一种一体化栏杆机的制作方法

本技术涉及电动栏杆机，具体涉及一种一体化栏杆机。

背景技术：

1、电动栏杆机现已广泛用于高速公路收费站、收费停车场和小区门禁等场所，它是由收费员或保安操作的，一般处于常关状态，一旦有车辆通过，在收费员收取费用后或保安遥控升起栏杆机上的挡杆让车辆通过，当车辆通过后，再使挡杆放下。

2、目前，栏杆机一般采用的是在电动栏杆机的收费终端，数字显示屏与电动栏杆机相互独立设置，不能很好集成在一起；其次栏杆机结构复杂，而且容易发生故障，运行稳定性较差，且不便于操作维护，维护成本高。

3、最后，电动栏杆机基于统计的方式虽然可以对通行费进行清分，但不能够精确记录车辆行车路径，导致收费不够精确。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种一体化栏杆机，旨在解决上述问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的一种一体化栏杆机，所述一体化栏杆机包括：

3、机体；

4、驱动组件，安装在所述机体内；

5、传动组件，安装在所述机体的顶部，且所述传动组件与所述驱动组件连接，所述传动组件适于在所述驱动组件的驱动作用下运动；

6、栏杆组件，安装在所述机体的顶部一侧端，所述栏杆组件的一端水平连接在所述传动组件上，且所述栏杆组件适于在所述传动组件的带动下由水平状态向上转动一定角度，以对行驶车辆进行放行；

7、限位组件，其一端转动连接在所述传动组件上，另一端连接在所述机体上；

8、数字显示屏，嵌设在所述机体的侧面，所述数字显示屏与所述驱动组件电性连接。

9、可选地，所述驱动组件包括安装在所述机体内的减速机、与所述减速机连接的伺服电机、位于所述机体内的安装板和传感器，所述减速机通过所述安装板固定在所述栏杆组件的下方，且所述减速机的输出轴连接在所述传动组件上，所述传感器安装在所述安装板上。

10、可选地，所述栏杆组件包括转轴、转动支撑在所述转轴两端的转动座、限位筒以及旋转杆和一端插设在所述旋转杆上的栏杆，所述转动座通过支撑板水平安装在所述机体的内顶部，所述转轴的一端与所述旋转杆连接，另一端与所述限位筒连接。

11、可选地，所述传动组件包括连接在所述机体内的安装支架、设在所述减速机输出轴上的曲柄、设在所述转轴上的摆杆和设在所述曲柄与所述摆杆之间的连接杆，所述连接杆的一端和所述曲柄铰接，所述连接杆的另一端和所述摆杆铰接，且所述摆杆位于所述限位筒的一侧。

12、可选地，所述机体包括机箱和盖设在所述机箱上的箱盖，所述机箱的一侧还设有箱门。

13、可选地，还包括信号发生器和设在所述机体顶部的无线通讯模块，所述信号发生器包括固定安装在所述无线通讯模块上的无线接收天线和设在汽车车牌上的电子标签，所述无线接收天线与所述电子标签之间通过所述无线通讯模块无线通讯连接。

14、可选地，所述限位组件包括限位板和弹簧，所述限位板的一端与所述摆杆连接，另一端与所述弹簧的一端连接，所述弹簧的另一端与所述机箱的内壁连接。

15、可选地，还包括摄像机，所述摄像机设在所述无线通讯模块的顶部。

16、可选地，还包括云平台、服务器、控制器和语音播报器，所述云平台、所述服务器、所述摄像机均与所述控制器连接，所述无线通讯模块通过网络与所述服务器通信。

17、可选地，所述控制器为单片机。

18、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

19、本实用新型的技术方案中，栏杆机包括机体、驱动组件、传动组件、栏杆组件、限位组件和数字显示屏，驱动组件安装在机体内，用于提供动力来源，一方面可以使驱动组件得到保护，另一方面也可以避免造成人身伤害；传动组件安装在机体的顶部，且传动组件与驱动组件连接，由此传动组件可以在驱动组件的驱动作用下运动；栏杆组件作为一体化栏杆机的最终执行结构，栏杆组件安装在机体的顶部一侧外端，当栏杆组件不工作时，栏杆组件的一端水平连接在传动组件上，使栏杆组件可以水平横跨在道路口上；当栏杆组件工作时，栏杆组件可以在传动组件的带动下，由水平状态向上转动一定角度(一般为90度角)，以对行驶车辆进行放行；为能够使传动组件能够稳定可靠运动，在机体的内部还设置有限位组件，限位组件的一端转动连接在传动组件上，另一端则连接在机体上，能够在一定角度范围内进行往复运动，避免因未限制造成传动组件的运动失效；一体化栏杆机与数字显示屏一体安装在机体的侧面，数字显示屏与驱动组件电性连接，这一方面显著降低额外成本，另一方面由于集成度高，利于统筹管理。

