一种公路工程用照明锥筒的制作方法

本技术属于公路工程领域，特别涉及一种公路工程用照明锥筒。

背景技术：

1、锥筒放置在公路上，是禁止前行的标志，表示前面施工或前方车辆事故，需要后面车辆停止或绕行，锥筒作为公路施工中的警示设施，由于其体积小，适应道路环境较强而被广泛使用，锥筒放置在公路上，是禁止前行的标志，表示前面施工或前方车辆事故，需要后面车辆停止或绕行，锥筒作为公路施工中的警示设施，由于其体积小，适应道路环境较强而被广泛使用，在现有锥筒的使用中，多使用反光条对道路轮廓进行展现，但使用中，反光仅可对灯光进行反光，待车辆行驶到锥筒附近，才发觉道路的不便，存在着一定的安全隐患。

2、目前，公告号为：cn211713759u中国实用新型，实用新型公开了一种公路工程用照明锥筒，属于公路工程技术领域，包括锥体及锥座，锥体底面设有灌沙组件，本实用新型通过在锥座内部开设安装腔，在安装腔内设有卡槽，及在安装座外壁对称设有两个卡接座，在卡接座内设有弹性卡块，利用安装座与锥座的插接配合，及卡块与卡槽的卡接配合，从而便于安装锥体，无论锥体或锥座损坏，均可单独更换，避免传统采用一体成型的制造方式，导致在更换照明锥筒时，需要整体更换，降低资源浪费，有利于环保；本实用新型还在安装座的台体内开设有灌装槽，利用灌装槽灌装沙子，用于配重，避免传统照明锥筒损坏时，其内部的配重掉落，造成公路障碍。

3、该照明锥筒具有便于减重配重，同时便于分体拆卸使用的有益效果，但在使用中，对于该锥筒的拆卸中，将对配重情况下的锥头体进行拆卸，其形状不便于拿取的同时，配重又增加了安装拆卸的繁琐与负担，为使用带来不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路工程用照明锥筒，其优点是便于增加使用便利性，增加拿取便利，同时便于在夜间发光照明，减少安全隐患的功能。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种公路工程用照明锥筒，包括锥体，所述锥体的底部设有配重座，所述锥体的底部固定安装有贯穿至配重座内部的插盘，所述插盘的两端均设有贯穿至内部的卡接头，所述卡接头的一端固定安装有连接板一，所述连接板一的一侧固定安装有与插盘内部固定连接的弹簧一，所述配重座的底部固定安装有底座，所述底座内部的两端均设有把手，所述把手的另一端通过转轴转动连接有连接板二，所述连接板二的一侧固定安装有与底座内部固定连接的弹簧二，所述锥体的表面内嵌安装有灯带，所述锥体的顶部固定安装有太阳能板，所述锥体的内部分别固定安装有逆变器和蓄电池，所述蓄电池的顶部设有控制器，所述蓄电池的两侧均固定安装有支块，所述支块与控制器之间相互卡接。

3、采用上述技术方案：在对公路工程用照明锥筒进行使用时，向腔室内部填充沙子，随后将插盘插至配重座内部，使得卡接头与卡接槽之间相互卡接，得以将锥体与配重座之间进行相互卡接固定，同时该环节便于拆卸，增加该锥筒的使用灵活性，可在部分结构出现损坏时，进行单独更换，节省成本和繁琐，同时可通过把手对底座进行搬运移动，增加该锥筒移动的便利性，同时把手便于收缩，不影响该锥筒的正常使用，也避免了在锥筒的户外使用中，凸出的把手对与锥筒相撞的车辆造成二次损坏，在对公路工程用照明锥筒进行使用时，白天的太阳能光将受到太阳能板进行电能转换，将电能收集于蓄电池内，而后在夜间时，通过逆变器将蓄电池的电能转变为所需电能，同时控制器控制灯带进行发光照明使用，通过该设置，将实现锥筒的夜间使用便利，区别现有反光条式的锥筒对道路照明的不完全，该灯带使得锥筒在车辆灯光不完全的情况下仍可以对道路进行照明，增加了车辆行驶的安全。

4、本实用新型进一步设置为，所述连接板一的两端均固定安装有滑块一，所述插盘内部的两侧均开设有配合滑块一滑动使用的滑槽一。

5、采用上述技术方案：通过滑块一与滑槽一的配合，便于连接板一在插盘内部进行顺畅的移动导向使用。

6、本实用新型进一步设置为，所述配重座内部的两侧均开设有配合卡接头卡接使用的卡接槽，所述卡接头与卡接槽均为弧形式设计。

7、采用上述技术方案：通过卡接槽与配合卡接头进行卡接使用，且通过弧形式设计便于卡接头与卡接槽之间进行相互贴合卡接使用。

8、本实用新型进一步设置为，所述配重座的内部开设有腔室，所述配重座的一侧设有贯穿至腔室内部的堵头，所述堵头与配重座之间相互螺栓连接。

9、采用上述技术方案：通过腔室用于对向配重座内部进行沙子的填充，堵头通过螺纹连接，将配重座的入口进行堵塞，用于封口。

10、本实用新型进一步设置为，所述配重座顶部的两端均固定粘连有与锥体底部接触的防护垫。

11、采用上述技术方案：通过防护垫对配重座和锥体之间进行防护接触。

12、本实用新型进一步设置为，所述连接板二的两端均固定安装有滑块二，所述底座内部的两侧均开设有配合滑块二滑动使用的滑槽二。

13、采用上述技术方案：通过滑块二与滑槽二的配合，便于连接板二在底座内部进行顺畅的移动导向使用。

14、本实用新型进一步设置为，所述把手的一端固定安装有贯穿至底座一侧的拉杆，所述拉杆的表面开设有防滑槽。

15、采用上述技术方案：通过拉杆便于将把手从底座内部拉取出来，防滑槽增加拉杆表面的摩擦力。

16、本实用新型进一步设置为，所述锥体底部的两端均开设有散热孔，所述配重座内的一侧开设有通水孔。

17、采用上述技术方案：通过散热孔分别配合逆变器、蓄电池和控制器进行散热通风使用，通水孔便于该锥筒在户外使用下雨时，能够对雨水进行导向，避免堆积在配重座内侧从而淹没散热孔。

