨水之后会黏在一起形成污垢，若是其中夹杂较大的杂质，如塑料袋，包装纸等，在进入到排水设施中容易引发堵塞，造成无法排水的情况发生。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的在雨水天气下，桥面预计路面无法及时地将雨水进行排放，形成积水，会对过往的车辆造成安全隐患，并且在排放的过程中会出现污垢堵塞管道的情况发生，造成无法排放积水的问题，提供了一种公路桥梁排水设施。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路桥梁排水设施，包括：桥墩，所述桥墩上端固定连接有桥体，所述桥体侧壁开设有排污槽，所述桥体侧壁开设有排水槽，所述桥体上端外壁两侧均固定连接有一个挡块，所述桥体上端外壁两侧均设有排水板，所述排水板外壁开设有排水孔，所述桥体上端设有桥面，所述桥体内壁固定连接有排水机构。

3、作为一种优选的实施方式，所述排水机构包括有收集槽，所述收集槽下端外壁开设有槽孔，所述收集槽下端固定连接有第一连接管，所述第一连接管一侧固定连接有排水管，所述第一连接管一侧外壁下端固定连接有第二连接管，所述第二连接管下端固定连接有排污管，所述第一连接管内壁固定连接有过滤网。

4、作为一种优选的实施方式，所述桥面呈中高两边低的走势。

5、作为一种优选的实施方式，所述排污槽内壁固定连接有排污管。

6、作为一种优选的实施方式，所述排水槽内壁固定连接有排水管。

7、作为一种优选的实施方式，所述槽孔内壁与第一连接管固定连接。

8、作为一种优选的实施方式，所述排水板与收集槽对应设置。

9、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

10、本实用新型通过设计在雨天时，雨水会通过桥面外表面向两侧流动，并通过排水板外壁开设的排水孔进入到收集槽内，而积水会通过与槽孔连接的第一连接管进入到排水管内，从而完成排放，但是桥面外避免难免会有大量的灰尘与积水结合形成淤泥，若是其中夹杂有一些大型的颗粒，当其进入到排水管内，会对第一连接管形成堵塞，对此在第一连接管内壁设有过滤网，会将杂质以及较大的颗粒进行隔离，并通过第二连接管流向排污管，由此可完成分离操作，并能够统一进行收集，减少了工作人员的工作强度，并且在积水量大的情况下，排污管和排水管都可进行排放积水，从而形成分流的操作，使得排水机构更加的实用。解决了现有的在雨水天气下，桥面预计路面无法及时地将雨水进行排放，形成积水，会对过往的车辆造成安全隐患，并且在排放的过程中会出现污垢堵塞管道的情况发生，造成无法排放积水的问题。

技术特征：

1.一种公路桥梁排水设施，其特征在于，包括：桥墩(1)，所述桥墩(1)上端固定连接有桥体(2)，所述桥体(2)侧壁开设有排污槽(3)，所述桥体(2)侧壁开设有排水槽(4)，所述桥体(2)上端外壁两侧均固定连接有一个挡块(5)，所述桥体(2)上端外壁两侧均设有排水板(6)，所述排水板(6)外壁开设有排水孔(7)，所述桥体(2)上端设有桥面(8)，所述桥体(2)内壁固定连接有排水机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水设施，其特征在于：所述排水机构(9)包括有收集槽(91)，所述收集槽(91)下端外壁开设有槽孔(92)，所述收集槽(91)下端固定连接有第一连接管(93)，所述第一连接管(93)一侧固定连接有排水管(94)，所述第一连接管(93)一侧外壁下端固定连接有第二连接管(95)，所述第二连接管(95)下端固定连接有排污管(96)，所述第一连接管(93)内壁固定连接有过滤网(97)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水设施，其特征在于：所述桥面(8)呈中高两边低的走势。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁排水设施，其特征在于：所述排污槽(3)内壁固定连接有排污管(96)。

5.根据权利要求2所述的一种公路桥梁排水设施，其特征在于：所述排水槽(4)内壁固定连接有排水管(94)。

6.根据权利要求2所述的一种公路桥梁排水设施，其特征在于：所述槽孔(92)内壁与第一连接管(93)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁排水设施，其特征在于：所述排水板(6)与收集槽(91)对应设置。

技术总结本技术涉及一种公路桥梁排水设施，属于桥梁排水设施技术领域，包括桥墩，所述桥墩上端固定连接有桥体，所述桥体侧壁开设有排污槽，所述桥体侧壁开设有排水槽，所述桥体上端外壁两侧均固定连接有一个挡块，所述桥体上端外壁两侧均设有排水板，所述排水板外壁开设有排水孔，所述桥体上端设有桥面，所述桥体内壁固定连接有排水机构。本技术解决了现有的在雨水天气下，桥面预计路面无法及时地将雨水进行排放，形成积水，会对过往的车辆造成安全隐患，并且在排放的过程中会出现污垢堵塞管道的情况发生，造成无法排放积水的问题。技术研发人员：何飞受保护的技术使用者：印江土家族苗族自治县交通运输局技术研发日：20230927技术公布日：2024/5/29