一种变速箱壳体打磨机的制作方法

本发明涉及壳体打磨，具体为一种变速箱壳体打磨机。

背景技术：

1、变速箱壳体零件是变速箱上的一个关键零部件,它将减速器中的零件组装成一个整体, 并保持相互之间的正确位置, 按照一定的传动关系协调地传递动力，在工作时要在变速箱壳体内注入润滑油，在长时间使用后，由于变速箱工作时会对润滑油产生较大的冲击，变速箱内壁在润滑油的冲击下会被磨损，降低变速箱壳体内壁的光滑度，不光滑的内壁在收到润滑油冲击后，会将润滑油反冲击到传动机构表面，从而降低变速箱传动的效率，增加车辆的油耗，因此，当车辆使用年限较长后，需要对变速箱进行维修打磨。

2、现有变速箱壳体打磨机一般包括工作台，工作台内设置有夹持机构，夹持机构夹住工件后，工人手持电动的打磨棒进行打磨，打磨的精度很低，在打磨时会产生较大的碎屑，容易吸入人体，安全性不高，在打磨时通过工人观察来判断打磨的厚度，准确性不高，在打磨时无法检测壳体会不会产生裂纹。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题在于：人工打磨的精度较低，打磨时会产生较多的碎屑，不容易清理，在打磨的过程中不能精准得测量壳体的壁厚，在打磨时不能检测壳体内壁是否出现裂纹。

2、本发明采用以下技术方案解决上述技术问题：提供了一种变速箱壳体打磨机，包括固定板，所述固定板的上端设置有能够前后和左右移动的移动机构，所述移动机构包括两个平行放置的第二限位槽，两个所述第二限位槽开设在固定板的上端，两个所述第二限位槽内分别滑动设置有支撑板，两个所述支撑板的上端固定连接有一个连接板，所述连接板的下端设置有对壳体进行打磨的打磨回收机构，所述打磨回收机构包括长方体结构的固定壳，所述固定壳上设置有壳体打磨时对壳壁的厚度和裂纹进行检测的检测机构，两个所述第二限位槽的内侧面设置有对打磨位置进行降温的喷水机构，所述固定板上设置有对壳体进行固定的夹持机构。

3、优选的，所述固定壳的下端开设有第三限位槽，所述固定壳在第三限位槽上端设置有第三电机，所述第三电机的传动轴端向下固定连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的侧面配合设置有限位体，所述限位体的下端设置有第四电机，所述第四电机的传动轴端向下设置有转接板，所述转接板的下端配合固定有连接杆，所述检测机构包括第五电机，所述第五电机设置在固定壳的一侧面，所述连接杆的侧面配合固定有若干个等距分布的打磨块，所述连接杆的侧面在每一个打磨块上方设置有收集壳。

4、优选的，所述转接板的侧面转动设置有环形的第二齿轮，所述第五电机的传动轴端向下固定连接有从动式伸缩杆，所述从动式伸缩杆的下端固定连接有与第二齿轮啮合的第一齿轮，所述第二齿轮的下端固定连接有连接体，所述连接体的下端固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端部指向第二齿轮的中心处，所述第二电动伸缩杆的伸缩端部固定连接有压力传感器，所述压力传感器的端部固定连接有竖直放置的支撑条，所述支撑条的侧面固定连接有超声波检测器。

5、优选的，所述限位体与第三限位槽滑动配合，所述限位体内部开设有与第三螺纹杆配合的螺纹槽，所述转接板的上端固定连接有限位环，所述固定壳的下端开设有与限位环滑动配合的环形槽，所述收集壳包括圆环体结构的环形壳，所述环形壳的下端固定设置有圆环体结构的第一过滤板，所述环形壳的内环壁上通过螺栓固定有支撑环，所述支撑环的侧面固定连接有若干个圆周排列的叶片，所述环形壳内滑动设置有容纳环，所述容纳环的下端固定连接有圆环体结构的第二过滤板。

6、优选的，两个所述第二限位槽内分别设置有第二螺纹杆，所述固定板的一侧设置有第一电机，所述第一电机的传动轴与一个所述第二螺纹杆固定连接，两个所述第二螺纹杆的侧面分别与支撑板通过螺纹配合设置，所述连接板的下端开设有第一限位槽，所述连接板的一端固定连接有第二电机，所述第二电机的传动轴端在第一限位槽内固定连接有第一螺纹杆，所述第一限位槽内滑动设置有限位块，所述限位块内贯穿开设有螺纹孔，所述螺纹孔与第一螺纹杆通过螺纹配合设置，所述限位块的下端与固定壳固定连接。

