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一种新能源路灯散热器用的四轴夹具的制作方法

  • 国知局
  • 2024-06-20 16:51:24

本技术涉及散热器夹具,更具体地说,它涉及一种新能源路灯散热器用的四轴夹具。

背景技术:

1、新能源路灯是城市照明的重要组成部分,照明部为led灯,但led路灯中所使用的led模组在电光转换的过程中,目前led路灯产品的应用存在着散热的问题,当led模组的温度过高时,将会削弱其发光效率,从而导致光通量衰退及使用寿命的缩短。因此,现有技术中通常需要在路灯壳体内安装散热器,现有技术中在led路灯散热器的生产过程中,通常需要对其进行机械加工,但由于其散热板背面不是一个平整的平面,因此采用现有夹具难以将其稳固安装于加工机床上,从而影响其加工精度。

2、经检索,公开号为cn210335226u的一种散热器四轴液压夹具,包括底座,容纳槽,液压缸一,张紧板,液压缸二,翘板,支撑杆,夹紧机构,缓冲胶条和弧形导槽。该液压夹具通过液压缸一顶起张紧板,将散热器向上顶起,从而消除缓冲胶条产生的间隙,使装夹更稳固。

3、然而,为了方便对散热片进行加工,该液压夹具是将散热片朝上进行夹持固定,散热器实际加工过程中,同样需要对散热板进行加工,不具备加工位置的调整功能,完成散热片的加工后需要重新调整散热器的位置,降低了散热器的加工效率。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种在完成对路灯散热器的夹持固定后,对路灯散热器上的散热片进行加工,完成对散热片的加工后,绕着支撑架对夹持件进行翻转,使得散热板翻转朝上,实现对路灯散热器的快速翻转,提高了散热器的加工效率的新能源路灯散热器用的四轴夹具。

2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

3、一种新能源路灯散热器用的四轴夹具,包括夹持组件以及被夹持在所述夹持组件上的路灯散热器;所述夹持组件包括支撑架、转动设置在所述支撑架上的夹持件;所述支撑架包括支撑底座;所述支撑底座表面对称固定连接有支撑板;所述支撑板侧面固定连接有转动套筒;所述支撑板侧面位于转动套筒两侧对称开设有上定位孔、下定位孔;所述夹持件包括固定板;所述固定板侧面均匀设置有定位框;最外侧两所述定位框侧面均固定连接有耳板;所述耳板侧面设置有与转动套筒转动配合的转轴;所述耳板侧面位于转轴正下方设置有滑动套筒;所述滑动套筒内部滑动设置有分别与上定位孔、下定位孔插接配合的定位杆。

4、本实用新型进一步设置为:所述定位杆与滑动套筒之间设置有挤压弹簧;所述滑动套筒周侧面贯穿设置有连接管;所述连接管内部滑动设置有插杆;所述插杆与连接管之间设置有支撑弹簧;所述定位杆周侧面开设有与插杆插接配合的插孔。

5、本实用新型进一步设置为:所述定位杆一端设置有贯穿滑动设置在滑动套筒端部的第一滑杆;所述第一滑杆端部设置有第一把手;所述插杆底部设置有贯穿滑动设置在连接管底部的第二滑杆;所述第二滑杆端部设置有第二把手。

6、本实用新型进一步设置为:所述固定板侧面设置有第一电动推杆;所述第一电动推杆伸缩端固定连接有t形板;所述t形板侧面对称固定连接有l形夹板;所述第一电动推杆固定部上固定连接有挡板;所述挡板侧面对称设置有与t形板滑动配合的滑杆。

7、本实用新型进一步设置为:所述l形夹板上固定连接有竖板;所述竖板侧面固定连接有第二电动推杆;所述第二电动推杆伸缩端固定连接有压块;所述l形夹板以及压块侧面均开设有防滑纹;所述固定板侧面安装有控制器;所述控制器输出端分别与第一电动推杆、第二电动推杆通过电连接。

8、本实用新型进一步设置为:所述路灯散热器包括安装板;所述安装板表面设置有散热板。

9、本实用新型进一步设置为:所述散热板侧面均匀设置有散热片;所述定位框插接在相邻散热片之间。

10、本实用新型的优点是:

