一种汽车五金件的外形定位工装的制作方法

本发明涉及工件定位，具体涉及一种汽车五金件的外形定位工装。

背景技术：

1、汽车五金件的种类多、外形各异，因此在对汽车五金件加工的过程中，需要使用不同规格的定位机构，而现有的定位结构大多适合方正、对称等规规矩矩结构的工件使用，虽然对异形工件也能实现夹持，但是，在夹持时会推动工件发生一定的移动，不能保证夹持位置的精确度，此时需要重新对工件位置进行定位。

2、公开号为cn117564769a中国专利公开了一种钻攻机的高效定位夹持装置及夹持方法，包括工作台及其上面设置的基座，基座的正上方设置有钻机，工作台的顶面后方设置有纵向进给系统和控制器，基座顶面内嵌设有纵截面呈半圆形的若干稳定杆，基座的前部上方设置有多角度夹持组，基座的前端设置有端部夹持组。本发明通过设置的基座上布置了若干稳定杆，其受压后可自动旋转调整，基座的前部上方设置有多角度夹持组，基座的前端设置有端部夹持组；通过若干稳定杆支托工件底部不平处，接着用多角度夹持组调位调角度的去夹持工件外部，优选外部平整面接触挤压，再利用端部夹持组挤挡工件的前端部，使得工件平稳放置在基座上被限位夹持。

3、上述定位夹持装置采用多角度夹持组和端部夹持组配合使用，实现了对异形工件的夹持，但是在夹持的过程中由于工件的形状各异，在工件放置在工作台上时，随着对工件的夹持，会推动工件发生一定的位移，此时需要重新对工件位置进行夹持定位，使用繁琐，因此，本申请提供一种汽车五金件的外形定位工装来满足需求。

技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种汽车五金件的外形定位工装，来解决上述背景技术中提到现有的定位机构对异形工件夹持时，夹持前后异形工件会在工作台上发生移动，需要重新定位的问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种汽车五金件的外形定位工装，包括工作台和设置于所述工作台上用于对工件进行定位的定位机构；所述定位机构包括用于对工件顶部定位夹持的顶部夹持机构和用于对工件侧面定位夹持的侧面夹持机构；

4、所述侧面夹持机构包括设置于所述工作台上的多个第一安装架，所述第一安装架上设置有第二夹持块，所述工作台上设置有驱动机构和角度调节机构，所述驱动机构用于驱动多个第二夹持块对工件进行定位夹持，所述角度调节机构用于调节多个第二夹持块对工件的夹持角度。

5、作为本发明进一步的方案：所述顶部夹持机构包括安装于工作台上的多个第一气缸，每个第一气缸的伸缩轴上均设置有顶板，所述顶板上设置有第一夹持块，通过所述第一夹持块向下移动与工作台配合对工件进行上下夹持定位，所述顶板上设置有用于驱动第一夹持块移动的收缩机构。

6、作为本发明进一步的方案：所述收缩机构包括设置于所述顶板上的第一齿条，所述第一安装架的顶端设置有一对伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端设置有第一安装块，一对第一安装块之间转动连接有同一扇形齿轮，且扇形齿轮与第一齿条相啮合，所述第一夹持块设置于扇形齿轮上。

7、作为本发明进一步的方案：所述驱动机构包括储油箱、推板、连接管和连接轴，所述储油箱安装于工作台的底端，且内部设置有液压油，所述推板滑动连接于储油箱内，所述工作台的底端设置有第二安装架，所述第二安装架上安装有第二气缸，且所述第二气缸的伸缩端与推板连接，用于驱动推板在储油箱内滑动，通过推板的滑动挤压液压油，所述连接管上转动连接有转动管接头，所述转动管接头上设置有套筒，所述工作台上设置有多个第三安装架，且所述转动管接头转动连接于第三安装架上，所述套筒的内部通过转动管接头和连接管与储油箱相连通，所述套筒内滑动连接有活塞，所述连接轴的一端与活塞连接，所述连接轴的另一端通过销轴与第二夹持块转动连接，所述连接轴与第二夹持块转动连接位置处设置有第一弹簧，所述连接轴上设置有第二弹簧，且所述第二弹簧的一端与套筒连接。

8、作为本发明进一步的方案：所述角度调节机构包括开设于第一安装架上的滑槽，所述套筒的两侧均设置有滑块，所述滑块滑动连接于滑槽上，所述第一安装架上螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端转动连接有第二安装块，所述第二安装块上通过销轴转动连接有转动块，所述转动块通过销轴与套筒转动连接。