7、优选的，所述固定板在两个所述第二限位槽的下端分别开设有滑槽，两个所述支撑板的下端分别转动设置有滚轮，两个所述滚轮与滑槽滚动配合设置。

8、优选的，所述喷水机构包括两个通孔，两个所述通孔分别开设在与打磨回收机构相对的侧面处，两个所述支撑板在通孔内分别固定连接有铰接杆，两个所述通孔内分别设置有固定卡，两个所述固定卡内开设有与铰接杆转动配合的铰接孔，两个所述固定卡的下端分别固定连接有喷水枪，两个所述喷水枪的上端在远离铰接杆的位置处分别转动连接有第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆的伸缩端部与连接板的下端转动连接。

9、优选的，所述夹持机构包括放置孔，所述放置孔开设在固定板的上端面，所述固定板内水平设置有若干个圆周排列的第三电动伸缩杆，若干个所述第三电动伸缩杆的伸缩端部分别固定连接有防滑片，若干个所述防滑片的端面为弧面结构。

10、与现有技术相比，本发明提供了一种变速箱壳体打磨机，具备以下有益效果：

11、1、该一种变速箱壳体打磨机，设置有移动机构，移动机构包括第一电机和第二电机，第一电机和第二电机的传动轴分别固定连接有第二螺纹杆和第一螺纹杆，所述第二螺纹杆和第一螺纹杆的侧面分别配合设置有支撑板和限位块，在使用时，转动的第二螺纹杆和第一螺纹杆可以带动支撑板和限位块沿着第二限位槽和第一限位槽的方向进行左右和前后移动，从而稳定得带动打磨回收机构按照预定的线路进行打磨，可以提高打磨的精度。

12、2、该一种变速箱壳体打磨机，设置有打磨回收机构，打磨回收机构包括固定壳，固定壳内部滑动设置有限位体，限位体的下端固定连接有第四电机，第四电机的传动轴端设置有转接板，转接板的下端配合设置有连接杆，连接杆的侧面固定连接有若干个用于打磨的打磨块，若干个打磨块按照均匀排列的方式放置，连接杆的侧面在每一个打磨块的上方固定连接有环形壳，环形壳内固定连接有叶片，环形壳内滑动设置有容纳环，当第四电机带动打磨块对壳体进行打磨时，打磨块与壳体内壁之间会产生大量的碎屑，此时，旋转的叶片会将碎屑吸入容纳环内，之后通过过滤板将碎屑收集在容纳环中，防止碎屑进行外界，对人体造成损伤。

13、3、该一种变速箱壳体打磨机，设置有检测机构，检测机构包括设置在固定壳侧面的第五电机，第五电机的传动轴端向下固定连接有从动式伸缩杆，从动式伸缩杆的端部固定连接有第一齿轮，转接板的侧面转动设置有与第一齿轮啮合的第二齿轮，第二齿轮的下端通过连接体设置有对管壁裂缝进行检测的超声波检测器，当打磨回收机构沿着壳体移动时，第五电机通过齿轮的啮合带动连接体转动，从而使超声波检测机构的探头与壳体保持垂直放置，从而可以确保超声波检测器稳定得测量，可以在第一时间检测到壳体内产生的裂缝，在打磨时，连接体下端的第三电动伸缩杆带动超声波检测器与壳体紧贴，从而可以根据第三电动伸缩杆的长度来计算出壁厚，从而实现装置在打磨时可以实时准确得检测壳体的厚度。

技术特征：

1.一种变速箱壳体打磨机，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的上端设置有能够前后和左右移动的移动机构（2），所述移动机构（2）包括两个平行放置的第二限位槽（26），两个所述第二限位槽（26）开设在固定板（1）的上端，两个所述第二限位槽（26）内分别滑动设置有支撑板（22），两个所述支撑板（22）的上端固定连接有一个连接板（24），所述连接板（24）的下端设置有对壳体进行打磨的打磨回收机构（3），所述打磨回收机构（3）包括长方体结构的固定壳（31），所述固定壳（31）上设置有壳体打磨时对壳壁的厚度和裂纹进行检测的检测机构（5），两个所述第二限位槽（26）的内侧面设置有对打磨位置进行降温的喷水机构（4），所述固定板（1）上设置有对壳体进行固定的夹持机构（6）。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于：所述固定壳（31）的下端开设有第三限位槽（37），所述固定壳（31）在第三限位槽（37）上端设置有第三电机（35），所述第三电机（35）的传动轴端向下固定连接有第三螺纹杆（36），所述第三螺纹杆（36）的侧面配合设置有限位体（38），所述限位体（38）的下端设置有第四电机（310），所述第四电机（310）的传动轴端向下设置有转接板（312），所述转接板（312）的下端配合固定有连接杆（313），所述检测机构（5）包括第五电机（51），所述第五电机（51）设置在固定壳（31）的一侧面，所述连接杆（313）的侧面配合固定有若干个等距分布的打磨块（33），所述连接杆（313）的侧面在每一个打磨块（33）上方设置有收集壳（34）。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于：所述转接板（312）的侧面转动设置有环形的第二齿轮（59），所述第五电机（51）的传动轴端向下固定连接有从动式伸缩杆（52），所述从动式伸缩杆（52）的下端固定连接有与第二齿轮（59）啮合的第一齿轮（53），所述第二齿轮（59）的下端固定连接有连接体（54），所述连接体（54）的下端固定连接有第二电动伸缩杆（55），所述第二电动伸缩杆（55）的伸缩端部指向第二齿轮（59）的中心处，所述第二电动伸缩杆（55）的伸缩端部固定连接有压力传感器（56），所述压力传感器（56）的端部固定连接有竖直放置的支撑条（57），所述支撑条（57）的侧面固定连接有超声波检测器（58）。

