一种高速公路交通安全保障设备的制作方法

本发明涉及高速公路设备，具体为一种高速公路交通安全保障设备。

背景技术：

1、高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

2、随着交通的飞速发展，高速公路给我们以极大的便利，但随之而伴生的交通安全问题也是不容忽视的，应对交通事故主要从两个方面着手，一方面主动预防交通事故的发生，例如大力普及相应的交通法规的制定和驾驶员安全驾驶法律的遵守，以及交通标志的设立，另一方面，当交通事故发生时尽可能的将其危害降到最低，如避险车道，防护栏的设置等。

3、目前市面上的高速公路交通安全保障设备，测速仪主体与保障设备主体之间的连接稳固性以及整体的稳定性差，测速仪主体容易发生倒塌的情况，且保障设备整体的结构牢固性和稳定性差，在使用时容易发生倒塌的情况，难以满足市场以及人们的使用需求。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种高速公路交通安全保障设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、技术方案

3、本发明提供如下技术方案：一种高速公路交通安全保障设备，包括底座架，所述底座架的底端四角处均固定安装有移动轮，所述底座架的底端活动安装有第一连接柱，所述第一连接柱的底端固定安装有稳定板，所述底座架的顶端分别固定安装有安装框与支撑筒，所述支撑筒的顶端活动安装有安装板，所述安装板的正面分别固定安装有第一警示板与第二警示板，所述安装板的正面活动安装有测速仪，所述安装框的顶端固定安装有支撑框，所述支撑框的顶端内壁贯穿活动安装有转动筒，所述转动筒的内部活动安装有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的顶端与安装板的底端固定连接。

4、优选的，所述底座架的内部活动安装有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的外侧螺纹连接有移动板，所述移动板的底端与第一连接柱的顶端固定连接，且第一连接柱贯穿通过底座架的底端内壁，所述底座架的内部固定安装有第一固定柱，所述移动板贯穿通过第一固定柱。

5、优选的，所述第一螺纹柱的顶端固定安装有第一转动柱，所述第一转动柱的顶端贯穿通过底座架的顶端内壁，并固定安装有第一从动齿轮，所述安装框的内部活动安装有第二转动柱，所述第二转动柱的外侧固定安装有第二从动齿轮，所述第一从动齿轮与第二从动齿轮之间啮合连接。

6、优选的，所述安装框的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴端固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮与第二从动齿轮之间啮合连接。

7、优选的，所述支撑筒的内部分别固定安装有第二固定柱与限位块，所述第二固定柱贯穿通过伸缩柱，所述伸缩柱的底端固定安装有滑动板，所述滑动板位于限位块的上方。

8、优选的，所述支撑框的内部分别固定安装有第二电机、第三固定柱与稳定架，所述第二电机的输出轴端固定安装有第二转动齿轮，所述第三固定柱的外侧贯穿活动安装有第二连接板，所述第二连接板的顶端与第二螺纹柱的底端固定连接。

9、优选的，所述转动筒的外侧分别固定安装有第一转动齿轮、滑动块与环形板，所述环形板位于滑动块的上方，所述滑动块与稳定架滑动连接，所述第一转动齿轮位于滑动块的下方，所述第一转动齿轮与第二转动齿轮之间啮合连接。

10、优选的，所述安装板的背侧固定安装有第一连接板，所述第一连接板远离测速仪的一侧固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴端固定安装有第三螺纹柱，所述第三螺纹柱的外侧螺纹连接有移动块，所述移动块的一侧固定安装有第二连接柱。

11、优选的，所述测速仪的背侧内部活动安装有第三转动齿轮，所述第三转动齿轮与第二连接柱活动连接，所述第一连接板靠近测速仪的一侧固定安装有齿块部，所述齿块部与第三转动齿轮之间啮合连接。

12、有益效果

13、与现有技术相比，本发明提供了一种高速公路交通安全保障设备，具备以下有益效果：

14、1、该高速公路交通安全保障设备，通过第一电机的工作带动主动齿轮进行转动，主动齿轮转动时会通过第二从动齿轮、第二转动柱与第一从动齿轮带动第一转动柱进行转动，第一转动柱转动时会带动第一螺纹柱进行转动，第一螺纹柱转动时会通移动板与第一连接柱带动稳定板在底座架下方移动，当稳定板与地面接触时，达到整个安全保证设备的稳定性。

15、2、该高速公路交通安全保障设备，通过第二电机的工作带动第二转动齿轮进行转动，第二转动齿轮转动时会通过第一转动齿轮带动转动筒在支撑框中转动，这样转动筒转动时会带动第二螺纹柱在支撑框中移动，而第二螺纹柱的底端与第二连接板固定连接，并在第三固定柱上滑动，这样第二螺纹柱将会带动安装板向上移动，并可通过伸缩柱与支撑筒保证安装板移动的稳定。

16、3、该高速公路交通安全保障设备，通过第三电机的工作带动第三螺纹柱进行转动，第三螺纹柱转动时会带动移动块运动，移动块运动时会通过第二连接柱带动第三转动齿轮运动，而第三转动齿轮与齿块部之间啮合连接，这样测速仪将会围绕第三转动齿轮与齿块部进行角度调节，达到方便调节测速仪的工作角度。

