一种变速箱壳体用边角废料去除装置的制作方法

本技术涉及一种去除装置，特别是涉及一种变速箱壳体用边角废料去除装置，属于变速箱加工。

背景技术：

1、变速箱是变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。铝制变速箱壳体一般通过铸造完成，在铸造初步完成时，变速箱壳体的边缘会形成一圈边角废料，需要通过切割或者打磨来去除。

2、目前常用的去除方式是通过操作人员手持小型切割机进行切除，人工切除对于操作人员的熟练度要求较高，而且误差较大，切除速度较慢，降低了变速箱壳体的产品质量和生产效率。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是提供一种变速箱壳体用边角废料去除装置，该去除装置能够实现对变速箱壳体的全自动打磨和切割，有效的提升了对变速箱壳体的加工效率。

2、为解决上述问题，提供以下技术方案：

3、设计一种变速箱壳体用边角废料去除装置，包括：安装台；旋转夹持部，设置于所述安装台上，所述旋转夹持部用于对变速箱壳体进行夹紧以及对变速箱壳体的位置进行调节，所述旋转夹持部包括安装箱，所述安装箱与安装台转动连接，所述安装箱的横截面呈圆形结构，所述安装箱的上表面等角度开设有多个弧形贯穿槽，所述弧形贯穿槽的内壁滑动连接有夹紧柱；切割部，设置于所述安装台的上方，所述切割部用于对变速箱壳体的边角废料进行切除；驱动部，通过支架与安装台相连接，所述驱动部用于对切割部进行驱动。

4、进一步的，所述夹紧柱的底端延伸至安装箱的内部并设置有移动块，所述移动块均滑动连接有驱动框，所述安装箱内设置有用于对驱动框进行驱动的执行器。

5、上述技术方案通过执行器对驱动框进行旋转，使移动块随之开始移动，移动块在弧形贯穿槽的导向下开始箱内收紧，直至使夹紧柱完成对变速箱壳体的夹紧工作，能够有效的避免在对变速箱壳体进行切割的过程中，变速箱壳体出现晃动，导致切割出现偏差的现象。

6、进一步的，所述执行器包括电机三，所述电机三的输出轴设置有蜗杆一，所述蜗杆一的一侧啮合连接有蜗轮一，所述蜗轮一上安装有驱动杆，所述驱动杆的端部与安装箱的内壁转动连接，所述驱动杆上设置有安装板，所述安装板与多个驱动框相连接。

7、上述技术方案通过控制电机三开始工作，在蜗杆一和蜗轮一的传动下使驱动杆带动安装板开始转动，驱动框随之开始旋转，通过利用蜗杆一和蜗轮一自身的自锁性，能够有效的确保对变速箱壳体夹紧的效果。

8、进一步的，所述安装台的前侧设置有电机二，所述电机二的输出轴延伸至安装台的内部并设置有锥形齿轮一，所述锥形齿轮一的一侧啮合连接有锥形齿圈二，所述锥形齿圈二的内周面与安装箱相连接。

9、上述技术方案通过控制电机二开始工作，在锥形齿轮一和锥形齿圈二的传动下驱动安装箱开始转动，使变速箱壳体能够随之转动，能够将变速箱壳体快速准确的转动至合适的角度，能够有效的提升对变速箱壳体的切割效率。

10、进一步的，所述驱动部包括安装框，所述安装框的内壁滑动连接有移动座，所述移动座的两侧螺纹连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的一端贯穿安装框并设置有电机一，所述移动座上套接有两个导向柱，两个所述导向柱的底端贯穿移动座并设置有升降板，所述移动座上表面的中间设置有气缸，所述气缸的输出端贯穿移动座并与升降板相连接。

11、上述技术方案通过控制电机一开始工作使螺纹丝杆开始旋转，在螺纹的作用下使移动座带动导向柱和升降板开始移动，使切割部移动至指定的位置，能够实现对变速箱壳体的切割的自动化，效率较高。

