一种公路路基检测装置的制作方法

本技术涉及路基检测装置，具体为一种公路路基检测装置。

背景技术：

1、公路路基在进行施工时需要将路基进行压实，提高路基的受力程度，压实后的路基需要对其检测，其中，压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好，检测压实度的方法常见为环刀法，在对路基进行检测时，通常需要对路面进行钻孔后对路面下方的路基进行取样，取出的样本进行移送检测。

2、现有的公路路基检测装置在对路基进行取样时，取样钻头高速转动容易使得破碎的石块飞出和灰尘飘散，使用者的身体健康造成影响，并且取样钻头内部泥土残留不便于工作人员进行清理，因此，我们提出一种公路路基检测装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种管材周转叠放架，解决了上述背景中提到的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：本实用新型公开了一种公路路基检测装置，包括底板，所述底板的上方设置有一组支杆，一组所述支杆的相对面上分别开设有竖槽，两个所述竖槽之间滑动连接有支撑板，所述支撑板上设置有电机，所述电机的输出端穿过所述支撑板设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底部可拆卸设置检测取样套筒，所述检测取样套筒的底部均匀设置有多个齿件，所述底板的上方设置有防护壳，所述防护壳上设置有防护组件，所述防护壳的上方与所述螺纹杆螺纹连接，所述检测取样套筒位于所述防护壳的内部，所述检测取样套筒上设置有清理组件。

3、更进一步地，所述防护组件包括在所述防护壳侧面下部均匀设置的多个水头，所述水头上设置的雾化头，多个所述水头的另一端设置有环形水管，所述底板上设置有泵机和水箱，所述水箱通过水管与所述泵机的进端相连，所述泵机的出端通过水管与所述环形水管相连。

4、更进一步地，多个所述水头喷水指向所述检测取样套筒，所述雾化头的喷水方向向上。

5、更进一步地，所述清理组件包括在所述检测取样套筒的内壁上滑动连接有滑板片，所述检测取样套筒顶端开设有通孔，所述检测取样套筒竖直方向上开设有管槽。

6、更进一步地，所述检测取样套筒上设置有刻度标线，所述刻度标线位于所述管槽的两侧。

7、更进一步地，所述底板的底部设置有垫层，所述垫层的下方设置有防滑纹路，所述底板的下方四角处分别设置有定位插钉。

8、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

9、本实用新型使用通过将防护壳、底板和检测取样套筒形成一个“仓”，从而避免检测取样套筒在对路基进行取样时，破碎的石块飞出，进而对使用者造成伤害，通过泵机的运行，进而将水箱中的水输送到环形水管中，通过水头和雾化喷头一体结构设置，使得多个水头能够稳定的对检测取样套筒外侧进行喷水降温，从而能够节约喷水，雾化头的喷水方向向上，使得水雾能够由上而下散落，使得水雾与路基取样时产生的灰尘进行接触，从而将路基取样产生的灰尘进行降尘处理。

10、通过清理组件的结构设置，对检测取样套筒内部残留的泥土进行清理，使用者将检测取样套筒从螺纹杆上取下，通过管槽对检测取样套筒内部残留的泥土进行初步清理，通过将插棒插放到通孔上，插棒的一端抵住滑板片的上面，通过推动滑板片的移动，对检测取样套筒内部残留的泥土进行清理。

技术特征：

1.一种公路路基检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设置有一组支杆(2)，一组所述支杆(2)的相对面上分别开设有竖槽(3)，两个所述竖槽(3)之间滑动连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)上设置有电机(5)，所述电机(5)的输出端穿过所述支撑板(4)设置有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的底部可拆卸设置检测取样套筒(7)，所述检测取样套筒(7)的底部均匀设置有多个齿件(8)，所述底板(1)的上方设置有防护壳(9)，所述防护壳(9)上设置有防护组件，所述防护壳(9)的上方与所述螺纹杆(6)螺纹连接，所述检测取样套筒(7)位于所述防护壳(9)的内部，所述检测取样套筒(7)上设置有清理组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基检测装置，其特征在于：所述防护组件包括在所述防护壳(9)侧面下部均匀设置的多个水头(10)，所述水头(10)上设置的雾化头(11)，多个所述水头(10)的另一端设置有环形水管(12)，所述底板(1)上设置有泵机(13)和水箱(14)，所述水箱(14)通过水管与所述泵机(13)的进端相连，所述泵机(13)的出端通过水管与所述环形水管(12)相连。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基检测装置，其特征在于：多个所述水头(10)喷水指向所述检测取样套筒(7)，所述雾化头(11)的喷水方向向上。

4.根据权利要求1所述的一种公路路基检测装置，其特征在于：所述清理组件包括在所述检测取样套筒(7)的内壁上滑动连接有滑板片(15)，所述检测取样套筒(7)顶端开设有通孔(16)，所述检测取样套筒(7)竖直方向上开设有管槽(17)。

5.根据权利要求4所述的一种公路路基检测装置，其特征在于：所述检测取样套筒(7)上设置有刻度标线(18)，所述刻度标线(18)位于所述管槽(17)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种公路路基检测装置，其特征在于：所述底板(1)的底部设置有垫层(19)，所述垫层(19)的下方设置有防滑纹路，所述底板(1)的下方四角处分别设置有定位插钉(20)。

技术总结本技术涉及路基检测装置领域，且公开了一种公路路基检测装置，包括底板，底板的上方设置有一组支杆，两个竖槽之间滑动连接有支撑板，支撑板上设置有电机，螺纹杆的底部可拆卸设置检测取样套筒，检测取样套筒的底部均匀设置有多个齿件，底板的上方设置有防护壳，防护壳上设置有防护组件，防护壳的上方与螺纹杆螺纹连接，检测取样套筒位于防护壳的内部，检测取样套筒上设置有清理组件，防护组件包括在防护壳侧面下部均匀设置的多个水头，水头上设置的雾化头，多个水头的另一端设置有环形水管，底板上设置有泵机和水箱，它可以实现对破碎的石块进行隔挡和灰尘飘散进行降尘处理，并且检测取样套筒内部泥土残留进行清理。技术研发人员：陈一韩,刘雄进,黄建光受保护的技术使用者：福建省建诚工程咨询有限公司技术研发日：20231007技术公布日：2024/5/29