一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置的制作方法

本技术涉及路面施工，具体涉及一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置。

背景技术：

1、市政工程是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，路面施工包括基层铺设、透层、封层、铺设下面层、粘层、铺设上面层等，而路面切缝机便是路面施工常用的设备之一，混凝土切缝机虽然是一小型机具，结构简单，但是其在水泥路面施工中作用巨大，切缝亦是施工中必不可少的环节，直接影响路面强度、寿命。其工作原理是通过动力驱动金刚锯片完成切缝作业。

2、针对现有技术存在以下问题：

3、现有的路面切缝机在进行使用时，对于切割机的位置是固定的，从而在切缝机移动至路面的边缘时，不便于对路面的边缘进行切缝，同时在切缝的过程中会扬起大量的灰尘，不仅阻挡视线，影响切割效果，还会对工人的身体造成影响。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，包括推动架，所述推动架的中部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动架，所述滑动架的内侧顶部左右两侧均固定连接有液压推杆，两个所述液压推杆的输出端固定连接有一个切割机，所述滑动架的顶端固定连接有除尘机构。

4、所述滑动架包括滑动底座，所述滑动底座滑动连接在滑动槽的内部，所述滑动底座的内部前后两侧均滑动连接有导引柱，所述导引柱的左右两端分别与滑动槽的内壁左右两端固定连接，所述滑动底座的内部左端前后两侧均固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有传动轮，所述传动轮的侧面啮合连接有传动齿板，所述导引柱的内部开设有凹槽并与传动齿板的外表面固定连接，所述滑动底座的内部右端前后两侧均设置有定位机构。

5、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位机构包括第二电机，两个所述第二电机分别固定连接在滑动底座的内部右端前后两侧，所述第二电机的输出轴固定连接有传动螺杆，所述传动螺杆的侧面螺纹连接有螺纹卡板，所述螺纹卡板滑动连接在滑动底座的内部并延伸至传动齿板齿牙之间的间隙。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述除尘机构包括除尘箱，所述除尘箱固定连接在滑动架的顶部，所述除尘箱的底端中部固定连接有伸缩软管，所述伸缩软管的内壁前后两端均固定连接有过滤网，所述除尘箱的底部前后两侧均滑动连接有收集盒。

7、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述除尘箱的内壁中部固定连接有支撑板，所述支撑板的中部固定连接有双向电机，所述双向电机的左右两端输出轴均固定连接有导风扇。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述导风扇远离过滤网的一端固定连接有转动板，所述转动板远离导风扇的一侧上方固定连接有转动柱，所述转动柱的侧面滑动连接有中部开设凹槽的方形环，所述方形环远离转动板的一侧固定连接有清灰刷，所述清灰刷滑动连接有过滤网靠近除尘箱内部的一侧。

9、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述清灰刷的左右两端均滑动连接有t型滑块，所述t型滑块的侧面滑动连接有t型滑槽，两个所述t型滑槽分别开设在除尘箱的内壁左右两侧。

10、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述收集盒包括盒体，两个所述盒体分别滑动连接在除尘箱的底部前后两侧，所述盒体的内部左右两侧均设置有顶紧弹簧，所述顶紧弹簧的先后两端均固定连接有滑动压板，所述滑动压板滑动连接在盒体的内部并延伸至盒体的外侧。

11、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑动压板远离顶紧弹簧的一侧固定连接有滑动卡板，所述滑动卡板远离滑动压板的一端延伸至除尘箱的内部。

12、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

13、1、本实用新型提供一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，通过滑动底座、导引柱、第一电机、传动轮、传动齿板、定位机构之间的相互配合，当切缝机移动至道路边缘时，通过定位机构解除对滑动底座的固定，并通过启动第一电机，能够在传动轮与传动齿板的传动下，使得滑动底座沿着导引柱进行滑动，能够控制切割机完成最后的切割，通过对滑动架的调节，使得对路面的切缝更加方便。

14、2、本实用新型提供一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，通过除尘箱、伸缩软管、过滤网、收集盒、支撑板、双向电机、导风扇、转动板、转动柱、方形环、清灰刷、t型滑块、t型滑槽之间的相互配合，通过双向电机带动导风扇进行转动，从而通过伸缩软管对切割过程中的灰尘进行抽吸至除尘箱的内部，经过过滤网的过滤后进行排出，能够有效的对灰尘进行处理，避免灰尘对视线造成遮挡并进入到工人的体内，保证了切割的效果以及工人的健康不受影响。

