一种汽车空调管件加工用缩管机的制作方法

本发明涉及汽车空调管件加工，特别涉及一种汽车空调管件加工用缩管机。

背景技术：

1、缩管机是在常态下对管件端面进行扩管及缩管，由集成控制的触控显示荧屏控制的液压全自动管端加工机械，更换模具可对管件进行扩管、缩管、鼓包、镦筋等管端加工成型，可根据用户需要自由决定采用手动、点动或自动的加工形机床由油箱、床身、滑块、主油缸、模具芯杆(选用)、限位油缸、压紧油缸、夹紧模具及轴向定位油缸、轴向定位角铁等主要零件组成。

2、现有技术中，如申请号为2018105279211的发明专利，一种改进的缩管机所示，其通过移动模座和固定模座实现对模座的长度进行调节，从而适应不同长度的管件，减少了模具的更换频率，但是其结构相对较为复杂，在生产上成本相对来说较高，可通过其他技术手段进行替换，以减少成本同时提升效率，其次其轴承零件设置较多，且位于内部，若损坏无法及时发现，且维修较为不便。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽车空调管件加工用缩管机，以解决上述技术问题。

2、本发明的技术方案是这样实现的：一种汽车空调管件加工用缩管机，包括机体以及设置在机体上的缩管装置和定位模具，所述定位模具包括活动模与固定模，所述活动模相对固定模能够发生往复移动以调整间距，所述活动模包括下模体，下模体设有用于管件容纳的加工槽，所述加工槽的外侧壁上开设有半环形槽体，所述半环形槽体内嵌设限位装置，所述限位装置用于将放置在加工槽的管件进行限制防止其发生往复移动，所述下模体与固定模之间还设有驱动装置，所述驱动装置用于驱动下模体发生移动进行位置调整。

3、通过采用上述技术方案，首先活动模仅设置有下模体，并未设置上模体，同时设置限位装置能够替代原本的上模体，在生产时可以更好的观察到管件的状态，由于上模体是与上方的气缸相连接的因此若更换不同大小的管件时，需要对上模体也进行更换比较麻烦，减少上模体能够减少该部分的更换时间，提高生产效率，且设置的限位装置能够较好的对管件进行定位固定不影响正常的加工方式，驱动装置的设置用于调节活动模与固定模之间的距离，从而更好的适应不同长度的管件，减少更换定位模具的频率。

4、本发明进一步设置为：所述驱动装置包括设置在下模体内的第一齿条、第二齿条、齿轮以及固定模内的驱动电机，所述第一齿条与第二齿条平行且相对设置，所述齿轮的外侧分别与第一齿条和第二齿条相互啮合，所述齿轮的旋转中心转动连接有第一导向臂，所述驱动电机的输出轴上固定连接有第二导向臂，所述第一导向臂与第二导向臂之间转动连接。

5、通过采用上述技术方案，该驱动结构能够实现对下模体的调节，且结构相对简单，且损坏维修方便，生产成本能够进一步的降低，通过齿轮与齿条的传动配合提高了移动效率。

6、本发明进一步设置为：所述下模体内设有导向槽，所述第一齿条内设有导柱，所述导柱与导向槽相连接使得第一齿条沿导向槽方向做线性往复运动，所述下模体设还设有贯穿下模体的并连通机体表面的通槽，所述第二齿条的外侧与通槽相连接并与机体固定连接，当所述齿轮转动时能够带动第一齿条做线性往复运动。

7、通过采用上述技术方案，导向槽的设置能够防止第一齿条偏移，可以稳定第一齿条的运动轨迹，不会造成卡滞的现象导致锯齿的损坏，从而提升移动效率和使用寿命，通槽在下模体内，并贯穿下模体，第二齿条的连接件将第二齿条与机体直接连接，使得第二齿条不会随着下模体移动而移动，防止驱动失效。

8、本发明进一步设置为：所述第一齿条远离导柱的一侧固定安装有固定板，所述固定板的两端与下模体内壁固定连接。

9、通过采用上述技术方案，固定板的设置能够使得下模体在移动时更加的稳定，会形成整体的移动，而非单侧的移动拖带另一侧移动使得下模体与第一齿条能够形成一个整体，提升移动的稳定性。

10、本发明进一步设置为：所述限位装置包括下限位块以及动力输出部，所述下限位块与下模体固定连接，所述动力输出部与下限位块固定连接。

11、通过采用上述技术方案，动力输出部将气流通过下限位块传输，将生成的负压在下限位块内，使得下限位块在放置了管件之后能够稳定限位管件，防止管件脱离或者位移。

12、本发明进一步设置为：所述下限位块的一端设有若干间隔设置的开口，所述开口向下限位块的壁内延伸形成气槽，所述气槽上开设有若干气口，所述气口的一端与气槽连通，另一端与下限位块内壁连通。

13、通过采用上述技术方案，下限位块的开口与气槽连通方便了负压气体的流通，方便在下限位块内形成限位所需的负压，且每个气槽之间相互独立，首先提升了下限位块的强度，其次形成多点吸附，不影响吸附效果。

14、本发明进一步设置为：所述动力输出部的形状与下限位块相适应，所述动力输出部下限位块设有开口的一侧固定连接；所述动力输出部朝向下限位块设有开口的一侧设有环形凹槽，所述环形凹槽与开口配合导通，所述动力输出部的环形凹槽的槽底处设置吸气通道。

15、通过采用上述技术方案，动力输出部的形状、大小与下限位块相同，方便安装配合，且动力输出部与下限位块之间连接有密封圈，提升负压的效果，环形凹槽的设置方便了与所有开口之间的导通，提升气体流通的流畅度，吸气通道用于和负压部件连通。

