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一种公路厚度检测设备的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:50:59

本技术涉及公路厚度检测,具体是一种公路厚度检测设备。

背景技术:

1、公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,在进行公路工程监理的过程中通常需要对路面的厚度进行检测,以检测公路保护层的厚度是否达到标准。

2、公开号为cn218322246u的中国实用新型专利公开了一种公路厚度检测仪,包括装置底板,所述装置底板的顶部固定连接有两个固定架,两个所述固定架之间安装有驱动机构,所述驱动机构上设置有支撑架,所述支撑架的底部安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有钻孔齿套,所述钻孔齿套的外壁顶部设置有轴承架,所述装置底板顶部中心的两侧均固定连接有限位杆,两个所述限位杆之间安装有防护机构。该实用新型通过设计防护机构完成钻孔时对产生的灰尘进行较大程度的隔绝,进而解决了在水源不足的情况下可以解决钻孔灰尘的问题,保障了工作人员的健康。

3、但是,上述专利在实际使用过程中还存在以下不足之处:该专利防护套对钻孔产生的灰尘进行隔绝,但是钻孔完成后灰尘会堆积在路面上,需要人工对灰尘进行清理,使用不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路厚度检测设备,以解决上述背景技术中提出钻孔完成后灰尘会堆积在路面上,需要人工对灰尘进行清理,使用不便的问题。

2、本实用新型的技术方案是:

3、一种公路厚度检测设备,包括检测车、支撑架、升降架、u型架、液压推杆、钻孔组件、挡灰组件、吸灰组件和两个导向杆,所述检测车的中心处开设有圆孔,所述支撑架架设在检测车的顶部,两个所述导向杆对称设置在检测车的顶部,所述升降架滑动安装在两个导向杆上,所述u型架安装在升降架的顶部,所述液压推杆竖直设置在支撑架的顶部,并且液压推杆的输出端与u型架连接,所述钻孔组件和挡灰组件安装在升降架的底部,所述吸灰组件安装在检测车的顶部,并且吸灰组件与挡灰组件相连通。

4、进一步的,所述挡灰组件包括挡灰罩、两个套筒和两个伸缩杆,两个所述套筒对称设置在升降架的底部,两个所述伸缩杆分别滑动安装在两个套筒上,所述挡灰罩安装在两个伸缩杆的底部,并且挡灰罩位于圆孔的上方,所述挡灰罩的顶部设有与其内部相连通的穿孔,所述伸缩杆的外部套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与套筒和挡灰罩连接。

5、进一步的,所述钻孔组件包括转轴、钻孔齿套和转动电机,所述转轴转动安装在升降架的底部,所述钻孔齿套安装在转轴的底部,并且钻孔齿套的底端经过穿孔延伸至挡灰罩内,所述转动电机竖直设置在升降架的顶部,并且转动电机的输出轴与转轴连接。

6、进一步的,所述吸灰组件包括收集箱、风机、软管、连接管、排气管、过滤网和收集部件,所述收集箱安装在检测车的顶部,所述风机水平设置在检测车上,所述软管的两端分别与风机的输入端和挡灰罩相连通,所述连接管的两端分别与风机的输出端和收集箱相连通,所述排气管竖直设置在收集箱的顶部,所述过滤网安装在排气管内,所述收集部件安装在收集箱内,并且收集部件的一端延伸至收集箱的外壁上。

7、进一步的,所述收集部件包括移动箱、拉手、两个滑轨和两个限位件,两个所述滑轨对称设置在收集箱内,所述移动箱滑动安装在两个滑轨上,并且移动箱的一端延伸至收集箱的外部,所述拉手安装在移动箱的外壁上,两个所述限位件对称设置在收集箱的外壁上,并且两个限位件的一端均与移动箱的外壁抵触。

8、进一步的,所述限位件包括弧形滑槽、限位轴、限位条和滑动柱,所述弧形滑槽开设在收集箱的外壁上,所述限位轴转动安装在收集箱的外壁上,所述限位条安装在限位轴的前端,并且限位条的一端与移动箱的外壁抵触,所述滑动柱滑动安装在弧形滑槽上,并且滑动柱的前端与限位条连接。

9、进一步的,所述导向杆的顶部设有防脱板。

10、本实用新型通过改进在此提供一种公路厚度检测设备,与现有技术相比,具有如下改进及优点:

11、其一:本实用新型通过风机工作吸取挡灰罩内的灰尘经过软管和连接管进入至收集箱内,收集部件对灰尘进行收集,进入至收集箱内的气体最后经过过滤网过滤后排出,钻孔产生的灰尘不会堆积在路面上,进而无需人工对灰尘进行清理,方便连续化取样测试路面保护层的厚度,使用方便。

12、其二:本实用新型当升降架带动挡灰罩向下移动至其底端与公路路面抵触后,升降架继续向下移动带动钻孔组件的底端与路面接触进行钻孔作业,同时伸缩杆受力缓慢伸入至套筒内,弹簧受力在套筒和挡灰罩之间压缩形变,弹簧的压缩形变使挡灰罩紧紧抵在路面上,挡灰罩对钻孔产生的灰尘进行阻挡,避免灰尘到处飞扬。

