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光学透镜、车灯及车辆的制作方法

  • 国知局
  • 2024-06-21 09:54:07

本申请涉及车辆灯具领域,尤其涉及一种光学透镜、车灯及车辆。

背景技术:

1、车灯作为车辆的重要部件,具有照明、提醒和警示的作用,车灯的设计对提高行车时的安全性起着至关重要的作用。

2、目前,汽车车灯的设计由于光强分布不均匀等问题,导致在车灯使用时,光斑均匀性差,影响车辆使用车灯的效果;并且由于车灯的透镜设计不够合理,导致光源浪费,光效不好,且透镜效率低。

技术实现思路

1、本申请提供一种光效好,光强分布均匀且光源利用率高的光学透镜、车灯及车辆。

2、本申请提供一种光学透镜,用于车辆的后雾灯,包括基底和设于所述基底相对两侧的入射面和出射面,所述出射面包括多个导光部,每个所述导光部的表面相对所述基底朝向所述出射面凸出设置且为自由曲面,所述导光部在所述基底的投影面的形状为菱形。

3、可选的,所述自由曲面为非连续曲率的圆弧面。

4、可选的,相邻两个所述自由曲面的曲率相同。

5、可选的,所述导光部的表面相对所述基底在所述入射面到所述出射面的延伸方向上的最大变形量至少为所述菱形的边长的1/50。

6、可选的,所述菱形的长轴与短轴的比例至少为1:0.7。

7、可选的,相邻两个所述导光部的结构相同。

8、可选的,相邻两个所述导光部的尺寸相同。

9、可选的,多个所述导光部在所述基底上沿行和列阵列排布。

10、可选的,所述光学透镜的材料为聚碳酸酯材料。

11、可选的,所述入射面包括多个聚光部,每个所述聚光部的表面相对所述基底朝向所述入射面凸出设置。

12、可选的,所述聚光部在所述基底的投影面的形状为矩形。

13、可选的,相邻两个所述聚光部的结构相同。

14、可选的,相邻两个所述聚光部的尺寸相同。

15、本申请还提供一种车灯,用于车辆,且包括:灯体、光源模组、灯罩及前述的光学透镜,所述灯体与所述灯罩组装并形成腔体,所述光学透镜、所述光源模组依次设于所述腔体内,且所述光学透镜的入射面朝向所述光源模组设置,所述光学透镜的出射面朝向所述灯罩设置。

16、可选的,所述光源模组包括电源板和设于所述电源板上的多个光源件;所述车灯还包括聚光件,所述聚光件夹设于所述光源件与所述光学透镜的入射面之间,且所述聚光件包括多个聚光孔,所述多个聚光孔与所述多个光源件对应设置。

17、可选的,所述多个聚光孔的孔径大于所述多个光源件的最大尺寸。

18、可选的,所述车灯包括后雾灯。

19、可选的,所述聚光件的材料是聚碳酸酯材料。

20、本申请还提供一种车辆,包括车身和前述的车灯,所述车灯组装于所述车身。

21、本申请提供的光学透镜、车灯及车辆,通过出射面包括的多个导光部,且每个导光部的表面相对基底朝向所述出射面凸出设置且为自由曲面,使得光强分布更加均匀;在基底的投影面的形状设置为菱形,最大程度的提高了光源的利用率,最大限度的提高了光效,透镜发光效率高,且符合配光要求。

技术特征:

1.一种光学透镜,其特征在于,用于车辆的后雾灯,包括基底和设于所述基底相对两侧的入射面和出射面,所述出射面包括多个导光部,每个所述导光部的表面相对所述基底朝向所述出射面凸出设置且为自由曲面,所述导光部在所述基底的投影面的形状为菱形。

2.根据权利要求1所述的光学透镜,其特征在于,所述自由曲面为非连续曲率的圆弧面;和/或

3.根据权利要求1所述的光学透镜,其特征在于,所述导光部的表面相对所述基底在所述入射面到所述出射面的延伸方向上的最大变形量至少为所述菱形的边长的1/50;和/或

4.根据权利要求1所述的光学透镜,其特征在于,相邻两个所述导光部的结构相同;和/或

5.根据权利要求1所述的光学透镜,其特征在于,所述入射面包括多个聚光部,每个所述聚光部的表面相对所述基底朝向所述入射面凸出设置。

6.根据权利要求5所述的光学透镜,其特征在于,所述聚光部在所述基底的投影面的形状为矩形;和/或

7.一种车灯,其特征在于,用于车辆,且包括:灯体、光源模组、灯罩及如上述权利要求1至6中任一项所述的光学透镜,所述灯体与所述灯罩组装并形成腔体,所述光学透镜、所述光源模组依次设于所述腔体内,且所述光学透镜的入射面朝向所述光源模组设置,所述光学透镜的出射面朝向所述灯罩设置。

8.根据权利要求7所述的车灯,其特征在于,所述光源模组包括电源板和设于所述电源板上的多个光源件;所述车灯还包括聚光件,所述聚光件夹设于所述光源件与所述光学透镜的入射面之间,且所述聚光件包括多个聚光孔,所述多个聚光孔与所述多个光源件对应设置。

9.根据权利要求8所述的车灯,其特征在于,所述多个聚光孔的孔径大于所述多个光源件的最大尺寸;和/或

10.一种车辆,其特征在于,包括:车身和如上述权利要求7至9中任一项所述的车灯,所述车灯组装于所述车身。

技术总结本申请提供一种光学透镜、车灯及车辆。光学透镜用于车辆的后雾灯,包括基底和设于基底相对两侧的入射面和出射面,出射面包括多个导光部,每个导光部的表面相对基底朝向出射面凸出设置且为自由曲面,导光部在基底的投影面的形状为菱形。本申请通过出射面包括的多个导光部,且每个导光部的表面相对基底朝向出射面凸出设置且为自由曲面,使得光强分布更加均匀;在基底的投影面的形状设置为菱形,最大程度的提高了光源的利用率,最大限度的提高了光效,透镜发光效率高,且符合配光要求。技术研发人员:方众,宋立彬,宋明明,郝丽霞,刘小林受保护的技术使用者:雷达新能源汽车(浙江)有限公司技术研发日:技术公布日:2024/4/29

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