4.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于：所述限位体（38）与第三限位槽（37）滑动配合，所述限位体（38）内部开设有与第三螺纹杆（36）配合的螺纹槽（39），所述转接板（312）的上端固定连接有限位环（32），所述固定壳（31）的下端开设有与限位环（32）滑动配合的环形槽（311），所述收集壳（34）包括圆环体结构的环形壳（341），所述环形壳（341）的下端固定设置有圆环体结构的第一过滤板（343），所述环形壳（341）的内环壁上通过螺栓固定有支撑环（346），所述支撑环（346）的侧面固定连接有若干个圆周排列的叶片（342），所述环形壳（341）内滑动设置有容纳环（345），所述容纳环（345）的下端固定连接有圆环体结构的第二过滤板（344）。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于：两个所述第二限位槽（26）内分别设置有第二螺纹杆（210），所述固定板（1）的一侧设置有第一电机（21），所述第一电机（21）的传动轴与一个所述第二螺纹杆（210）固定连接，两个所述第二螺纹杆（210）的侧面分别与支撑板（22）通过螺纹配合设置，所述连接板（24）的下端开设有第一限位槽（25），所述连接板（24）的一端固定连接有第二电机（23），所述第二电机（23）的传动轴端在第一限位槽（25）内固定连接有第一螺纹杆（27），所述第一限位槽（25）内滑动设置有限位块（211），所述限位块（211）内贯穿开设有螺纹孔（212），所述螺纹孔（212）与第一螺纹杆（27）通过螺纹配合设置，所述限位块（211）的下端与固定壳（31）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于：所述固定板（1）在两个所述第二限位槽（26）的下端分别开设有滑槽（28），两个所述支撑板（22）的下端分别转动设置有滚轮（29），两个所述滚轮（29）与滑槽（28）滚动配合设置。

7.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于：所述喷水机构（4）包括两个通孔（41），两个所述通孔（41）分别开设在与打磨回收机构（3）相对的侧面处，两个所述支撑板（22）在通孔（41）内分别固定连接有铰接杆（42），两个所述通孔（41）内分别设置有固定卡（44），两个所述固定卡（44）内开设有与铰接杆（42）转动配合的铰接孔（46），两个所述固定卡（44）的下端分别固定连接有喷水枪（45），两个所述喷水枪（45）的上端在远离铰接杆（42）的位置处分别转动连接有第一电动伸缩杆（43），两个所述第一电动伸缩杆（43）的伸缩端部与连接板（24）的下端转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于：所述夹持机构（6）包括放置孔（61），所述放置孔（61）开设在固定板（1）的上端面，所述固定板（1）内水平设置有若干个圆周排列的第三电动伸缩杆（62），若干个所述第三电动伸缩杆（62）的伸缩端部分别固定连接有防滑片（63），若干个所述防滑片（63）的端面为弧面结构。

技术总结本发明涉及壳体打磨技术领域，具体为一种变速箱壳体打磨机，包括固定板，固定板的上端设置有能够前后和左右移动的移动机构，移动机构包括两个平行放置的第二限位槽，两个第二限位槽开设在固定板的上端，两个第二限位槽内分别滑动设置有支撑板，两个支撑板的上端固定连接有一个连接板，连接板的下端设置有对壳体进行打磨的打磨回收机构，打磨回收机构包括长方体结构的固定壳，固定壳上设置有壳体打磨时对壳壁的厚度和裂纹进行检测的检测机构，本发明的优点在于：通过机械移动代替人工手持，提高打磨的精度，打磨时产生的碎屑可以被收集，在打磨的过程中，可以实时检测壳体内壁的裂缝和厚度。技术研发人员：杨玉光,朱文星受保护的技术使用者：青州市铸威新材料科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13