9、作为本发明进一步的方案：所述套筒上设置有用于对连接轴进行锁定的夹持锁定机构，所述夹持锁定机构包括转动连接于套筒上的限位凸块，所述连接轴上开设有摩擦槽，所述限位凸块与套筒之间的转动位置处设置有第四弹簧，用于使得所述限位凸块与摩擦槽保持抵触，所述摩擦槽上设置有凸棱，所述限位凸块上开设有与凸棱相适配的导向槽。

10、作为本发明进一步的方案：所述套筒上设置有用于解除对连接轴锁定的解除锁定机构，所述解除锁定机构包括滑动连接于滑块上的推杆，所述推杆上设置有第三弹簧，用于推动推杆自动复位，所述推杆上设置有连接杆，所述连接杆上设置有第二齿条，所述限位凸块上开设有第一齿槽，所述第二齿条与第一齿槽相啮合。

11、作为本发明进一步的方案：所述第一安装架上滑动连接有滑杆，所述滑杆上设置有第三齿条，所述第一安装架上转动连接有转动杆，所述推杆的一端设置有圆顶，且所述圆顶突出于第一安装架的侧面，所述转动杆上开设有第二齿槽，所述第三齿条与第二齿槽相啮合。

12、本发明的有益效果：

13、1、通过设置顶部夹持机构和侧面夹持机构，在对汽车五金件夹持前，先移动调整与加工刀具之间的位置，此时工件没有受到夹持，可以快速移动调整，然后通过顶部夹持机构配合工作台对汽车五金件上下夹持，实现初步定位，再通过侧面夹持机构对汽车五金件多个侧面稳定夹持，且在夹持的过程中，多个第二夹持块对工件的夹持力相同，通过顶部夹持机构上下夹持的配合，使得工件在受到侧面夹持力时，不会发生位移，无需夹持后重新定位；

14、2、通过设置驱动机构，使得多个第二夹持块对汽车五金零件的侧面夹持力相同，使得在汽车五金件顶部受到夹持时，在对多个侧面夹持时，不会推动汽车五金件发生移动，保证定位准确性，无需二次定位；

15、3、通过设置角度调节机构，调节第二夹持块与汽车五金件侧面的夹持角度，适配不同外形尺寸的汽车五金件，通过多个第二夹持块向斜下方伸长夹持，与工作台配合，提高夹持稳定性，使得汽车五金件被夹持时受力均匀，不会发生位移；

16、4、通过设置夹持锁定机构，当第二夹持块夹持汽车五金件，使得第二夹持块受到反向推力时，由于限位凸块与摩擦槽之间的摩擦，阻止第二夹持块反向移动，进而可防止在对汽车五金件加工的过程中受到较大的冲击，传递给侧面夹持机构造成爆缸的问题，提高定位稳定性；

17、5、通过设置解除锁定机构，通过驱动顶板的升降，与解除锁定机构联动，实现推动限位凸块与摩擦槽自动远离，实现自动解除锁定的目的，方便汽车五金件取出，提高工作效率。