技术特征:

1.一种公路厚度检测设备,其特征在于:包括检测车(1)、支撑架(2)、升降架(3)、u型架(31)、液压推杆(4)、钻孔组件(5)、挡灰组件(6)、吸灰组件(7)和两个导向杆(8),所述检测车(1)的中心处开设有圆孔(11),所述支撑架(2)架设在检测车(1)的顶部,两个所述导向杆(8)对称设置在检测车(1)的顶部,所述升降架(3)滑动安装在两个导向杆(8)上,所述u型架(31)安装在升降架(3)的顶部,所述液压推杆(4)竖直设置在支撑架(2)的顶部,并且液压推杆(4)的输出端与u型架(31)连接,所述钻孔组件(5)和挡灰组件(6)安装在升降架(3)的底部,所述吸灰组件(7)安装在检测车(1)的顶部,并且吸灰组件(7)与挡灰组件(6)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种公路厚度检测设备,其特征在于:所述挡灰组件(6)包括挡灰罩(61)、两个套筒(62)和两个伸缩杆(63),两个所述套筒(62)对称设置在升降架(3)的底部,两个所述伸缩杆(63)分别滑动安装在两个套筒(62)上,所述挡灰罩(61)安装在两个伸缩杆(63)的底部,并且挡灰罩(61)位于圆孔(11)的上方,所述挡灰罩(61)的顶部设有与其内部相连通的穿孔(64),所述伸缩杆(63)的外部套设有弹簧(65),所述弹簧(65)的两端分别与套筒(62)和挡灰罩(61)连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路厚度检测设备,其特征在于:所述钻孔组件(5)包括转轴(51)、钻孔齿套(52)和转动电机(53),所述转轴(51)转动安装在升降架(3)的底部,所述钻孔齿套(52)安装在转轴(51)的底部,并且钻孔齿套(52)的底端经过穿孔(64)延伸至挡灰罩(61)内,所述转动电机(53)竖直设置在升降架(3)的顶部,并且转动电机(53)的输出轴与转轴(51)连接。

4.根据权利要求2所述的一种公路厚度检测设备,其特征在于:所述吸灰组件(7)包括收集箱(71)、风机(72)、软管(73)、连接管(74)、排气管(75)、过滤网(76)和收集部件(77),所述收集箱(71)安装在检测车(1)的顶部,所述风机(72)水平设置在检测车(1)上,所述软管(73)的两端分别与风机(72)的输入端和挡灰罩(61)相连通,所述连接管(74)的两端分别与风机(72)的输出端和收集箱(71)相连通,所述排气管(75)竖直设置在收集箱(71)的顶部,所述过滤网(76)安装在排气管(75)内,所述收集部件(77)安装在收集箱(71)内,并且收集部件(77)的一端延伸至收集箱(71)的外壁上。

5.根据权利要求4所述的一种公路厚度检测设备,其特征在于:所述收集部件(77)包括移动箱(771)、拉手(772)、两个滑轨(773)和两个限位件(774),两个所述滑轨(773)对称设置在收集箱(71)内,所述移动箱(771)滑动安装在两个滑轨(773)上,并且移动箱(771)的一端延伸至收集箱(71)的外部,所述拉手(772)安装在移动箱(771)的外壁上,两个所述限位件(774)对称设置在收集箱(71)的外壁上,并且两个限位件(774)的一端均与移动箱(771)的外壁抵触。

6.根据权利要求5所述的一种公路厚度检测设备,其特征在于:所述限位件(774)包括弧形滑槽(775)、限位轴(776)、限位条(777)和滑动柱(778),所述弧形滑槽(775)开设在收集箱(71)的外壁上,所述限位轴(776)转动安装在收集箱(71)的外壁上,所述限位条(777)安装在限位轴(776)的前端,并且限位条(777)的一端与移动箱(771)的外壁抵触,所述滑动柱(778)滑动安装在弧形滑槽(775)上,并且滑动柱(778)的前端与限位条(777)连接。

7.根据权利要求1所述的一种公路厚度检测设备,其特征在于:所述导向杆(8)的顶部设有防脱板(81)。

技术总结本技术涉及公路厚度检测技术领域,具体是一种公路厚度检测设备,包括检测车、支撑架、升降架、U型架、液压推杆、钻孔组件、挡灰组件、吸灰组件和两个导向杆,所述检测车的中心处开设有圆孔,所述支撑架架设在检测车的顶部,两个所述导向杆对称设置在检测车的顶部,所述升降架滑动安装在两个导向杆上,所述U型架安装在升降架的顶部,所述液压推杆竖直设置在支撑架的顶部,并且液压推杆的输出端与U型架连接,所述钻孔组件和挡灰组件安装在升降架的底部,所述吸灰组件安装在检测车的顶部,并且吸灰组件与挡灰组件相连通,本技术在钻孔的同时吸灰组件工作对钻孔产生的灰尘进行吸入收集,钻孔产生的灰尘不会堆积在路面上。技术研发人员:王智谋受保护的技术使用者:甘肃新科建工监理咨询有限公司技术研发日:20231004技术公布日:2024/5/29

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