技术特征：

1.一种高速公路交通安全保障设备，包括底座架(1)，其特征在于：所述底座架(1)的底端四角处均固定安装有移动轮(2)，所述底座架(1)的底端活动安装有第一连接柱(12)，所述第一连接柱(12)的底端固定安装有稳定板(3)，所述底座架(1)的顶端分别固定安装有安装框(4)与支撑筒(5)，所述支撑筒(5)的顶端活动安装有安装板(7)，所述安装板(7)的正面分别固定安装有第一警示板(32)与第二警示板(33)，所述安装板(7)的正面活动安装有测速仪(34)，所述安装框(4)的顶端固定安装有支撑框(6)，所述支撑框(6)的顶端内壁贯穿活动安装有转动筒(26)，所述转动筒(26)的内部活动安装有第二螺纹柱(28)，所述第二螺纹柱(28)的顶端与安装板(7)的底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路交通安全保障设备，其特征在于：所述底座架(1)的内部活动安装有第一螺纹柱(10)，所述第一螺纹柱(10)的外侧螺纹连接有移动板(11)，所述移动板(11)的底端与第一连接柱(12)的顶端固定连接，且第一连接柱(12)贯穿通过底座架(1)的底端内壁，所述底座架(1)的内部固定安装有第一固定柱(13)，所述移动板(11)贯穿通过第一固定柱(13)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路交通安全保障设备，其特征在于：所述第一螺纹柱(10)的顶端固定安装有第一转动柱(14)，所述第一转动柱(14)的顶端贯穿通过底座架(1)的顶端内壁，并固定安装有第一从动齿轮(15)，所述安装框(4)的内部活动安装有第二转动柱(17)，所述第二转动柱(17)的外侧固定安装有第二从动齿轮(18)，所述第一从动齿轮(15)与第二从动齿轮(18)之间啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路交通安全保障设备，其特征在于：所述安装框(4)的内部固定安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴端固定安装有主动齿轮(16)，所述主动齿轮(16)与第二从动齿轮(18)之间啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路交通安全保障设备，其特征在于：所述支撑筒(5)的内部分别固定安装有第二固定柱(19)与限位块，所述第二固定柱(19)贯穿通过伸缩柱(21)，所述伸缩柱(21)的底端固定安装有滑动板(20)，所述滑动板(20)位于限位块的上方。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路交通安全保障设备，其特征在于：所述支撑框(6)的内部分别固定安装有第二电机(22)、第三固定柱(23)与稳定架(29)，所述第二电机(22)的输出轴端固定安装有第二转动齿轮(27)，所述第三固定柱(23)的外侧贯穿活动安装有第二连接板(24)，所述第二连接板(24)的顶端与第二螺纹柱(28)的底端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路交通安全保障设备，其特征在于：所述转动筒(26)的外侧分别固定安装有第一转动齿轮(25)、滑动块(30)与环形板(31)，所述环形板(31)位于滑动块(30)的上方，所述滑动块(30)与稳定架(29)滑动连接，所述第一转动齿轮(25)位于滑动块(30)的下方，所述第一转动齿轮(25)与第二转动齿轮(27)之间啮合连接。

8.根据权利要求1所述的一种高速公路交通安全保障设备，其特征在于：所述安装板(7)的背侧固定安装有第一连接板(8)，所述第一连接板(8)远离测速仪(34)的一侧固定安装有第三电机(35)，所述第三电机(35)的输出轴端固定安装有第三螺纹柱(36)，所述第三螺纹柱(36)的外侧螺纹连接有移动块(37)，所述移动块(37)的一侧固定安装有第二连接柱(38)。

9.根据权利要求8所述的一种高速公路交通安全保障设备，其特征在于：所述测速仪(34)的背侧内部活动安装有第三转动齿轮(40)，所述第三转动齿轮(40)与第二连接柱(38)活动连接，所述第一连接板(8)靠近测速仪(34)的一侧固定安装有齿块部(39)，所述齿块部(39)与第三转动齿轮(40)之间啮合连接。

技术总结本发明涉及高速公路设备技术领域，且公开了一种高速公路交通安全保障设备，包括底座架，所述底座架的底端四角处均固定安装有移动轮，所述底座架的底端活动安装有第一连接柱，所述第一连接柱的底端固定安装有稳定板，所述底座架的顶端分别固定安装有安装框与支撑筒，所述支撑筒的顶端活动安装有安装板，本发明通过第二电机的工作带动第二转动齿轮进行转动，第二转动齿轮转动时会通过第一转动齿轮带动转动筒在支撑框中转动，这样转动筒转动时会带动第二螺纹柱在支撑框中移动，而第二螺纹柱的底端与第二连接板固定连接，并在第三固定柱上滑动，这样第二螺纹柱将会带动安装板向上移动，并可通过伸缩柱与支撑筒保证安装板移动的稳定。技术研发人员：师坤,朱艳玲受保护的技术使用者：山东欧华信息技术有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5