一种排气管折弯装置的制作方法

本发明涉及汽车配件加工，具体为一种排气管折弯装置。

背景技术：

1、排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三效催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，排气管的形状一般根据底盘设计需求进行变化，所以生产排气管时，需要对排气管进行折弯。

2、公开号为：cn208195294u的实用新型专利，公开了一种排气管折弯夹具，包括折弯工作台，所述折弯工作台的顶端中间开设有凹槽，所述折弯工作台的顶端一侧开设有矩形凹槽，其中凹槽连通矩形凹槽，所述凹槽在靠近矩形凹槽的一端内侧壁上固定连接有水平的液压缸，其中液压缸的伸缩杆上固定连接有推板，所述矩形凹槽内固定卡接有弧形折弯挡块，所述折弯工作台在远离液压缸的一端螺纹固定有第一卡板、第二卡板和第三卡板，其中第一卡板、第二卡板和第三卡板均覆盖在凹槽上。

3、但是在上述技术方案中还存在一定的不足之处：上述技术方案在使用时，利用液压缸带着推板对排气管推动，并且利用弧形折弯挡块实现折弯的角度控制，但是上述方案的推板运动方向与排气管固定方向呈九十度，折弯时，推板容易导致排气管与推板接触部分凹陷，进而影响到排气管的内部直径，这样的折弯方式需要改进。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种排气管折弯装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种排气管折弯装置，包括机台，

3、所述机台的顶部转动安装有转动板，且机台内设置有驱动转动板转动的驱动机构，所述转动板的顶部固定安装有折弯块，所述转动板的顶部安装有可横移的移动块，且转动板的顶部还安装有驱动移动块横移的液压缸；

4、所述机台的还顶部安装有加热器，且加热器与折弯块和移动块对接位置对齐，所述机台的顶部还在有推动机构，且推动机构用于推动排气管的前移。

5、通过采用上述技术方案，在使用时，通过推动机构将排气管推动穿过加热器，之后排气管移动到折弯块的侧面，再利用液压缸带动移动块对排气管进行包裹夹持，进而驱动机构驱动转动板以折弯块的中部为圆心旋转，进而带动关键绕着折弯块旋转，实现折弯的过程。

6、作为本发明进一步的方案：所述驱动机构包括电机一，所述机台内开设有驱动腔，且驱动腔内安装有竖直的电机一，所述机台内还设有减速机，所述电机一的输出轴朝上与减速机的输入端连接，所述减速机的输出端朝上贯穿机台的顶部与转动板底部连接。

7、通过采用上述技术方案，在使用时，通过驱动机构中的电机一产生扭矩并传递到减速机，利用减速机减速并且提升扭矩，使得转动板旋转，并且转动的力足够大，足以带动排气管折弯。

8、作为本发明进一步的方案：所述折弯块靠近移动块的一侧安装有可拆卸的限位部一，所述移动块靠近折弯块的侧壁上安装有可拆卸的限位部二，所述限位部一和限位部二相互靠近的侧壁上皆开设有半圆形的凹槽。

9、通过采用上述技术方案，在使用时，通过限位部一和限位部二之间的半圆凹槽实现对排气管的限位，方便后续的折弯。

10、作为本发明进一步的方案：所述推动机构包括夹持座，所述机台的顶部开设有滑槽，且滑槽内转动安装有螺纹调节杆，所述滑槽的上方设有可前后移动的夹持座，所述夹持座的底部安装有滑块，所述螺纹调节杆与滑块内开设的螺纹孔螺纹连接，所述机台的背部安装有驱动螺纹调节杆转动的电机二。

11、通过采用上述技术方案，在使用时，通过电机二带动螺纹调节杆的旋转，实现驱动夹持座的前后移动。

12、作为本发明进一步的方案：所述夹持座内开设有穿槽，且穿槽的内顶部安装有弧形的压条，所述夹持座的顶部安装有电动推杆，且电动推杆的输出轴朝下贯穿夹持座与压条连接。

13、通过采用上述技术方案，排气管穿过穿槽后，通过电动推杆带动压条的下降，对排气管进行夹持，进而利用夹持座的前移即可实现对排气管的向前输送效果。

14、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该排气管折弯装置，

15、设置有转动板、折弯块、移动块和加热器，排气管进入到被折弯块和移动块夹持的位置之前，先被加热器预热，进而使得排气管更为容易折弯，并且折弯块和移动块对排气管夹持利用转动板的转动，使得排气管折弯时以折弯块的中部为圆心折弯，这样的折弯方式避免了对排气管的管壁侵入，同时加热后的管件可更加容易折弯，提高折弯效率。

技术特征：

1.一种排气管折弯装置，包括机台(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种排气管折弯装置，其特征在于：所述驱动机构包括电机一(6)，所述机台(1)内开设有驱动腔(101)，且驱动腔(101)内安装有竖直的电机一(6)，所述机台(1)内还设有减速机(7)，所述电机一(6)的输出轴朝上与减速机(7)的输入端连接，所述减速机(7)的输出端朝上贯穿机台(1)的顶部与转动板(2)底部连接。

3.根据权利要求1所述的一种排气管折弯装置，其特征在于：所述折弯块(3)靠近移动块(4)的一侧安装有可拆卸的限位部一(301)，所述移动块(4)靠近折弯块(3)的侧壁上安装有可拆卸的限位部二(401)，所述限位部一(301)和限位部二(401)相互靠近的侧壁上皆开设有半圆形的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种排气管折弯装置，其特征在于：所述推动机构包括夹持座(10)，所述机台(1)的顶部开设有滑槽(102)，且滑槽(102)内转动安装有螺纹调节杆(9)，所述滑槽(102)的上方设有可前后移动的夹持座(10)，所述夹持座(10)的底部安装有滑块(1003)，所述螺纹调节杆(9)与滑块(1003)内开设的螺纹孔螺纹连接，所述机台(1)的背部安装有驱动螺纹调节杆(9)转动的电机二(12)。

5.根据权利要求4所述的一种排气管折弯装置，其特征在于：所述夹持座(10)内开设有穿槽(1001)，且穿槽(1001)的内顶部安装有弧形的压条(1002)，所述夹持座(10)的顶部安装有电动推杆(11)，且电动推杆(11)的输出轴朝下贯穿夹持座(10)与压条(1002)连接。

技术总结本发明公开了一种排气管折弯装置，包括机台，所述机台的顶部转动安装有转动板，所述转动板的顶部固定安装有折弯块，所述转动板的顶部安装有可横移的移动块，且转动板的顶部还安装有驱动移动块横移的液压缸；所述机台的还顶部安装有加热器，所述机台的顶部还在有推动机构。该排气管折弯装置，设置有转动板、折弯块、移动块和加热器，排气管进入到被折弯块和移动块夹持的位置之前，先被加热器预热，进而使得排气管更为容易折弯，并且折弯块和移动块对排气管夹持利用转动板的转动，使得排气管折弯时以折弯块的中部为圆心折弯，这样的折弯方式避免了对排气管的管壁侵入，同时加热后的管件可更加容易折弯，提高折弯效率。技术研发人员：苏适,苏恒受保护的技术使用者：安徽省佳隆汽车配件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13