一种路灯头的制作方法
- 国知局
- 2024-06-21 09:58:14
本技术属于路灯,具体涉及一种路灯头。
背景技术:
1、路灯头是路灯的一个组成部分用于提供照明,使道路、街道、人行道和公共区域在夜间能够得到足够的光照,以提高安全性和可视性。这有助于行人、骑车者和驾驶员在夜间更容易辨别障碍物和道路标志,减少事故的发生。
2、现有技术中,路灯头上灯罩直接与灯壳体进行螺接,将灯珠铝基板安装在灯罩与灯壳体之间,直接螺接可能导致灯罩与灯壳体之间的密封性不佳,这意味着潮湿、尘埃和其他污染物可能会进入灯头内部,损害灯珠和其他关键组件的性能,不良的密封性也可能导致电气元件的腐蚀和损坏。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足,本实用新型提出一种路灯头。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路灯头,包括壳体、透明灯罩、灯珠铝基板以及后盖,灯珠铝基板设于壳体和透明灯罩之间;所述壳体的正面开设有矩形凹面槽,壳体的背面设有向外凸起设置的驱动件安装槽,所述透明灯罩通过螺丝固定在矩形凹面槽内,所述灯珠铝基板设于透明灯罩背侧的背面凹槽内,且灯珠铝基板通过螺丝固定在透明灯罩的透光板上,且透光板上均布有配合灯珠铝基板上的灯珠透光的透光罩;所述后盖通过螺丝与驱动件安装槽螺接固定并且对驱动件安装槽背面开口进行封堵;
3、所述透明灯罩背面开设有用于密封垫圈安装的框式凹面槽。
4、作为优选,所述壳体上开设有接通矩形凹面槽和驱动件安装槽的第一圆形引线孔。
5、作为优选,所述灯珠铝基板的底端开设有与第一圆形引线孔对接的u型开口。
6、灯珠铝基板上的连接线穿过u型开口、第一圆形引线孔后与驱动件安装槽内的驱动件电性连接,方便灯珠铝基板隐藏连接线,便于接电连接。
7、作为优选,所述壳体的底部固定设有安装筒,所述安装筒上开设有两个螺丝孔,便于该路灯头安装固定在路灯杆上。
8、作为优选,所述驱动件安装槽的底壁上开设有接通驱动件安装槽和安装筒的第二圆形引线孔,第二圆形引线孔便于驱动件上的连接线的引线接电。
9、作为优选,所述壳体的背面均布有散热条。
10、本实用新型的技术效果和优点:
11、1.通过使用螺丝将各个组件连接在一起,包括透明灯罩、灯珠铝基板和壳体,路灯头的各个部分得以稳固连接,减少了组件之间的松动和振动,提高了路灯头的稳定性。
12、2.透明灯罩背面的框式凹面槽允许安装密封垫圈,提高了路灯头的密封性。这可以防止湿气、尘埃和其他污染物进入灯头内部,延长了灯头的寿命,减少了维护成本。
13、3.通过在灯珠铝基板底端开设u型开口和与壳体上的第一圆形引线孔对接,以及通过驱动件安装槽内的驱动件电性连接,设计可以隐藏连接线,使路灯头看起来更整洁,减少了电线的外露,提高了外观美观性,通过在驱动件安装槽的底壁上开设第二圆形引线孔,维护人员可以轻松进行接线或维护。
14、4.安装便捷:安装筒的设计和螺丝孔的设置使路灯头容易安装固定在路灯杆上。这降低了安装的复杂性,减少了安装所需的时间和劳动成本。
技术特征:1.一种路灯头,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种路灯头,其特征在于:所述壳体(1)上开设有接通矩形凹面槽(2)和驱动件安装槽(3)的第一圆形引线孔(11)。
3.根据权利要求2所述的一种路灯头,其特征在于:所述灯珠铝基板(7)的底端开设有与第一圆形引线孔(11)对接的u型开口(12)。
4.根据权利要求1所述的一种路灯头,其特征在于:所述壳体(1)的底部固定设有安装筒(13),所述安装筒(13)上开设有两个螺丝孔(14)。
5.根据权利要求4所述的一种路灯头,其特征在于:所述驱动件安装槽(3)的底壁上开设有接通驱动件安装槽(3)和安装筒(13)的第二圆形引线孔(15)。
6.根据权利要求1所述的一种路灯头,其特征在于:所述壳体(1)的背面均布有散热条(16)。
技术总结本技术涉及路灯技术领域,且公开了一种路灯头,包括壳体、透明灯罩、灯珠铝基板以及后盖,壳体的正面开设有矩形凹面槽,壳体的背面设有向外凸起设置的驱动件安装槽,透明灯罩通过螺丝固定在矩形凹面槽内,灯珠铝基板设于透明灯罩背侧的背面凹槽内,且灯珠铝基板通过螺丝固定在透明灯罩的透光板上,且透光板上均布有配合灯珠铝基板上的灯珠透光的透光罩;后盖通过螺丝与驱动件安装槽螺接固定并且对驱动件安装槽背面开口进行封堵,透明灯罩背面开设有用于密封垫圈安装的框式凹面槽,允许安装密封垫圈,提高了路灯头的密封性,这可以防止湿气、尘埃和其他污染物进入灯头内部,延长了灯头的寿命,减少了维护成本。技术研发人员:陈朝敏受保护的技术使用者:中山市俞辰照明科技有限公司技术研发日:20231021技术公布日:2024/5/8本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240618/17459.html
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