用于车辆用灯体的透镜结构的制作方法

本发明涉及一种在车辆用灯体中使用的透镜结构。

背景技术：

1、在透镜结构中，有一种是利用全反射将从led等光源照射的光引导至所需方向。

2、[先前技术文献]

3、(专利文献)

4、专利文献1：日本特开2018-14279号公报

技术实现思路

1、[发明所要解决的问题]

2、本发明人着眼于在这种透镜结构中，例如如果能够将来自于一个或者一组光源的光兼用于多个用途，则可以有助于车辆用灯体的紧凑化和提高性能。并且还着眼于借由有助于提高夜间驾驶等的可视性和被可视性等，来进一步改善交通安全性，从而有助于可持续的运输系统的发展。

3、本发明是鉴于上述情况提出的，其目的在于使来自于一个或者一组光源的光能够兼用于多个用途。

4、[解决问题的技术手段]

5、本发明人发现：如果在使光沿预定水平方向透射的透光部的上部设置反射面，并且利用反射面仅将向预定水平方向的光的上侧部分向下侧全反射，则能够将来自于一个或者一组光源的光兼用于多个用途，从而完成了本发明。本发明是以下(1)～(3)的用于车辆用灯体的透镜结构。

6、(1)一种用于车辆用灯体的透镜结构，向预定水平方向射出光，其具有：

7、透光部，使光沿前述预定水平方向透射；及，

8、反射面，设置在前述透光部中前述预定水平方向的端部的上部，面直方向相对于正下方往前述预定水平方向的相反方向侧倾斜，使向前述预定水平方向的光向下侧全反射；并且，

9、前述透光部中从前述反射面下方沿前述预定水平方向透射的光照射前述预定水平方向；

10、前述反射面反射的光照射路面。

11、根据本构造，能够将穿过透光部的一部分光用于水平照射，并将另一部分用于路面照射。因此，能够将来自于一个或者一组光源的光兼用于水平照射和路面照射这两种用途。而且，借由像这样将水平照射的部分和路面照射的部分一起设置在透光部的端部，从而能够提供一种设计性和车辆装载性优异的透镜结构。

12、(2)根据前述(1)所述的用于车辆用灯体的透镜结构，其中，具有导光部，所述导光部将来自于光源的光作为向前述预定水平方向的平行光导入前述透光部，前述导光部与前述透光部一体形成。

13、根据本构造，不用担心在导光部与透光部之间发生反射等。因此，能够将平行光从导光部顺利地导入透光部120中。

14、(3)根据前述(1)或者(2)所述的用于车辆用灯体的透镜结构，其中，前述反射面的面直方向相对于正下方以小于45°的角度向前述预定水平方向的相反方向侧倾斜。

15、根据本构造，能够利用反射面将向预定水平方向的平行光向比正下方更靠预定水平方向侧的位置反射，而非向正下方反射。因此，能够利用该反射光直接照射路面上向预定水平方向远离本车的位置。

16、(发明的效果)

17、如上所述，根据本发明，能够将来自于一个或者一组光源的光兼用于多个用途。进一步地，根据引用前述(1)的前述(2)(3)的构造，能够得到各自的额外效果。

技术特征：

1.一种用于车辆用灯体的透镜结构，向预定水平方向射出光，其具有：

2.根据权利要求1所述的用于车辆用灯体的透镜结构，其中，具有导光部，所述导光部将来自于光源的光作为向前述预定水平方向的平行光导入前述透光部，前述导光部与前述透光部一体形成。

3.根据权利要求1或者2所述的用于车辆用灯体的透镜结构，其中，前述反射面的面直方向相对于正下方以小于45°的角度向前述预定水平方向的相反方向侧倾斜。

技术总结本发明的问题在于，使来自于一个或者一组光源的光能够兼用于多个用途。为了解决上述问题，用于车辆用灯体的透镜结构具有透光部和反射面(70)。透光部使光(Li)沿预定水平方向(Do)透射。反射面(70)设置在透光部中预定水平方向(Do)的端部的上部。反射面(70)的面直方向相对于正下方往预定水平方向(Do)的相反方向(Di)侧倾斜。反射面(70)使向预定水平方向(Do)的光(Li)向下侧全反射。透光部中从反射面(70)下方沿预定水平方向(Do)透射的光(Li)照射预定水平方向(Do)；反射面(70)反射的光(Li)照射路面。技术研发人员：清水豪,岩尾俊介,九里佳祐受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社技术研发日：技术公布日：2024/6/5