一种S弯管成型方法及S弯管与流程

本发明属于管道成型及喷涂，具体涉及一种s弯管成型方法及s弯管。

背景技术：

1、发动机中的燃烧一般需要设置管道通入空气助燃，对进入发动机的空气的流速、流量、均匀性等要求不同时，管道也会设置成不同的形状。一些飞行器的运行环境处于高层大气，通入的空气温度高，故对管道有一定的耐高温要求。若进气管整体采用高温合金材料，成本较高，若采用不锈钢或其他金属材料并在进气管内表面喷涂耐高温涂层，成本更低，但在持续的运行工况下，也会导致进气管整体温度较高，长时间下也容易影响进气管的整体寿命，而针对管道因设计要求而一端或整体为扁形、且管道在轴向上还存在一定曲线弧度的情况时，管道整体类似s状，内部空间狭小，会导致喷涂涂层操作困难，出现喷涂不均而影响使用寿命的问题。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种更容易压型，提高s弯管产品合格率及工作效率，可降低对扁形等内部空间狭小的区域内表面进行喷涂的难度，提高喷涂均匀性和质量，保障其能够满足相应的耐高温要求，提高其使用寿命，且可有效降低s弯管的材料成本的s弯管成型方法及s弯管。

2、本发明的内容提供一种s弯管成型方法，该成型方法包括以下步骤：

3、s1、根据s弯管的设计形状，分别对主体一和主体二进行压型；

4、s2、对主体一和主体二的内表面进行喷涂；

5、s3、使主体一和主体二的内表面相对设置，将主体一和主体二焊接固定，形成所述s弯管。

6、更进一步地，所述主体一和主体二上均从一端至另一端贯通设置有可供燃料流动的若干流道，若干所述流道之间间隔设置。

7、更进一步地，若干所述流道的开设步骤位于s1之前。

8、更进一步地，所述s1中，s弯管的设计形状为：一端为呈弧状的扁形，另一端为圆形；

9、根据该设计形状分别对主体一和主体二进行压型后，所述主体一的一端为朝其内表面方向凹陷设置的弧形，且主体一在该端朝另一端的方向上逐渐朝其外表面方向凹陷设置，所述主体一该端的两侧朝其内表面方向折弯设置，形成折弯区域，折弯区域圆弧两端切线之间的夹角为α，夹角α在主体一该端端面朝另一端的方向上逐渐增大，所述主体一的另一端为朝其外表面方向凹陷设置的半圆形；所述主体二的一端为朝其外表面方向凹陷设置的弧形，另一端为朝其外表面方向凹陷设置的半圆形。

10、更进一步地，所述折弯区域的圆弧半径大于主体一的厚度。

11、更进一步地，所述主体一朝其内表面方向凹陷设置的弧形一端其端面折弯区域的夹角α为25°~35°。

12、更进一步地，当所述夹角α小于或等于45°时，所述折弯区域未进折弯时的流道壁面厚度为d1大于所述主体一其他区域流道壁面厚度d0。

13、更进一步地，所述折弯区域进行折弯时，折弯区域流道壁面的延伸率为a0，d1×a0的值大于或等于0.8倍d0，并小于或等于1.1倍d0。

14、更进一步地，所述主体一和主体二上位于相邻的两个流道之间的区域为肋板，所述主体一两侧边缘与主体一的若干流道中最外两侧流道之间的最小距离大于或等于肋板宽度的一半，并小于或等于肋板宽度的三分之二。

15、本发明还提供一种s弯管，使用上述的s弯管成型方法成型。

16、本发明的有益效果是，对主体一和主体二压型、喷涂后再焊接形成s弯管整体，主体一和主体二相当于为s弯管的分体式部件，相对于对s弯管整体更容易压型，利于提高s弯管产品合格率及工作效率；可降低对扁形等内部空间狭小的区域内表面进行喷涂的难度，提高喷涂均匀性和质量，保障s弯管内表面能够形成均匀的涂层，保障其能够满足相应的耐高温要求，提高其使用寿命。而由于能够利用均匀的涂层保障满足相应的耐高温要求，可将成本高的高温合金材料，替换为价格低的不锈钢材料，有效降低了s弯管的材料成本，且相对于高温合金材料，不锈钢材料加工难度更低，更利于s弯管的成型。

技术特征：

1.一种s弯管成型方法，其特征是，该成型方法包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的s弯管成型方法，其特征是，所述主体一（1）和主体二（2）上均从一端至另一端贯通设置有可供燃料流动的若干流道（4），若干所述流道（4）之间间隔设置。

3.如权利要求2所述的s弯管成型方法，其特征是，若干所述流道（4）的开设步骤位于s1之前。

4.如权利要求3所述的s弯管成型方法，其特征是，所述s1中，s弯管的设计形状为：一端为呈弧状的扁形，另一端为圆形；

5.如权利要求4所述的s弯管成型方法，其特征是，所述折弯区域（11）的圆弧半径大于主体一（1）的厚度。

6.如权利要求4或5所述的s弯管成型方法，其特征是，所述主体一（1）朝其内表面方向凹陷设置的弧形一端其端面折弯区域（11）的夹角α为25°~35°。

7.如权利要求6所述的s弯管成型方法，其特征是，当所述夹角α小于或等于45°时，所述折弯区域（11）未进折弯时的流道壁面厚度为d1大于所述主体一（1）其他区域流道壁面厚度d0。

8.如权利要求7所述的s弯管成型方法，其特征是，所述折弯区域（11）进行折弯时，折弯区域（11）流道壁面的延伸率为a0，d1×a0的值大于或等于0.8倍d0，并小于或等于1.1倍d0。

9.如权利要求4、5、7、8任一项所述的s弯管成型方法，其特征是，所述主体一（1）和主体二（2）上位于相邻的两个流道（4）之间的区域为肋板（5），所述主体一（1）两侧边缘与主体一（1）的若干流道（4）中最外两侧流道（4）之间的最小距离大于或等于肋板（5）宽度的一半，并小于或等于肋板（5）宽度的三分之二。

10.一种s弯管，其特征是，使用如权利要求1-9任一项所述的s弯管成型方法成型。

技术总结本发明属于管道成型及喷涂技术领域，具体涉及一种S弯管成型方法及S弯管，包括以下步骤：S1、根据S弯管的设计形状，分别对主体一和主体二进行压型；S2、对主体一和主体二的内表面进行喷涂；S3、使主体一和主体二的内表面相对设置，将主体一和主体二焊接固定，形成所述S弯管。本发明更容易压型，提高S弯管产品合格率及工作效率，可降低对扁形等内部空间狭小的区域内表面进行喷涂的难度，提高喷涂均匀性和质量，保障其能够满足相应的耐高温要求，提高其使用寿命，且可有效降低S弯管的材料成本。技术研发人员：许延坡,袁永熠,苏鑫成受保护的技术使用者：湖南高创翔宇装备科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11