一种用于高速公路中分带的防眩隔离网的制作方法

本发明涉及一种防眩隔离网，具体涉及一种用于高速公路中分带的防眩隔离网，属于交通设备。

背景技术：

1、目前，中央分隔带的美化和防眩直接体现着高速公路的美与舒适，是高速公路的主体组成部分。现高速公路中分带多采用绿植防眩，此模式造价高、施工复杂，后期通车养护修剪勤、维护成本高、维修更换困难且无隔离效果，因此如何克服施工困难，兼顾成本，降低费用，发挥资金效益，以及结合高速公路的特殊性，在积极并借鉴各方面成功经验的基本上，提出以下中分带防眩隔离网设计方案。

技术实现思路

1、为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种用于高速公路中分带的防眩隔离网。

2、为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

3、一种用于高速公路中分带的防眩隔离网，包括若干立柱，相邻立柱间横设有上梁和下梁，若干防眩板设置于上梁和下梁之间；

4、所述上梁和下梁的相对面分别设有上滑轨和下滑轨，所述上滑轨和下滑轨均呈“凹”槽状，且槽口均设有限位板；

5、防眩板的顶部设有转轴，转轴的顶部固设有与上滑轨匹配的滑块；

6、防眩板的底部设有与下滑轨匹配的螺柱，且所述螺柱螺接锁紧螺母；

7、沿长度方向，所述上滑轨的内侧壁设有磁吸轨道，滑块侧面设有与磁吸轨道匹配的导电条，所述导电条通过导线接设于防眩板端侧面的示廓灯；

8、电源模块为所述磁吸轨道供电。

9、上述电源模块为太阳能蓄电池，包括接蓄电池的太阳能板；

10、所述蓄电池设于立柱内，太阳能板设于立柱的顶端；

11、所述立柱和上梁的接触端设有第一电极片组，所述第一电极片组包括第一供电片和第一需电片，供电极片接蓄电池，需电极片接磁吸轨道。

12、进一步的，上述蓄电池接光电开关传感器；所述蓄电池根据光电开关传感器的反馈通断供电状态；

13、所述光电开关传感器设于立柱上。

14、进一步的，上述太阳能板设于上梁的顶部，通过导线经设于立柱和上梁的接触端的第二电极片组接蓄电池。

15、进一步的，上述示廓灯呈纵向的条状或横向的条状。

16、进一步的，上述立柱的侧面为纵向的滑槽，所述滑槽包括与上梁匹配的第一滑槽和与下梁匹配的第二滑槽，且第一滑槽的槽深大于第二滑槽的槽深。

17、上述立柱为2排，分别设于往返高速公路的桥路段的两侧；所述太阳能板通过支架设于2排立柱之间，为桥路段的两侧的立柱内的蓄电池供电。

18、更进一步的，上述支架呈一字型、几字型、三角型。

19、沿宽度方向，上述防眩板呈s型。

20、本发明的有益之处在于：

21、本发明的一种用于高速公路中分带的防眩隔离网，通过上梁和下梁的上轨道和下轨道，固定若干防眩板；通过上轨道内的磁吸轨道，为防眩板上的示廓灯低压供电；通过防眩板顶部的转轴可调节防眩板的偏转角，再由底部的锁紧螺母固定。供电模块设置在立柱内，由设置在立柱顶部或上梁顶部的太阳能板蓄电。蓄电池的供电状态由光电开关传感器控制通断。

22、本发明的用于高速公路中分带的防眩隔离网，其结构简单，使用方便，各组件便于拆卸、维护，根据路段可实现任意配置，具有很强的实用性和广泛地适用性。

技术特征：

1.一种用于高速公路中分带的防眩隔离网，其特征在于，包括若干立柱，相邻立柱间横设有上梁和下梁，若干防眩板设置于上梁和下梁之间；

2.根据权利要求1所述的防眩隔离网，其特征在于，所述电源模块为太阳能蓄电池，包括接蓄电池的太阳能板；

3.根据权利要求2所述的防眩隔离网，其特征在于，所述蓄电池接光电开关传感器；所述蓄电池根据光电开关传感器的反馈通断供电状态；

4.根据权利要求2所述的防眩隔离网，其特征在于，所述太阳能板设于上梁的顶部，通过导线经设于立柱和上梁的接触端的第二电极片组接蓄电池。

5.根据权利要求2所述的防眩隔离网，其特征在于，所述示廓灯呈纵向的条状或横向的条状。

6.根据权利要求2所述的防眩隔离网，其特征在于，所述立柱的侧面为纵向的滑槽，所述滑槽包括与上梁匹配的第一滑槽和与下梁匹配的第二滑槽，且第一滑槽的槽深大于第二滑槽的槽深。

7.根据权利要求2-6任一项所述的防眩隔离网，其特征在于，所述立柱为2排，分别设于往返高速公路的桥路段的两侧；所述太阳能板通过支架设于2排立柱之间，为桥路段的两侧的立柱内的蓄电池供电。

8.根据权利要求7所述的防眩隔离网，其特征在于，所述支架呈一字型、几字型、三角型。

9.根据权利要求1所述的防眩隔离网，其特征在于，沿宽度方向，所述防眩板呈s型。

技术总结本发明的一种用于高速公路中分带的防眩隔离网，相邻立柱间横设上梁和下梁，若干防眩板置于上梁和下梁间；上梁和下梁的相对面设有呈“凹”槽状的上滑轨和下滑轨，且槽口均设有限位板；防眩板的顶部设有转轴，转轴的顶部固设有与上滑轨匹配的滑块；防眩板的底部设有与下滑轨匹配的螺柱，且螺柱螺接锁紧螺母；上滑轨的内侧壁设有磁吸轨道，滑块侧面设有与磁吸轨道匹配的导电条，导电条通过导线接设于防眩板端侧面的示廓灯；电源模块为磁吸轨道供电。其通过上轨道内的磁吸轨道，为防眩板上的示廓灯低压供电；通过转轴调节防眩板的偏转角，其结构简单，使用方便，各组件便于拆卸、维护，根据路段可实现任意配置，具有很强的实用性和广泛地适用性。技术研发人员：王建波,朱峰,廖子健受保护的技术使用者：江苏平山交通设施有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/6/5