18、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

19、1、本实用新型在对公路工程用照明锥筒进行使用时，向腔室内部填充沙子，随后将插盘插至配重座内部，使得卡接头与卡接槽之间相互卡接，得以将锥体与配重座之间进行相互卡接固定，同时该环节便于拆卸，增加该锥筒的使用灵活性，可在部分结构出现损坏时，进行单独更换，节省成本和繁琐，同时可通过把手对底座进行搬运移动，增加该锥筒移动的便利性，同时把手便于收缩，不影响该锥筒的正常使用，也避免了在锥筒的户外使用中，凸出的把手对与锥筒相撞的车辆造成二次损坏；

20、2、本实用新型在对公路工程用照明锥筒进行使用时，白天的太阳能光将受到太阳能板进行电能转换，将电能收集于蓄电池内，而后在夜间时，通过逆变器将蓄电池的电能转变为所需电能，同时控制器控制灯带进行发光照明使用，通过该设置，将实现锥筒的夜间使用便利，区别现有反光条式的锥筒对道路照明的不完全，该灯带使得锥筒在车辆灯光不完全的情况下仍可以对道路进行照明，增加了车辆行驶的安全。

技术特征：

1.一种公路工程用照明锥筒，包括锥体(1)，其特征在于：所述锥体(1)的底部设有配重座(2)，所述锥体(1)的底部固定安装有贯穿至配重座(2)内部的插盘(4)，所述插盘(4)的两端均设有贯穿至内部的卡接头(6)，所述卡接头(6)的一端固定安装有连接板一(8)，所述连接板一(8)的一侧固定安装有与插盘(4)内部固定连接的弹簧一(11)，所述配重座(2)的底部固定安装有底座(3)，所述底座(3)内部的两端均设有把手(13)，所述把手(13)的另一端通过转轴转动连接有连接板二(14)，所述连接板二(14)的一侧固定安装有与底座(3)内部固定连接的弹簧二(17)，所述锥体(1)的表面内嵌安装有灯带(20)，所述锥体(1)的顶部固定安装有太阳能板(19)，所述锥体(1)的内部分别固定安装有逆变器(21)和蓄电池(22)，所述蓄电池(22)的顶部设有控制器(23)，所述蓄电池(22)的两侧均固定安装有支块(24)，所述支块(24)与控制器(23)之间相互卡接。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用照明锥筒，其特征在于：所述连接板一(8)的两端均固定安装有滑块一(9)，所述插盘(4)内部的两侧均开设有配合滑块一(9)滑动使用的滑槽一(10)。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用照明锥筒，其特征在于：所述配重座(2)内部的两侧均开设有配合卡接头(6)卡接使用的卡接槽(7)，所述卡接头(6)与卡接槽(7)均为弧形式设计。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用照明锥筒，其特征在于：所述配重座(2)的内部开设有腔室(5)，所述配重座(2)的一侧设有贯穿至腔室(5)内部的堵头(12)，所述堵头(12)与配重座(2)之间相互螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用照明锥筒，其特征在于：所述配重座(2)顶部的两端均固定粘连有与锥体(1)底部接触的防护垫。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用照明锥筒，其特征在于：所述连接板二(14)的两端均固定安装有滑块二(15)，所述底座(3)内部的两侧均开设有配合滑块二(15)滑动使用的滑槽二(16)。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程用照明锥筒，其特征在于：所述把手(13)的一端固定安装有贯穿至底座(3)一侧的拉杆(18)，所述拉杆(18)的表面开设有防滑槽。

8.根据权利要求1所述的一种公路工程用照明锥筒，其特征在于：所述锥体(1)底部的两端均开设有散热孔(25)，所述配重座(2)内的一侧开设有通水孔。

技术总结本技术公开了一种公路工程用照明锥筒，应用在公路工程领域，本技术通过所述锥体的底部设有配重座，所述锥体的底部固定安装有贯穿至配重座内部的插盘，所述插盘的两端均设有贯穿至内部的卡接头，在对公路工程用照明锥筒进行使用时，向腔室内部填充沙子，随后将插盘插至配重座内部，使得卡接头与卡接槽之间相互卡接，得以将锥体与配重座之间进行相互卡接固定，同时该环节便于拆卸，增加该锥筒的使用灵活性，可在部分结构出现损坏时，进行单独更换，节省成本和繁琐，同时可通过把手对底座进行搬运移动，增加该锥筒移动的便利性，同时把手便于收缩，不影响该锥筒的正常使用，也避免了锥筒凸出的把手对与锥筒相撞的车辆造成二次损坏。技术研发人员：邓淮斌,靳栓柱,黄海洧,纪朋,刘经平受保护的技术使用者：安徽通康建设工程有限公司技术研发日：20230904技术公布日：2024/6/13