一种管梁定位打孔辅助设备的制作方法

本技术涉及管梁定位打孔辅助设备，尤其涉及一种管梁定位打孔辅助设备。

背景技术：

1、现有授权公告号为cn216882716u“一种打孔装置及汽车仪表板管梁打孔工装”包括：包括滑杆座、滑杆和安装在滑杆上的安装台和支撑架，支撑架的一端铰接有下压手柄，下压手柄的中部铰接有支撑杆，支撑杆一端安装在安装台上，安装台上配置有电钻机构，以及一种汽车仪表板管梁打孔工装，工装台上沿水平中心线两侧的不同位置设置有多个不同角度的打孔孔位，每个打孔孔位对应配置有打孔装置，工装台沿水平中心线的不同位置设置有定位部件和锁定组件，工装台的端部设置有限位板。本实用新型打孔精确度高，且可一次性完成管梁上不同位置不同角度的多处打孔。

2、采用上述技术方案，管梁打孔用的定位部件和锁定组件是固定放置的，无法改变锁定组件的高度，不能有效的对异形管梁进行适应性夹持，可用范围较小，可能会造成异形管梁的定位打孔质量降低，为此我们提供一种管梁定位打孔辅助设备。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种管梁定位打孔辅助设备，解决现有的管梁打孔辅助设备在对异形管梁夹持时无法进行适应性调节的缺点。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种管梁定位打孔辅助设备，包括底板，所述底板的顶部设有升降机构，所述升降机构的数量为两个，所述升降机构包括连接壳，所述连接壳与底板固定连接，所述连接壳的内部贯穿有蜗杆，所述蜗杆的一侧面啮合传动连接有蜗轮，所述蜗轮的顶部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面贯穿有螺纹套管，所述螺纹套管与第一螺纹杆螺纹连接，所述螺纹套管的外表面固定连接有限位条，所述限位条的数量为两个，所述连接壳上开设有与限位条相契合的限位槽，所述螺纹套管的顶部设有夹持机构，所述夹持机构包括垫片，所述垫片与螺纹套管固定连接，所述垫片的顶部固定连接有固定块一，所述固定块一的内部贯穿有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外表面贯穿有滑块。

4、通过采用上述技术方案，设置两个升降机构能对与之对应的夹持机构按照实际使用需求进行适应性的高度调节，而通过设置蜗杆和蜗轮，可以利用蜗杆对蜗轮进行驱动，在使用时，省力的转动转把便可以达到转动蜗轮的目的，蜗轮再带动第一螺纹杆转动，而设置两个限位条，且连接壳上开设有与限位条相契合的限位槽，进而螺纹套管才能在螺纹杆上进行滑动，便可以精确的调节两个夹持机构的高度，使其与需要打孔的管梁更加契合

5、本实用新型进一步设置为：所述蜗杆的一端固定连接有t形块，所述t形块置于连接壳内部开设的安装槽内，所述蜗杆远离t形块的一端设有转环，所述转环贯穿于蜗杆的外表面，所述转环与蜗杆固定连接，所述转环置于连接壳内部开设的转槽内。

6、通过采用上述技术方案，通过设置蜗杆，且蜗杆的一端固定连接有t形块，另一端外表面贯穿式固定连接有转环，且连接壳内部开设有与之对应的安装槽和安转槽，可以保证蜗杆转动的稳定性。

7、本实用新型进一步设置为：所述蜗杆靠近转环的一端固定连接有转把，所述蜗轮的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的外表面贯穿有第一轴承，所述第一轴承与连接杆和连接壳均固定连接。

8、通过采用上述技术方案，而第一轴承和连接杆的使用，可以起到稳定转动蜗轮的作用。

9、本实用新型进一步设置为：所述滑块的数量为两个，所述滑块与双向螺纹杆螺纹连接，所述滑块的底部固定连接有限位杆，所述限位杆远离滑块的一端置于垫片上开设的滑槽内。

10、通过采用上述技术方案，通过两个滑块，且两个滑块会被双向螺纹杆进行螺纹驱动，因而两个滑块得以在双向螺纹杆上同时进行同向或反向的滑动，且两个滑块的底部固定连接的限位杆，能起到对滑块限位的作用，两个滑块便能完成对管梁的夹持需求，达到紧锁管梁的目的。

