一种道路交通隔离防护装置的制作方法

本技术属于道路交通，具体是一种道路交通隔离防护装置。

背景技术：

1、道路隔离护栏主要用于场区隔离带、市政工程隔离带、园林、小区、公园、道路等地的隔离与防护，一是为防止行人、车辆不守交通规则随便穿越道路，二是为了给行人和车辆行驶提供安全保障。

2、中国专利公开了一种道路交通封堵隔离防护装置(公告号cn215164979 u),该专利技术通过安装可伸缩拦挡结构，方便在使用时将可伸缩拦挡结构拉出和在不使用时将可伸缩拦挡结构进行折叠，减小装置的体积，方便装置的运输，但是其高度难以进行调整，对于一些横跨防护装置的行人难以起到阻挡效果。

技术实现思路

1、解决的技术问题：其高度难以进行调整，对于一些横跨防护装置的行人难以起到阻挡效果。

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路交通隔离防护装置，解决了背景技术中提到的问题。

3、技术方案：

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

5、一种道路交通隔离防护装置，包括一对底座，左侧所述底座的上方连接有第二箱体，右侧所述底座的上方连接有第一箱体，所述第二箱体和第一箱体的内部均连接有升降机构；

6、所述第二箱体的内侧连接有红外线反射型传感器，所述第一箱体的内侧连接有折射板，所述第二箱体的上方连接有预警器；

7、所述第二箱体和第一箱体的相邻两侧连接有固定板，所述固定板的上方连接有若干个管体，所述管体的内部滑动连接有升降杆，所述升降杆的上方连接有活动板，所述活动板的两端均与升降机构固定连接。

8、在一种可能的实现方式中，所述升降机构包括连接在第二箱体内部的隔板，所述隔板的上方连接有微型马达，所述微型马达输出轴的一端连接有往复丝杆，所述往复丝杆的一端连接有轴承座，所述轴承座与第二箱体固定连接，所述往复丝杆的外侧连接有滚珠螺母，所述滚珠螺母的外侧连接有连接板，所述连接板与活动板固定连接。

9、在一种可能的实现方式中，所述第二箱体的外侧连接有第二防护罩，所述第二箱体的内壁从上往下分别连接有a/d转换器和单片机。

10、在一种可能的实现方式中，所述红外线反射型传感器的输出端与a/d转换器的输入端电性连接，所述a/d转换器的输出端与单片机的输入端电性连接，所述单片机的输出端与预警器的输入端电性连接。

11、在一种可能的实现方式中，所述第一箱体的上方连接有立柱，所述立柱的上方连接有底板，所述底板的上方连接有太阳能电池板。

12、在一种可能的实现方式中，所述底板的下方连接有第一防护罩，所述第一防护罩内壁从前往后分别连接有蓄电池和充电控制器。

13、在一种可能的实现方式中，所述太阳能电池板的输出端与充电控制器的输入端电性连接，所述充电控制器的输出端与蓄电池的输入端电性连接。

14、有益效果:

15、设置有预警器、红外线反射型传感器、微型马达、活动板、管体、固定板和升降杆，当人们横跨活动板时，在红外线反射型传感器、折射板、a/d转换器和预警器的配合效果下，通过单片机控制开启预警器，起到警示的效果，并同时控制微型马达工作，带动往复丝杆旋转，进而驱动滚珠螺母、连接板及活动板抬升，进而带动升降杆上升，起到阻挡行人的效果，解决了其高度难以进行调整，对于一些横跨防护装置的行人难以起到阻挡效果的问题。

技术特征：

1.一种道路交通隔离防护装置，包括一对底座(9)，其特征在于，左侧所述底座(9)的上方连接有第二箱体(12)，右侧所述底座(9)的上方连接有第一箱体(6)，所述第二箱体(12)和第一箱体(6)的内部均连接有升降机构；

2.如权利要求1所述的一种道路交通隔离防护装置，其特征在于：所述升降机构包括连接在第二箱体(12)内部的隔板(21)，所述隔板(21)的上方连接有微型马达(20)，所述微型马达(20)输出轴的一端连接有往复丝杆(17)，所述往复丝杆(17)的一端连接有轴承座(16)，所述轴承座(16)与第二箱体(12)固定连接，所述往复丝杆(17)的外侧连接有滚珠螺母(18)，所述滚珠螺母(18)的外侧连接有连接板(19)，所述连接板(19)与活动板(7)固定连接。

3.如权利要求1所述的一种道路交通隔离防护装置，其特征在于：所述第二箱体(12)的外侧连接有第二防护罩(11)，所述第二箱体(12)的内壁从上往下分别连接有a/d转换器(24)和单片机(25)。

4.如权利要求1所述的一种道路交通隔离防护装置，其特征在于：所述红外线反射型传感器(14)的输出端与a/d转换器(24)的输入端电性连接，所述a/d转换器(24)的输出端与单片机(25)的输入端电性连接，所述单片机(25)的输出端与预警器(10)的输入端电性连接。

5.如权利要求1所述的一种道路交通隔离防护装置，其特征在于：所述第一箱体(6)的上方连接有立柱(4)，所述立柱(4)的上方连接有底板(2)，所述底板(2)的上方连接有太阳能电池板(1)。

6.如权利要求5所述的一种道路交通隔离防护装置，其特征在于：所述底板(2)的下方连接有第一防护罩(3)，所述第一防护罩(3)内壁从前往后分别连接有蓄电池(22)和充电控制器(23)。

7.如权利要求6所述的一种道路交通隔离防护装置，其特征在于：所述太阳能电池板(1)的输出端与充电控制器(23)的输入端电性连接，所述充电控制器(23)的输出端与蓄电池(22)的输入端电性连接。

技术总结本申请公开了一种道路交通隔离防护装置，涉及道路交通技术领域，包括一对底座，左侧所述底座的上方连接有第二箱体，右侧所述底座的上方连接有第一箱体，所述第二箱体和第一箱体的内部均连接有升降机构；所述第二箱体和第一箱体的相邻两侧连接有固定板，所述固定板的上方连接有若干个管体，所述管体的内部滑动连接有升降杆，所述升降杆的上方连接有活动板，所述活动板的两端均与升降机构固定连接，设置有预警器、红外线反射型传感器、微型马达、活动板、管体、固定板和升降杆，在红外线反射型传感器、折射板、A/D转换器和预警器的配合效果下，通过单片机控制开启预警器，起到警示的效果，并同时驱动升降杆上升，起到阻挡行人的效果。技术研发人员：郑满意,朱广华,张小强受保护的技术使用者：郑满意技术研发日：20231117技术公布日：2024/6/11