技术特征：

1.一种一体化栏杆机，其特征在于，所述一体化栏杆机包括：

2.如权利要求1所述的一体化栏杆机，其特征在于，所述驱动组件(2)包括安装在所述机体(1)内的减速机(21)、与所述减速机(21)连接的伺服电机(22)、位于所述机体(1)内的安装板(23)和传感器(24)，所述减速机(21)通过所述安装板(23)固定在所述栏杆组件(4)的下方，且所述减速机(21)的输出轴连接在所述传动组件(3)上，所述传感器(24)安装在所述安装板(23)上。

3.如权利要求2所述的一体化栏杆机，其特征在于，所述栏杆组件(4)包括转轴(41)、转动支撑在所述转轴(41)两端的转动座(42)、限位筒(43)以及旋转杆(44)和一端插设在所述旋转杆(44)上的栏杆(45)，所述转动座(42)通过支撑板(46)水平安装在所述机体(1)的内顶部，所述转轴(41)的一端与所述旋转杆(44)连接，另一端与所述限位筒(43)连接。

4.如权利要求3所述的一体化栏杆机，其特征在于，所述传动组件(3)包括连接在所述机体(1)内的安装支架(31)、设在所述减速机(21)输出轴上的曲柄(32)、设在所述转轴(41)上的摆杆(34)和设在所述曲柄(32)与所述摆杆(34)之间的连接杆(33)，所述连接杆(33)的一端和所述曲柄(32)铰接，所述连接杆(33)的另一端和所述摆杆(34)铰接，且所述摆杆(34)位于所述限位筒(43)的一侧。

5.如权利要求4所述的一体化栏杆机，其特征在于，所述机体(1)包括机箱(11)和盖设在所述机箱(11)上的箱盖(12)，所述机箱(11)的一侧还设有箱门(13)。

6.如权利要求5所述的一体化栏杆机，其特征在于，所述限位组件(5)包括限位板(51)和弹簧(52)，所述限位板(51)的一端与所述摆杆(34)连接，另一端与所述弹簧(52)的一端连接，所述弹簧(52)的另一端与所述机箱(11)的内壁连接。

7.如权利要求1-6任一项所述的一体化栏杆机，其特征在于，还包括信号发生器(6)和设在所述机体(1)顶部的无线通讯模块(9)，所述信号发生器(6)包括固定安装在所述无线通讯模块(9)上的无线接收天线(61)和设在汽车车牌上的电子标签(62)，所述无线接收天线(61)与所述电子标签(62)之间通过所述无线通讯模块(9)无线通讯连接。

8.如权利要求7所述的一体化栏杆机，其特征在于，还包括摄像机(7)，所述摄像机(7)设在所述无线通讯模块(9)的顶部。

9.如权利要求8所述的一体化栏杆机，其特征在于，还包括云平台(110)、服务器(120)、控制器(130)和语音播报器(140)，所述云平台(110)、所述服务器(120)、所述摄像机(7)均与所述控制器(130)连接，所述无线通讯模块(9)通过网络与所述服务器(120)通信。

10.如权利要求9所述的一体化栏杆机，其特征在于，所述控制器(130)为单片机。

技术总结本技术公开一种一体化栏杆机，包括机体、驱动组件、传动组件、栏杆组件、限位组件和数字显示屏，驱动组件安装在机体内；传动组件安装在机体的顶部，且传动组件与驱动组件连接，传动组件适于在驱动组件的驱动作用下运动；栏杆组件安装在机体的顶部一侧端，栏杆组件的一端水平连接在传动组件上，且栏杆组件适于在传动组件的带动下由水平状态向上转动一定角度，以对行驶车辆进行放行；限位组件的一端转动连接在传动组件上，另一端连接在机体上；数字显示屏一体安装在机体的顶部，数字显示屏与驱动组件电性连接。本技术简化驱动组件、传动组件和栏杆组件，在限位组件的作用下实现结构稳定，数字显示屏一体化安装在机体上，降低成本。技术研发人员：周鹏飞,何天才,刘羿,张强受保护的技术使用者：武汉东沃慧达科技有限公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/6/2