技术特征：

1.一种汽车五金件的外形定位工装，包括工作台(1)和设置于所述工作台(1)上用于对工件进行定位的定位机构(2)；其特征在于，所述定位机构(2)包括用于对工件顶部定位夹持的顶部夹持机构(21)和用于对工件侧面定位夹持的侧面夹持机构(22)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车五金件的外形定位工装，其特征在于，所述顶部夹持机构(21)包括安装于工作台(1)上的多个第一气缸(211)，每个第一气缸(211)的伸缩轴上均设置有顶板(212)，所述顶板(212)上设置有第一夹持块(213)，通过所述第一夹持块(213)向下移动与工作台(1)配合对工件进行上下夹持定位，所述顶板(212)上设置有用于驱动第一夹持块(213)移动的收缩机构(214)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车五金件的外形定位工装，其特征在于，所述收缩机构(214)包括设置于所述顶板(212)上的第一齿条(2141)，所述第一安装架(221)的顶端设置有一对伸缩杆(2142)，所述伸缩杆(2142)的伸缩端设置有第一安装块(2143)，一对第一安装块(2143)之间转动连接有同一扇形齿轮(2144)，且扇形齿轮(2144)与第一齿条(2141)相啮合，所述第一夹持块(213)设置于扇形齿轮(2144)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车五金件的外形定位工装，其特征在于，所述驱动机构(223)包括储油箱(2231)、推板(2232)、连接管(2235)和连接轴(22310)，所述储油箱(2231)安装于工作台(1)的底端，且内部设置有液压油，所述推板(2232)滑动连接于储油箱(2231)内，所述工作台(1)的底端设置有第二安装架(2233)，所述第二安装架(2233)上安装有第二气缸(2234)，且所述第二气缸(2234)的伸缩端与推板(2232)连接，用于驱动推板(2232)在储油箱(2231)内滑动，通过推板(2232)的滑动挤压液压油，所述连接管(2235)上转动连接有转动管接头(2237)，所述转动管接头(2237)上设置有套筒(2238)，所述工作台(1)上设置有多个第三安装架(2236)，且所述转动管接头(2237)转动连接于第三安装架(2236)上，所述套筒(2238)的内部通过转动管接头(2237)和连接管(2235)与储油箱(2231)相连通，所述套筒(2238)内滑动连接有活塞(2239)，所述连接轴(22310)的一端与活塞(2239)连接，所述连接轴(22310)的另一端通过销轴与第二夹持块(222)转动连接，所述连接轴(22310)与第二夹持块(222)转动连接位置处设置有第一弹簧，所述连接轴(22310)上设置有第二弹簧(22311)，且所述第二弹簧(22311)的一端与套筒(2238)连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车五金件的外形定位工装，其特征在于，所述角度调节机构(224)包括开设于第一安装架(221)上的滑槽(2241)，所述套筒(2238)的两侧均设置有滑块(2242)，所述滑块(2242)滑动连接于滑槽(2241)上，所述第一安装架(221)上螺纹连接有螺纹杆(2243)，所述螺纹杆(2243)的底端转动连接有第二安装块(2244)，所述第二安装块(2244)上通过销轴转动连接有转动块(2245)，所述转动块(2245)通过销轴与套筒(2238)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车五金件的外形定位工装，其特征在于，所述套筒(2238)上设置有用于对连接轴(22310)进行锁定的夹持锁定机构(225)，所述夹持锁定机构(225)包括转动连接于套筒(2238)上的限位凸块(2251)，所述连接轴(22310)上开设有摩擦槽(2252)，所述限位凸块(2251)与套筒(2238)之间的转动位置处设置有第四弹簧，用于使得所述限位凸块(2251)与摩擦槽(2252)保持抵触，所述摩擦槽(2252)上设置有凸棱(2253)，所述限位凸块(2251)上开设有与凸棱(2253)相适配的导向槽。

7.根据权利要求6所述的一种汽车五金件的外形定位工装，其特征在于，所述套筒(2238)上设置有用于解除对连接轴(22310)锁定的解除锁定机构(226)，所述解除锁定机构(226)包括滑动连接于滑块(2242)上的推杆(2261)，所述推杆(2261)上设置有第三弹簧(2262)，用于推动推杆(2261)自动复位，所述推杆(2261)上设置有连接杆(2263)，所述连接杆(2263)上设置有第二齿条(2264)，所述限位凸块(2251)上开设有第一齿槽，所述第二齿条(2264)与第一齿槽相啮合。

8.根据权利要求7所述的一种汽车五金件的外形定位工装，其特征在于，所述第一安装架(221)上滑动连接有滑杆(2265)，所述滑杆(2265)上设置有第三齿条(2266)，所述第一安装架(221)上转动连接有转动杆(2267)，所述推杆(2261)的一端设置有圆顶，且所述圆顶突出于第一安装架(221)的侧面，所述转动杆(2267)上开设有第二齿槽，所述第三齿条(2266)与第二齿槽相啮合。

技术总结本发明公开了一种汽车五金件的外形定位工装，涉及工件定位技术领域，包括工作台和设置于所述工作台上用于对工件进行定位的定位机构；所述定位机构包括用于对工件顶部定位夹持的顶部夹持机构和用于对工件侧面定位夹持的侧面夹持机构。本发明通过设置顶部夹持机构和侧面夹持机构，在对汽车五金件夹持前，先移动调整与加工刀具之间的位置，此时工件没有受到夹持，可以快速移动调整，然后通过顶部夹持机构配合工作台对汽车五金件上下夹持，实现初步定位，再通过侧面夹持机构对汽车五金件多个侧面稳定夹持，且在夹持的过程中，多个第二夹持块对工件的夹持力相同，使得工件在受到侧面夹持力时，不会发生位移，无需夹持后重新定位。技术研发人员：涂词添,孔令国,张明珠受保护的技术使用者：黄山市马勒机车部件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13