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一种桥梁基桩加固装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:02:51

:本技术涉及桥梁基桩加固,特别涉及一种桥梁基桩加固装置。

背景技术

0、背景技术:

1、桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

2、桥梁的立柱在长时间使用后,桥梁立桩与桥梁预制件之间连接较为不稳固,需要对立柱进一步进行加固,确保桥梁立桩的安全性与可靠性,因此对桥梁立桩加固装置的需求愈来愈强烈。但现有技术的桥梁加固装置通常与桥梁基座进行连接,并依次垂直向上套装在桥梁立桩上,仅仅对桥梁立桩的外围施加一层保护层,并未达到较高的加固支撑效果,并且以往加固装置整体结构复杂,加固效果不显著,拆装调整不便捷。

技术实现思路

0、技术实现要素:

1、鉴于此,为本申请提出一种桥梁基桩加固装置,采用多个独立组件进行组装,具备较高的加固效果。

2、一种桥梁基桩加固装置,包括连接在桥梁基座上的安装套、以及连接在所述安装套上且套装在桥梁立桩上的多组加固组件;其中,

3、所述安装套上周向开设有用于连接最底端的一组加固组件的螺孔;

4、每组加固组件均包括:叠加设置的第一加固件和第二加固件、以及周向连接在所述第一加固件和所述第二加固件之间的多根连接杆;

5、所述第一加固件和所述第二加固件均为锥形的套体,且所述第一加固件和所述第二加固件的锥端相重合;

6、所述第一加固件和所述第二加固件相互远离的扩张端均周向预埋有套筒,每根连接杆的第一端均螺纹连接所述第一加固件的套筒以及对应的所述螺孔,每根所述连接杆的第二端插接配合所述第二加固件的套筒。

7、优选的,所述安装套为分体式套体,且所述安装套通过锚固杆连接所述桥梁基座。

8、优选的,所述桥梁立桩上沿高度方向设置一组或多组所述加固组件。

9、优选的,所述第一加固件和所述第二加固件均为内径为半圆形的弧形套件;

10、任意相对的两个弧形套件之间通过对穿螺栓件连接。

11、优选的,所述第一加固件的扩张端位于所述安装套上,且所述第一加固件上的多个套筒与多个所述螺孔一一对应重合。

12、优选的,所述第一加固件和所述第二加固件的内部均沿周向设置有加强筋。

13、优选的,每根所述连接杆的第一端设置有螺纹段,每根所述连接杆的第二端设置有插接段。

14、优选的,每根所述连接杆的中部均设置有六方调节段。

15、优选的,每个套筒均具有插接部和螺纹部;

16、所述第一加固件上套筒的插接部和所述第二加固件上套筒的插接部位于同一直线相互朝向。

17、优选的,每根所述连接杆的螺纹段与所述第一加固件上对应套筒的螺纹部螺纹连接后,与对应的所述螺孔螺纹连接;每根所述连接杆的插接段与所述第二加固件上对应套筒的插接部插接配合。

18、本实用新型中,通过多组加固组件以依次叠加的方式连接在桥梁立桩的外围,增强桥梁基座、桥梁立桩、以及横梁等之间的连接强度,达到较高加固效果。

19、采用分体式且组合后为锥形的加固件,使整体外围支撑加固面更大,并且整体拆装更加便捷,降低加固施工周期。

20、通过多根连接杆连接在第一加固件和第二加固件之间,实现较强的整体连接效果,并提供辅助加固作用,保证较高的施工便捷性。

技术特征:

1.一种桥梁基桩加固装置,包括连接在桥梁基座上的安装套、以及连接在所述安装套上且套装在桥梁立桩上的多组加固组件;其中,

2.如权利要求1所述的桥梁基桩加固装置,其特征在于,所述安装套为分体式套体,且所述安装套通过锚固杆连接所述桥梁基座。

3.如权利要求1所述的桥梁基桩加固装置,其特征在于,所述桥梁立桩上沿高度方向设置一组或多组所述加固组件。

4.如权利要求1所述的桥梁基桩加固装置,其特征在于,所述第一加固件和所述第二加固件均为内径为半圆形的弧形套件;

5.如权利要求4所述的桥梁基桩加固装置,其特征在于,所述第一加固件的扩张端位于所述安装套上,且所述第一加固件上的多个套筒与多个所述螺孔一一对应重合。

6.如权利要求5所述的桥梁基桩加固装置,其特征在于,所述第一加固件和所述第二加固件的内部均沿周向设置有加强筋。

7.如权利要求6所述的桥梁基桩加固装置,其特征在于,每根所述连接杆的第一端设置有螺纹段,每根所述连接杆的第二端设置有插接段。

8.如权利要求7所述的桥梁基桩加固装置,其特征在于,每根所述连接杆的中部均设置有六方调节段。

9.如权利要求8所述的桥梁基桩加固装置,其特征在于,每个套筒均具有插接部和螺纹部;

10.如权利要求9所述的桥梁基桩加固装置,其特征在于,每根所述连接杆的螺纹段与所述第一加固件上对应套筒的螺纹部螺纹连接后,与对应的所述螺孔螺纹连接;每根所述连接杆的插接段与所述第二加固件上对应套筒的插接部插接配合。

技术总结一种桥梁基桩加固装置,包括连接在桥梁基座上的安装套、以及连接在安装套上且套装在桥梁立桩上的多组加固组件;安装套上周向开设有用于连接最底端的一组加固组件的螺孔;每组加固组件均包括:叠加设置的第一加固件和第二加固件、以及周向连接在第一加固件和第二加固件之间的多根连接杆;第一加固件和第二加固件均为锥形的套体,且第一加固件和第二加固件的锥端相重合;第一加固件和第二加固件相互远离的扩张端均周向预埋有套筒,每根连接杆的第一端均螺纹连接第一加固件的套筒以及对应的螺孔,每根连接杆的第二端插接配合第二加固件的套筒。本申请中,采用合理分布的多个独立组件进行拼装组合,具有较强的加固效果。技术研发人员:宁世凯,周斌斌,赵轩平,丁涛,任伟受保护的技术使用者:中铁建大桥工程局集团西北工程有限公司技术研发日:20231115技术公布日:2024/6/11

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