一种市政道路防水隔离保护结构的制作方法

本申请涉及道路，尤其是涉及一种市政道路防水隔离保护结构。

背景技术：

1、市政道路指城市道路。市政道路按其在路网中的位置、交通功能和沿线服务功能分为五个等级：快速路，主干路，次干路，支路和区内道路(居民区和工业区)。

2、由于现有的路面多为全密实的结构，受夏天和冬天的温度影响较大，易发生开裂的现象，当雨天时雨水会通过裂缝渗入到半刚性基层内部，会对路面结构造成根本性的损坏，并且在交通荷载的作用下，这种破坏会进一步加剧。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在当雨天时雨水会通过裂缝渗入到半刚性基层内部，会对路面结构造成根本性的损坏，并且在交通荷载的作用下，这种破坏会进一步加剧的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路防水隔离保护结构，包括上面层、下面层和防水层，所述防水层设置于上面层与下面层之间。

3、所述防水层包括导水槽、水泥混凝土层、导水板、过滤板、出水管和导流板，所述导流板呈圆锥形，且导流板的底部固定安装有导水板，所述导流板内开设有导水槽，所述导水槽的内部设置有水泥混凝土层，所述导水板内表面的底端固定连接有出水管，且出水管的底端延伸至下面层的下端外表面。

4、采用上述技术方案，当雨水经过上面层的缝隙渗入导流板面，由于导流板的顶部外表面呈网孔状，且为倾斜设置，因此雨水在导流板内导水槽的导向下向导水板的凹陷处流动，并通过出水管排出，从而能够有效的防止雨水通过裂缝渗入半刚性基层的内部，并对其进行及时的排出，进而有效的对路面结构进行了保护，提高了路面的使用寿命。

5、可选地，所述导水槽的两侧呈倾斜状，且为贯穿设置。

6、采用上述技术方案，通过设置导水槽的两侧呈倾斜状，且为贯穿设置，从而便于水进行流动。

7、可选地，所述导水板呈倾斜状，且内部为镂空状。

8、采用上述技术方案，通过设置导水板呈倾斜状，且内部为镂空状，从而便于水进行排出。

9、可选地，所述出水管的上端外表面固定连接有过滤板，且过滤板位于导水板的下方。

10、采用上述技术方案，通过设置过滤板从而可以水泥混凝土层在长时间使用过程中掉落碎渣进入出水管的内部对其造成堵塞。

11、可选地，所述导水板通过外部螺栓于下面层进行固定安装。

12、采用上述技术方案，通过设置外部螺栓从而对导水板进行安装固定。

13、可选地，所述外部螺栓为不锈钢材质。

14、采用上述技术方案，通过设置外部螺栓为不锈钢材质，从而比较耐腐蚀。

15、可选地，所述导流板的顶部外表面呈网孔状。

16、采用上述技术方案，通过设置导流板的顶部外表面呈网孔状，从而便于水进行流动。

17、综上所述，本申请有益效果如下：

18、1.本申请新型中采用了防水层等的配合作用下，雨水经过上面层的缝隙渗入导流板面，雨水在导流板内导水槽的导向下向导水板的凹陷处流动，并通过出水管排出，从而能够有效的防止雨水通过裂缝渗入半刚性基层的内部，并对其进行及时的排出，进而有效的对路面结构进行了保护，提高了路面的使用寿命。

19、2.本申请新型中采用了过滤板等的配合作用下，通过设置过滤板从而可以防止水泥混凝土层在长时间使用过程中掉落碎渣进入出水管的内部对其造成堵塞。

技术特征：

1.一种市政道路防水隔离保护结构，包括上面层（1）、下面层（2）和防水层（3），其特征在于：所述防水层（3）设置于上面层（1）与下面层（2）之间；

2.根据权利要求1所述的一种市政道路防水隔离保护结构，其特征在于：所述导水槽（4）的两侧呈倾斜状，且为贯穿设置。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路防水隔离保护结构，其特征在于：所述导水板（7）呈倾斜状，且内部为镂空状。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路防水隔离保护结构，其特征在于：所述出水管（6）的上端外表面固定连接有过滤板（8），且过滤板（8）位于导水板（7）的下方。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路防水隔离保护结构，其特征在于：所述导水板（7）通过外部螺栓于下面层（2）进行固定安装。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路防水隔离保护结构，其特征在于：所述外部螺栓为不锈钢材质。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路防水隔离保护结构，其特征在于：所述导流板（9）的顶部外表面呈网孔状。

技术总结本申请公开了一种市政道路防水隔离保护结构，涉及道路技术领域，包括上面层、下面层和防水层，所述防水层设置于上面层与下面层之间，所述防水层包括导水槽、水泥混凝土层、导水板、过滤板、出水管和导流板，所述导流板呈圆锥形，且导流板的底部固定安装有导水板，所述导流板内开设有导水槽，所述导水槽的内部设置有水泥混凝土层。本申请通过防水层等的配合作用下，雨水经过上面层的缝隙渗入导流板面，雨水在导流板内导水槽的导向下向导水板的凹陷处流动，并通过出水管排出，从而能够有效的防止雨水通过裂缝渗入半刚性基层的内部，并对其进行及时的排出，进而有效的对路面结构进行了保护，提高了路面的使用寿命。技术研发人员：周凯其,张鸣,康伟中,陈爱明,邓如鹏,舒杰,周庆艺,邱友海,王君受保护的技术使用者：中国华西工程设计建设有限公司技术研发日：20231108技术公布日：2024/6/11