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一种行走式路面裂缝灌胶装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 17:08:06

本技术涉及路面裂缝灌胶装置结构,特别涉及一种行走式路面裂缝灌胶装置。

背景技术:

1、路面灌缝胶主要应用于纵向裂痕、横向裂痕、网状裂痕和不规则裂痕四种类型的高速公路、高等级公路、城市公路、机场等沥青路面裂缝的灌封修补以及水泥混凝土路面的接缝密封上,缝隙的存在会造成道路内部的冻胀、矿料的腐蚀和剥落等局部破坏,终将严重影响行车的平稳性和安全性,并且会大大降低路面的使用寿命,对高等级公路进行预防性养护,可有效延长路面的使用寿命,并保证其始终具有良好的使用性能,大大降低路面的总体养护成本,路面裂缝灌胶装置是使用路面灌缝胶的灌胶工具。

2、现有的路面裂缝灌胶装置在使用时存在一定的弊端,传统路面裂缝灌胶装置使用时,路面裂缝灌胶装置为金属材质手持使用,其灌胶装置重量过重,不够省力不便长时间使用,且使用间隔时间过长时,沥青灌缝胶容易提前凝固在灌胶装置的内部。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种行走式路面裂缝灌胶装置,可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

3、一种行走式路面裂缝灌胶装置,包括灌胶内衬筒,所述灌胶内衬筒的外侧固定安装有加热外筒,所述加热外筒外侧位于上端的位置固定安装有推拉把手,所述加热外筒外侧位于下端的位置固定安装有滚轮机构。

4、优选的,所述灌胶内衬筒包括灌胶筒、进料漏斗、v形开口、扇形刮板、滑轨通孔、滑杆、圆形压板、一号把手与一号橡胶套。

5、优选的,所述进料漏斗嵌入固定安装于灌胶筒外侧靠近上端的位置,所述v形开口开设于灌胶筒的下表面,所述扇形刮板固定安装于灌胶筒外侧对应于v形开口的位置,所述滑轨通孔开设于灌胶筒上表面的中心位置,所述滑杆设于滑轨通孔的内部,所述圆形压板固定安装于滑杆的下端,所述一号把手固定安装于滑杆的上端,所述一号橡胶套套设于一号把手的外侧。

6、优选的,所述加热外筒包括加热底座、内衬加热管、加热凹槽、电热丝、隔热外套与插头。

7、优选的,所述加热底座固定安装于灌胶筒外侧靠近两端的位置,所述内衬加热管固定安装于加热底座之间,所述加热凹槽开设于内衬加热管的外侧,所述电热丝设于加热凹槽的内部,所述隔热外套固定安装于内衬加热管的外侧,所述插头固定安装于加热底座的上表面,所述电热丝与加热底座固定连接。

8、优选的,所述推拉把手包括二号把手与二号橡胶套,所述二号把手固定安装于隔热外套外侧靠近上端的位置,所述二号橡胶套套设于二号把手的外侧。

9、优选的,所述滚轮机构包括固定圆环与橡胶滚轮,所述固定圆环固定安装于隔热外套外侧位于下端的位置,所述橡胶滚轮活动安装于固定圆环的两端。

10、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

11、本实用新型中,通过设置的灌胶内衬筒、加热外筒、推拉把手与滚轮机构,推拉把手与滚轮机构配合灌胶内衬筒使得灌胶装置给路面裂缝灌胶时更加省力,灌胶操作过程更加简单方便,加热外筒可以避免沥青灌缝胶提前凝固在灌胶内衬筒的内部,有利于灌胶装置进行灌胶。

技术特征:

1.一种行走式路面裂缝灌胶装置,其特征在于:包括灌胶内衬筒(1),所述灌胶内衬筒(1)的外侧固定安装有加热外筒(2),所述加热外筒(2)外侧位于上端的位置固定安装有推拉把手(3),所述加热外筒(2)外侧位于下端的位置固定安装有滚轮机构(4),所述灌胶内衬筒(1)包括灌胶筒(101)、进料漏斗(102)、v形开口(103)、扇形刮板(104)、滑轨通孔(105)、滑杆(106)、圆形压板(107)、一号把手(108)与一号橡胶套(109),所述加热外筒(2)包括加热底座(201)、内衬加热管(202)、加热凹槽(203)、电热丝(204)、隔热外套(205)与插头(206),所述推拉把手(3)包括二号把手(301)与二号橡胶套(302),所述二号把手(301)固定安装于隔热外套(205)外侧靠近上端的位置,所述二号橡胶套(302)套设于二号把手(301)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种行走式路面裂缝灌胶装置,其特征在于:所述进料漏斗(102)嵌入固定安装于灌胶筒(101)外侧靠近上端的位置,所述v形开口(103)开设于灌胶筒(101)的下表面,所述扇形刮板(104)固定安装于灌胶筒(101)外侧对应于v形开口(103)的位置,所述滑轨通孔(105)开设于灌胶筒(101)上表面的中心位置,所述滑杆(106)设于滑轨通孔(105)的内部,所述圆形压板(107)固定安装于滑杆(106)的下端,所述一号把手(108)固定安装于滑杆(106)的上端,所述一号橡胶套(109)套设于一号把手(108)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种行走式路面裂缝灌胶装置,其特征在于:所述加热底座(201)固定安装于灌胶筒(101)外侧靠近两端的位置,所述内衬加热管(202)固定安装于加热底座(201)之间,所述加热凹槽(203)开设于内衬加热管(202)的外侧,所述电热丝(204)设于加热凹槽(203)的内部,所述隔热外套(205)固定安装于内衬加热管(202)的外侧,所述插头(206)固定安装于加热底座(201)的上表面,所述电热丝(204)与加热底座(201)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种行走式路面裂缝灌胶装置,其特征在于:所述滚轮机构(4)包括固定圆环(401)与橡胶滚轮(402),所述固定圆环(401)固定安装于隔热外套(205)外侧位于下端的位置,所述橡胶滚轮(402)活动安装于固定圆环(401)的两端。

技术总结本技术公开了一种行走式路面裂缝灌胶装置,包括灌胶内衬筒,所述灌胶内衬筒的外侧固定安装有加热外筒,所述加热外筒外侧位于上端的位置固定安装有推拉把手,所述加热外筒外侧位于下端的位置固定安装有滚轮机构,所述灌胶内衬筒包括灌胶筒、进料漏斗、V形开口、扇形刮板、滑轨通孔、滑杆、圆形压板、一号把手与一号橡胶套,所述进料漏斗嵌入固定安装于灌胶筒外侧靠近上端的位置,所述V形开口开设于灌胶筒的下表面。本技术所述的一种行走式路面裂缝灌胶装置,通过推拉把手与滚轮机构配合灌胶内衬筒使得灌胶装置给路面裂缝灌胶时更加省力,加热外筒可以避免沥青灌缝胶提前凝固在灌胶内衬筒的内部,有利于灌胶装置进行灌胶。技术研发人员:周越,周正运,张诚龙,刘常文受保护的技术使用者:烟台市华通道路工程有限公司技术研发日:20230421技术公布日:2024/6/13

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