技术特征：

1.一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，包括推动架(1)，其特征在于：所述推动架(1)的中部开设有滑动槽(2)，所述滑动槽(2)的内部滑动连接有滑动架(3)，所述滑动架(3)的内侧顶部左右两侧均固定连接有液压推杆(4)，两个所述液压推杆(4)的输出端固定连接有一个切割机(5)，所述滑动架(3)的顶端固定连接有除尘机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，其特征在于：所述定位机构(36)包括第二电机(361)，两个所述第二电机(361)分别固定连接在滑动底座(31)的内部右端前后两侧，所述第二电机(361)的输出轴固定连接有传动螺杆(362)，所述传动螺杆(362)的侧面螺纹连接有螺纹卡板(363)，所述螺纹卡板(363)滑动连接在滑动底座(31)的内部并延伸至传动齿板(35)齿牙之间的间隙。

3.根据权利要求1所述的一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，其特征在于：所述除尘机构(6)包括除尘箱(61)，所述除尘箱(61)固定连接在滑动架(3)的顶部，所述除尘箱(61)的底端中部固定连接有伸缩软管(62)，所述伸缩软管(62)的内壁前后两端均固定连接有过滤网(63)，所述除尘箱(61)的底部前后两侧均滑动连接有收集盒(64)。

4.根据权利要求3所述的一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，其特征在于：所述除尘箱(61)的内壁中部固定连接有支撑板(65)，所述支撑板(65)的中部固定连接有双向电机(66)，所述双向电机(66)的左右两端输出轴均固定连接有导风扇(67)。

5.根据权利要求4所述的一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，其特征在于：所述导风扇(67)远离过滤网(63)的一端固定连接有转动板(68)，所述转动板(68)远离导风扇(67)的一侧上方固定连接有转动柱(69)，所述转动柱(69)的侧面滑动连接有中部开设凹槽的方形环(610)，所述方形环(610)远离转动板(68)的一侧固定连接有清灰刷(611)，所述清灰刷(611)滑动连接有过滤网(63)靠近除尘箱(61)内部的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，其特征在于：所述清灰刷(611)的左右两端均滑动连接有t型滑块(612)，所述t型滑块(612)的侧面滑动连接有t型滑槽(613)，两个所述t型滑槽(613)分别开设在除尘箱(61)的内壁左右两侧。

7.根据权利要求3所述的一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，其特征在于：所述收集盒(64)包括盒体(641)，两个所述盒体(641)分别滑动连接在除尘箱(61)的底部前后两侧，所述盒体(641)的内部左右两侧均设置有顶紧弹簧(642)，所述顶紧弹簧(642)的先后两端均固定连接有滑动压板(643)，所述滑动压板(643)滑动连接在盒体(641)的内部并延伸至盒体(641)的外侧。

8.根据权利要求7所述的一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，其特征在于：所述滑动压板(643)远离顶紧弹簧(642)的一侧固定连接有滑动卡板(644)，所述滑动卡板(644)远离滑动压板(643)的一端延伸至除尘箱(61)的内部。

技术总结本技术公开了一种具有调节功能的市政工程用路面施工装置，涉及路面施工技术领域，包括推动架，所述推动架的中部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动架，所述滑动架的内侧顶部左右两侧均固定连接有液压推杆，两个所述液压推杆的输出端固定连接有一个切割机，所述滑动架的顶端固定连接有除尘机构。本技术通过滑动底座、导引柱、第一电机、传动轮、传动齿板、定位机构之间的相互配合，当切缝机移动至道路边缘时，通过定位机构解除对滑动底座的固定，并通过启动第一电机，能够在传动轮与传动齿板的传动下，使得滑动底座沿着导引柱进行滑动，能够控制切割机完成最后的切割，通过对滑动架的调节，使得对路面的切缝更加方便。技术研发人员：韩莅强,王桂亮,于美娜受保护的技术使用者：韩莅强技术研发日：20231110技术公布日：2024/6/2