16、本发明进一步设置为：所述动力输出部的吸气通道连接有双通道切换器，所述双通道切换器的一端与吸气通道连通用于对下限位块的气口形成负压对管件进行吸附。

17、通过采用上述技术方案，双通道切换器不仅不能够提供负压源，且能够对管路进行切换，对驱动装置进行提供润滑剂，且结构小巧简单，不仅能够实现限位且能够提升驱动装置的使用寿命。

18、本发明进一步设置为：所述双通道切换器的另一端连接有油箱，用于将油箱内的润滑剂输送至第二齿条，通过齿轮与第二齿条之间的传动啮合将润滑剂涂裹在齿轮和第一齿条上。

19、通过采用上述技术方案，油箱设置在机体的下方，不占用机体的台面空间，由于齿轮与第一齿条会不断的发生移动，因此添加润滑剂时无法精准判断其位置，容易造成润滑不到位的情况，但是第二齿条并不会发生位移因此将润滑剂滴入到齿轮表面能够有效利用，通过齿轮和齿条间的啮合，可以让润滑剂均匀覆盖。

技术特征：

1.一种汽车空调管件加工用缩管机，包括机体(1)以及设置在机体(1)上的缩管装置(2)和定位模具，所述定位模具(3)包括活动模与固定模(302)，所述活动模相对固定模(302)能够发生往复移动以调整间距，其特征在于：所述活动模包括下模体(301)，下模体(301)设有用于管件容纳的加工槽(303)，所述加工槽(303)的外侧壁上开设有半环形槽体(304)，所述半环形槽体(304)内嵌设限位装置(5)，所述限位装置(5)用于将放置在加工槽(303)的管件进行限制防止其发生往复移动，所述下模体(301)与固定模(302)之间还设有驱动装置(4)，所述驱动装置(4)用于驱动下模体(301)发生移动进行位置调整。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管件加工用缩管机，其特征在于：所述驱动装置(4)包括设置在下模体(301)内的第一齿条(401)、第二齿条(402)、齿轮(403)以及固定模(302)内的驱动电机(406)，所述第一齿条(401)与第二齿条(402)平行且相对设置，所述齿轮(403)的外侧分别与第一齿条(401)和第二齿条(402)相互啮合，所述齿轮(403)的旋转中心转动连接有第一导向臂(404)，所述驱动电机(406)的输出轴上固定连接有第二导向臂(405)，所述第一导向臂(404)与第二导向臂(405)之间转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车空调管件加工用缩管机，其特征在于：所述下模体(301)内设有导向槽(305)，所述第一齿条(401)内设有导柱，所述导柱与导向槽(305)相连接使得第一齿条(401)沿导向槽(305)方向做线性往复运动，所述下模体(301)设还设有贯穿下模体(301)的并连通机体(1)表面的通槽(306)，所述第二齿条(402)的外侧与通槽(306)相连接并与机体(1)固定连接，当所述齿轮(403)转动时能够带动第一齿条(401)做线性往复运动。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调管件加工用缩管机，其特征在于：所述第一齿条(401)远离导柱的一侧固定安装有固定板(407)，所述固定板(407)的两端与下模体(301)内壁固定连接。

5.根据权利要求2或3所述的一种汽车空调管件加工用缩管机，其特征在于：所述限位装置(5)包括下限位块(501)以及动力输出部(502)，所述下限位块(501)与下模体(301)固定连接，所述动力输出部(502)与下限位块(501)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调管件加工用缩管机，其特征在于：所述下限位块(501)的一端设有若干间隔设置的开口(503)，所述开口(503)向下限位块(501)的壁内延伸形成气槽(505)，所述气槽(505)上开设有若干气口(504)，所述气口(504)的一端与气槽(505)连通，另一端与下限位块(501)内壁连通。

7.根据权利要求6所述的一种汽车空调管件加工用缩管机，其特征在于：所述动力输出部(502)的形状与下限位块(501)相适应，所述动力输出部(502)下限位块(501)设有开口(503)的一侧固定连接；所述动力输出部(502)朝向下限位块(501)设有开口(503)的一侧设有环形凹槽(506)，所述环形凹槽(506)与开口(503)配合导通，所述动力输出部(502)的环形凹槽(506)的槽底处设置吸气通道(507)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车空调管件加工用缩管机，其特征在于：所述动力输出部(502)的吸气通道(507)连接有双通道切换器(6)，所述双通道切换器(6)的一端与吸气通道(507)连通用于对下限位块(501)的气口(504)形成负压对管件进行吸附。

9.根据权利要求1所述的一种汽车空调管件加工用缩管机，其特征在于：所述双通道切换器(6)的另一端连接有油箱(7)，用于将油箱(7)内的润滑剂输送至第二齿条(402)，通过齿轮(403)与第二齿条(402)之间的传动啮合将润滑剂涂裹在齿轮(403)和第一齿条(401)上。

技术总结本发明涉及一种汽车空调管件加工用缩管机，包括机体以及设置在机体上的缩管装置和定位模具，所述定位模具包括活动模与固定模，所述活动模包括下模体，下模体设有用于管件容纳的加工槽，所述加工槽的外侧壁上开设有半环形槽体，所述半环形槽体内嵌设限位装置，所述限位装置用于将放置在加工槽的管件进行限制防止其发生往复移动，所述下模体与固定模之间还设有驱动装置，所述驱动装置用于驱动下模体发生移动进行位置调整，仅设置有下模体，并未设置上模体，同时设置限位装置能够替代原本的上模体，减少上模体能够减少该部分的更换时间，驱动装置的设置用于调节活动模与固定模之间的距离，从而更好的适应不同长度的管件，减少更换定位模具的频率。技术研发人员：刘继平,刘升,朱海,叶建国,翁斌,陈韶辉受保护的技术使用者：浙江南星汽车空调有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11