一种道岔用的螺栓防松装置的制作方法

本技术涉及螺栓防松装置，具体为一种道岔用的螺栓防松装置。

背景技术：

1、道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。可见，道岔在铁路线路上起到重要作用。现有技术中一般在道岔内壁面上贴合安装一间隔铁，并通过螺栓防松结构实现二者间的固定连接。

2、现有技术中，如授权公告号为cn105864265b，申请人为鞍钢股份有限公司，名称为一种螺栓防松结构及防松方法的发明专利中，公开了如下技术方案：

3、一种螺栓防松结构，其包括被连接件a、被连接件b、螺栓、防松套、紧固螺母、锁紧螺母、弹簧垫圈一和弹簧垫圈二，所述被连接件a和被连接件b通过螺栓、弹簧垫圈一和紧固螺母连接，紧固螺母外套装防松套，锁紧螺母通过弹簧垫圈二压紧在防松套上；螺栓与被连接件a、防松套与被连接件b之间采用嵌入式连接；

4、其中，采用所述螺栓防松结构防松的方法包括如下步骤：

5、1)将螺栓穿过被连接件a和被连接件b上的通孔，螺栓头嵌装在被连接件a的沉头孔中，螺栓另一端加弹簧垫圈一后用紧固螺母拧紧；

6、2)将防松套套装在紧固螺母外，微调紧固螺母的角度，使防松套外侧嵌装到被连接件b上的十二边形沉头孔中；

7、3)在防松套外侧的螺栓杆上加装弹簧垫圈二，然后用锁紧螺母锁紧。

8、该螺栓防松结构通过紧固螺母与防松帽实现固定，但二者间不具有缓冲装置，导致列车通过产生剧烈震动后，零件之间易发生冲击、噪声大、螺母易磕碰变形。此外，再加之长期暴露在自然环境中，耐腐蚀性容易变差，使得整个道岔的抗减震性下降，零件寿命下降，养护成本提高。

9、基于此，本实用新型中，提出了一种新型的道岔用的螺栓防松装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道岔用的螺栓防松装置，在螺母和防松帽中间设置缓冲垫片，实现良好的缓冲效果，起到防松减震降噪作用，且防止螺母与防松帽间频繁磨损，产生噪音危害，延长装置的使用寿命。

2、本实用新型采用以下技术方案：一种道岔用的螺栓防松装置，应用于第一被连接工件与第二被连接工件的连接，其包括螺栓，所述螺栓贯穿设置在所述第一被连接工件与第二被连接工件的通孔处，并在所述螺栓的伸出端依次套设有垫片、螺母、缓冲垫片与防松帽；

3、其中，所述缓冲垫片呈瓶盖状，所述缓冲垫片罩盖在所述螺母的外壁面上。

4、进一步的，所述缓冲垫片的内壁面呈第一多边形状，与所述螺母的外壁面形状相适配。

5、进一步的，所述缓冲垫片的内壁面呈六边形状，对应的，所述螺母为六边形螺母。

6、进一步的，所述缓冲垫片的外壁面呈第二多边形状，与所述防松帽的内壁面形状相适配。

7、进一步的，所述第二多边形的边数大于12，小于36。

8、进一步的，所述缓冲垫片顶部贯通孔的形状为圆形。

9、进一步的，所述缓冲垫片由耐油耐腐蚀橡胶材料制作而成。

10、进一步的，所述防松帽呈瓶盖状，在所述防松帽的侧壁面上开设一第一通孔，对应的，在所述螺栓的伸出端也开设一第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔相对设置，并在所述第一通孔与所述第二通孔内安装一固定销。

11、进一步的，所述防松帽外壁面的顶部为圆弧角。

12、与现有技术相比，本实用新型中道岔用的螺栓防松装置的有益效果为：

13、本实用新型中该道岔用的螺栓防松装置，由螺栓、垫片、螺母、缓冲垫片与防松帽组成，将第一被连接工件、第二被连接工件通过螺栓连接后，用垫片和螺母紧固，套上具有减震效果的缓冲垫片，最后扣上防松帽固定。

14、在螺母和防松帽中间设置缓冲垫片，实现良好的缓冲效果，起到防松减震降噪作用，且防止螺母与防松帽间频繁磨损，产生噪音危害，延长装置的使用寿命。此外，该道岔用的螺栓防松装置还具有取材方便、加工简易、安装简便、降低成本、适应道岔产品制造发展趋势等优势。

技术特征：

1.一种道岔用的螺栓防松装置，其特征在于：应用于第一被连接工件与第二被连接工件的连接，其包括螺栓，所述螺栓贯穿设置在所述第一被连接工件与第二被连接工件的通孔处，并在所述螺栓的伸出端依次套设有垫片、螺母、缓冲垫片与防松帽；

2.根据权利要求1所述的道岔用的螺栓防松装置，其特征在于：所述缓冲垫片的内壁面呈第一多边形状，与所述螺母的外壁面形状相适配。

3.根据权利要求2所述的道岔用的螺栓防松装置，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的道岔用的螺栓防松装置，其特征在于：所述缓冲垫片的外壁面呈第二多边形状，与所述防松帽的内壁面形状相适配。

5.根据权利要求4所述的道岔用的螺栓防松装置，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的道岔用的螺栓防松装置，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的道岔用的螺栓防松装置，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的道岔用的螺栓防松装置，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的道岔用的螺栓防松装置，其特征在于：

技术总结本技术涉及螺栓防松装置技术领域，具体为一种道岔用的螺栓防松装置。其应用于第一被连接工件与第二被连接工件的连接，包括螺栓，螺栓贯穿设置在第一被连接工件与第二被连接工件的通孔处，并在螺栓的伸出端依次套设有垫片、螺母、缓冲垫片与防松帽；其中，缓冲垫片呈瓶盖状，缓冲垫片罩盖在螺母的外壁面上。与现有技术相比，本技术中的该道岔用的螺栓防松装置，在螺母和防松帽中间设置缓冲垫片，实现良好的缓冲效果，起到防松减震降噪作用，且防止螺母与防松帽间频繁磨损，产生噪音危害，延长装置的使用寿命。技术研发人员：李梦晗,刘春城,张伟,王建轩,宋云鹤,李琰赟,王成伟,韩煦,徐雅坤,王志峰,王玲,李德府,郭石锋受保护的技术使用者：中铁山桥集团有限公司技术研发日：20231020技术公布日：2024/6/5