桥梁的抗震挡块装置及桥梁的制作方法

本技术涉及桥梁工程的，尤其涉及一种桥梁的抗震挡块装置及桥梁。

背景技术：

1、桥梁落梁破坏是梁式桥震害中最为严重的一种，调查表明，桥梁上部结构地震位移过大引起的落梁灾害较为普遍。对于既有或在建的梁式桥，通常在盖梁或桥台处采用抗震挡块等防落梁构造措施，这对于保证结构完整性，稳固传力路径可靠起到至关重要的作用。

2、在落梁构造震害中，横向挡块的破坏占比较高。在一场地震中，梁桥的横向挡块的震致破坏比例可达17％，其中，横向挡块大部分为混凝土挡块。震后分析表明，挡块震害出现的原因多为挡块尺寸较小或配筋率不足致使整体强度不满足抗震要求，桥梁抗震挡块设计未被充分重视，更多是经验化设计。

3、目前，桥梁横向挡块的抗震设计存在诸多问题。一是从设计方法上来讲，挡块设计方法经验化，无详细的量化公式，缺乏标准化构造设计，挡块强度不足。二是从抗震性能方面看，挡块的传力路径不明确，无法耗散强震下地震能量。三是混凝土挡块修复难度大，修复成本高，震后无法实现可检、可修、可换。同时，由于混凝土挡块通过在盖梁内植筋来强化挡块抗剪强度，一旦挡块发生剪切破坏，则会造成盖梁发生严重损伤，进而威胁上部结构安全。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种桥梁的抗震挡块装置，用以解决现有技术中的挡块强度不足的缺陷，能够耗散强震下的地震能量，降低强震下桥梁的落梁风险和移位震害。

2、本实用新型提供一种桥梁的抗震挡块装置，包括：

3、支撑件，安装于桥梁的盖梁上；

4、迎撞件，用以承载主梁的撞击力；

5、减震结构，包括至少两个传力件，各传力件排列设置；所述传力件的两端分别连接所述支撑件和所述迎撞件。

6、根据本实用新型提供的一种桥梁的抗震挡块装置，所述传力件的横截面的面积自其中部向两端逐渐增大。

7、根据本实用新型提供的一种桥梁的抗震挡块装置，所述传力件为板状，所述传力件水平设置且各所述传力件沿着自上至下的方向排列。

8、根据本实用新型提供的一种桥梁的抗震挡块装置，还包括固定板，所述固定板连接于所述迎撞件；所述减震结构设置有两个，两个所述减震结构分设于所述固定板的两侧，所述传力件连接所述固定板和所述支撑件。

9、根据本实用新型提供的一种桥梁的抗震挡块装置，所述迎撞件具有迎撞侧和连接侧，所述迎撞侧和所述连接侧互为对侧；所述固定板的端部连接于所述连接侧。

10、根据本实用新型提供的一种桥梁的抗震挡块装置，还包括加强板，所述加强板连接所述迎撞件和所述固定板。

11、根据本实用新型提供的一种桥梁的抗震挡块装置，所述加强板上设置有避让斜边，所述避让斜边、所述迎撞件和所述固定板之间形成焊缝。

12、根据本实用新型提供的一种桥梁的抗震挡块装置，还包括预埋件，所述预埋件设置于所述桥梁的盖梁处；所述支撑件的底部设置有底板，所述底板与所述预埋件固定连接。

13、根据本实用新型提供的一种桥梁的抗震挡块装置，所述预埋件包括竖板、钢筋和连接板；所述竖板上自上至下设置穿孔，所述钢筋穿设于所述穿孔；所述竖板连接于所述连接板，所述连接板用于与所述底板连接。

14、本实用新型还提供一种桥梁，包括桥梁本体和桥梁的抗震挡块装置；所述支撑件设置在所述桥梁本体上。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种桥梁的抗震挡块装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的桥梁的抗震挡块装置，其特征在于，所述传力件(310)的横截面的面积自其中部向两端逐渐增大。

3.根据权利要求1所述的桥梁的抗震挡块装置，其特征在于，所述传力件(310)为板状，所述传力件(310)水平设置且各所述传力件(310)沿着自上至下的方向排列。

4.根据权利要求1至3任一项所述的桥梁的抗震挡块装置，其特征在于，还包括固定板(400)，所述固定板(400)连接于所述迎撞件(200)；所述减震结构(300)设置有两个，两个所述减震结构(300)分设于所述固定板(400)的两侧，所述传力件(310)连接所述固定板(400)和所述支撑件(100)。

5.根据权利要求4所述的桥梁的抗震挡块装置，其特征在于，所述迎撞件(200)具有迎撞侧和连接侧，所述迎撞侧和所述连接侧互为对侧；所述固定板(400)的端部连接于所述连接侧。

6.根据权利要求4所述的桥梁的抗震挡块装置，其特征在于，还包括加强板(500)，所述加强板(500)连接所述迎撞件(200)和所述固定板(400)。

7.根据权利要求6所述的桥梁的抗震挡块装置，其特征在于，所述加强板(500)上设置有避让斜边(510)，所述避让斜边(510)、所述迎撞件(200)和所述固定板(400)之间形成焊缝。

8.根据权利要求1至3任一项所述的桥梁的抗震挡块装置，其特征在于，还包括预埋件(600)，所述预埋件(600)设置于所述桥梁(700)的盖梁(710)处；所述支撑件(100)的底部设置有底板(110)，所述底板(110)与所述预埋件(600)固定连接。

9.根据权利要求8所述的桥梁的抗震挡块装置，其特征在于，所述预埋件(600)包括竖板(610)、钢筋(620)和连接板(630)；所述竖板(610)上自上至下设置穿孔，所述钢筋(620)穿设于所述穿孔；所述竖板(610)连接于所述连接板(630)，所述连接板(630)用于与所述底板(110)连接。

10.一种桥梁(700)，其特征在于，包括桥梁本体和权利要求1至9任一项所述的桥梁的抗震挡块装置；所述支撑件(100)设置在所述桥梁本体上。

技术总结本技术涉及桥梁工程的技术领域，提供一种桥梁的抗震挡块装置及桥梁，包括支撑件、迎撞件和减震结构，支撑件安装于桥梁上；迎撞件用以承载主梁的撞击力；减震结构包括至少两个传力件，各传力件排列设置；所述传力件的两端分别连接所述支撑件和所述迎撞件。本技术所述的一种桥梁的抗震挡块装置及桥梁，地震发生时，地震激励从一个传力件传递到下一个传力件，各个传力件依次逐级屈服，耗散地震的输入能量；当地震响应逐渐增强时，桥梁的主梁撞击到迎撞件，各个传力件渐次屈服，可有效降低地震状况下的峰值响应。当传力件达到最大变形时，支撑件累积变形达到最终屈服，继续消耗地震能量，实现多级设防、多级耗能，有效降低地震力。技术研发人员：李贞新,庞菊,邵长江,闫桂豪,李延,潘岑,崔皓蒙,王春阳受保护的技术使用者：中交公路规划设计院有限公司技术研发日：20231027技术公布日：2024/6/11