12、进一步的，所述切割部包括安装筒，所述安装筒的底部转动连接有转盘，所述转盘的上表面设置有驱动轴，所述驱动轴上安装有蜗轮二，所述蜗轮二的一侧啮合连接有蜗杆二，所述蜗杆二的端部设置有电机四，所述转盘的下表面设置有支撑板，所述支撑板上安装有切割件。

13、上述技术方案通过控制电机四开始工作，在蜗杆二和蜗轮二的传动下使驱动轴带动转盘、支撑板和切割件开始转动，直至将切割件转至合适的角度，然后在对变速箱壳体进行切割，上述方案也可以在对变速箱壳体进行切割的过程中对切割件进行转动，从而满足对变速箱壳体弧形侧的切割工作，实用性较高，切割的也更加准确。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

15、工作人员将待切割变速箱壳体放置于安装箱上，然后在控制夹紧柱在弧形贯穿槽的导向下开始向安装箱的中心处靠近，直至完成对变速箱壳体的夹紧工序，然后通过驱动部对切割部进行驱动，将切割部移动至指定的位置后对变速箱壳体的便捷废料进行切割，整个过程较为快捷，有效的提升对变速箱壳体的加工效率。

技术特征：

1.一种变速箱壳体用边角废料去除装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体用边角废料去除装置，其特征在于，所述夹紧柱(212)的底端延伸至安装箱(201)的内部并设置有移动块(211)，所述移动块(211)均滑动连接有驱动框(210)，所述安装箱(201)内设置有用于对驱动框(210)进行驱动的执行器。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体用边角废料去除装置，其特征在于，所述执行器包括电机三(205)，所述电机三(205)的输出轴设置有蜗杆一(206)，所述蜗杆一(206)的一侧啮合连接有蜗轮一(207)，所述蜗轮一(207)上安装有驱动杆(208)，所述驱动杆(208)的端部与安装箱(201)的内壁转动连接，所述驱动杆(208)上设置有安装板(209)，所述安装板(209)与多个驱动框(210)相连接。

4.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体用边角废料去除装置，其特征在于，所述安装台(100)的前侧设置有电机二(202)，所述电机二(202)的输出轴延伸至安装台(100)的内部并设置有锥形齿轮一(203)，所述锥形齿轮一(203)的一侧啮合连接有锥形齿圈二(204)，所述锥形齿圈二(204)的内周面与安装箱(201)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体用边角废料去除装置，其特征在于，所述驱动部(500)包括安装框(501)，所述安装框(501)的内壁滑动连接有移动座(502)，所述移动座(502)的两侧螺纹连接有螺纹丝杆(503)，所述螺纹丝杆(503)的一端贯穿安装框(501)并设置有电机一(504)，所述移动座(502)上套接有两个导向柱(505)，两个所述导向柱(505)的底端贯穿移动座(502)并设置有升降板(506)，所述移动座(502)上表面的中间设置有气缸(507)，所述气缸(507)的输出端贯穿移动座(502)并与升降板(506)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体用边角废料去除装置，其特征在于，所述切割部(400)包括安装筒(401)，所述安装筒(401)的底部转动连接有转盘(402)，所述转盘(402)的上表面设置有驱动轴(406)，所述驱动轴(406)上安装有蜗轮二(405)，所述蜗轮二(405)的一侧啮合连接有蜗杆二(404)，所述蜗杆二(404)的端部设置有电机四(403)，所述转盘(402)的下表面设置有支撑板(407)，所述支撑板(407)上安装有切割件(408)。

技术总结本技术公开了一种变速箱壳体用边角废料去除装置，属于变速箱加工技术领域，包括：安装台；旋转夹持部，设置于所述安装台上，所述旋转夹持部用于对变速箱壳体进行夹紧以及对变速箱壳体的位置进行调节；切割部，设置于所述安装台的上方，所述切割部用于对变速箱壳体的边角废料进行切除；驱动部，通过支架与安装台相连接，所述驱动部用于对切割部进行驱动。由此，能够对变速箱壳体的全自动夹紧和切割，有效的提升了对变速箱壳体的加工效率。技术研发人员：袁杨,杨兰受保护的技术使用者：苏州申川精密部件有限公司技术研发日：20230710技术公布日：2024/6/11