11、1、本实用新型在装夹过程中,将定位框置入散热片之间的间隔中,消除了间隙,提高了路灯散热器整体的强度,避免在对其加工过程中发生震颤,导致散热片的变形,而影响到散热效果,使得各组定位框表面与散热板侧面相贴合,同时各组定位框端部抵在安装板表面,通过控制启动第一电动推杆带动t形板上的两l形夹板将安装板一侧面夹紧,同时控制启动第二电动推杆带动压块抵紧在安装板另一相对侧面,实现对路灯散热器的夹持固定,从而避免影响其加工精度。

12、2、本实用新型在完成对路灯散热器的夹持固定后,对路灯散热器上的散热片进行加工,完成对散热片的加工后,绕着支撑架对夹持件进行翻转,使得散热板翻转朝上,实现对路灯散热器的快速翻转,提高了散热器的加工效率。

技术特征:

1.一种新能源路灯散热器用的四轴夹具,包括夹持组件(1)以及被夹持在所述夹持组件(1)上的路灯散热器(2);其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种新能源路灯散热器用的四轴夹具,其特征在于:所述定位杆(16)与滑动套筒(14)之间设置有挤压弹簧(17);所述滑动套筒(14)周侧面贯穿设置有连接管(18);所述连接管(18)内部滑动设置有插杆(19);所述插杆(19)与连接管(18)之间设置有支撑弹簧(20);所述定位杆(16)周侧面开设有与插杆(19)插接配合的插孔(21)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源路灯散热器用的四轴夹具,其特征在于:所述定位杆(16)一端设置有贯穿滑动设置在滑动套筒(14)端部的第一滑杆(22);所述第一滑杆(22)端部设置有第一把手(23);所述插杆(19)底部设置有贯穿滑动设置在连接管(18)底部的第二滑杆(24);所述第二滑杆(24)端部设置有第二把手(25)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源路灯散热器用的四轴夹具,其特征在于:所述固定板(10)侧面设置有第一电动推杆(26);所述第一电动推杆(26)伸缩端固定连接有t形板(27);所述t形板(27)侧面对称固定连接有l形夹板(28);所述第一电动推杆(26)固定部上固定连接有挡板(29);所述挡板(29)侧面对称设置有与t形板(27)滑动配合的滑杆(30)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源路灯散热器用的四轴夹具,其特征在于:所述l形夹板(28)上固定连接有竖板(31);所述竖板(31)侧面固定连接有第二电动推杆(32);所述第二电动推杆(32)伸缩端固定连接有压块(33);所述l形夹板(28)以及压块(33)侧面均开设有防滑纹(34);所述固定板(10)侧面安装有控制器;所述控制器输出端分别与第一电动推杆(26)、第二电动推杆(32)通过电连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源路灯散热器用的四轴夹具,其特征在于:所述路灯散热器(2)包括安装板(35);所述安装板(35)表面设置有散热板(36)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源路灯散热器用的四轴夹具,其特征在于:所述散热板(36)侧面均匀设置有散热片(15);所述定位框(11)插接在相邻散热片(15)之间。

技术总结本技术适用于散热器夹具技术领域,提供了一种新能源路灯散热器用的四轴夹具,包括夹持组件、路灯散热器;夹持组件包括支撑架、转动设置在支撑架上的夹持件;支撑板侧面位于转动套筒两侧对称开设有上定位孔、下定位孔;夹持件包括固定板;固定板侧面均匀设置有定位框;耳板侧面设置有与转动套筒转动配合的转轴;耳板侧面位于转轴正下方设置有滑动套筒;滑动套筒内部滑动设置有分别与上定位孔、下定位孔插接配合的定位杆。该装置在完成对路灯散热器的夹持固定后,对路灯散热器上的散热片进行加工,完成对散热片的加工后,绕着支撑架对夹持件进行翻转,使得散热板翻转朝上,实现对路灯散热器的快速翻转,提高了散热器的加工效率。技术研发人员:胡大伟受保护的技术使用者:苏州铭优泽精密机械有限公司技术研发日:20230921技术公布日:2024/6/11

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