11、本实用新型进一步设置为：所述垫片的顶部固定连接有固定块二，所述双向螺纹杆的一端外表面贯穿有第二轴承，所述第二轴承与双向螺纹杆和固定块二均固定连接。

12、通过采用上述技术方案，设置固定块一和固定块二，再配合第二轴承的使用，能保证双向螺纹杆转动更加平稳。

13、本实用新型进一步设置为：所述双向螺纹杆远离第二轴承的一端固定连接有旋钮。

14、通过采用上述技术方案，旋钮能起到便捷带动双向螺纹杆转动的作用。

15、综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

16、本实用新型通过设置升降机构，且升降机构的数量为两个，进而可以对异形的管梁进行适应性夹持，两个升降机构可以调节与之对应的夹持机构的高度，保证需要打孔的管梁的位置始终处于一个平面，更加便捷且稳固的将管梁固定住，来提高打孔的质量和效率，而设置夹持机构，不仅可以夹持异形管梁，还可以夹持一定管径范围内的管梁，提高了该型管梁定位打孔设备的可适应性和实用性。

技术特征：

1.一种管梁定位打孔辅助设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设有升降机构(2)，所述升降机构(2)的数量为两个，所述升降机构(2)包括连接壳(21)，所述连接壳(21)与底板(1)固定连接，所述连接壳(21)的内部贯穿有蜗杆(22)，所述蜗杆(22)的一侧面啮合传动连接有蜗轮(26)，所述蜗轮(26)的顶部固定连接有第一螺纹杆(29)，所述第一螺纹杆(29)的外表面贯穿有螺纹套管(201)，所述螺纹套管(201)与第一螺纹杆(29)螺纹连接，所述螺纹套管(201)的外表面固定连接有限位条(202)，所述限位条(202)的数量为两个，所述连接壳（21）上开设有与限位条(202)相契合的限位槽，所述螺纹套管(201)的顶部设有夹持机构(3)，所述夹持机构(3)包括垫片(31)，所述垫片(31)与螺纹套管(201)固定连接，所述垫片(31)的顶部固定连接有固定块一(32)，所述固定块一(32)的内部贯穿有双向螺纹杆(33)，所述双向螺纹杆(33)的外表面贯穿有滑块(36)。

2.根据权利要求1所述的一种管梁定位打孔辅助设备，其特征在于：所述蜗杆(22)的一端固定连接有t形块(23)，所述t形块(23)置于连接壳(21)内部开设的安装槽内，所述蜗杆(22)远离t形块(23)的一端设有转环(24)，所述转环(24)贯穿于蜗杆(22)的外表面，所述转环(24)与蜗杆(22)固定连接，所述转环(24)置于连接壳(21)内部开设的转槽内。

3.根据权利要求2所述的一种管梁定位打孔辅助设备，其特征在于：所述蜗杆(22)靠近转环(24)的一端固定连接有转把(25)，所述蜗轮(26)的底部固定连接有连接杆(27)，所述连接杆(27)的外表面贯穿有第一轴承(28)，所述第一轴承(28)与连接杆(27)和连接壳(21)均固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种管梁定位打孔辅助设备，其特征在于：所述滑块(36)的数量为两个，所述滑块(36)与双向螺纹杆(33)螺纹连接，所述滑块(36)的底部固定连接有限位杆(38)，所述限位杆(38)远离滑块(36)的一端置于垫片(31)上开设的滑槽内。

5.根据权利要求1所述的一种管梁定位打孔辅助设备，其特征在于：所述垫片(31)的顶部固定连接有固定块二(37)，所述双向螺纹杆(33)的一端外表面贯穿有第二轴承(34)，所述第二轴承(34)与双向螺纹杆(33)和固定块二(37)均固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种管梁定位打孔辅助设备，其特征在于：所述双向螺纹杆(33)远离第二轴承(34)的一端固定连接有旋钮(35)。

技术总结本技术公开了一种管梁定位打孔辅助设备，涉及管梁定位打孔辅助设备技术领域，包括底板，所述底板的顶部设有升降机构，所述升降机构的数量为两个，所述升降机构包括连接壳，所述连接壳与底板固定连接，所述连接壳的内部贯穿有蜗杆，所述蜗杆的一侧面啮合传动连接有蜗轮，所述蜗轮的顶部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面贯穿有螺纹套管。本技术通过设置升降机构，且升降机构的数量为两个，进而可以对异形的管梁进行适应性夹持，两个升降机构可以调节与之对应的夹持机构的高度，保证需要打孔的管梁的位置始终处于一个平面，更加便捷且稳固的将管梁固定住，来提高打孔的质量和效率。技术研发人员：周曰球受保护的技术使用者：球明汽车零部件（天津）有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/6/13