车辆语音交互方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本申请涉及智能汽车，尤其涉及一种车辆语音交互方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、在使用车辆的过程中，可能存在车内用户需要与外界沟通的情况，例如：倒车时有人帮忙看点，路上偶遇亲朋好友，与其他车辆的人员进行交流等。然而，当用户在汽车内部，且因为安全、或天气等原因车窗和车门全部关闭时，汽车的隔音效果较好，车内用户无法听到外界的声音，也无法将自己的声音传达出去。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种车辆语音交互方法、装置、电子设备及存储介质。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种车辆语音交互方法，所述方法包括：

3、基于车辆外部搭载的传感器获取外部环境，其中，所述外部环境至少包括外部语音和环境数据；

4、对所述外部环境进行实时分析，得到当前外部环境对应的环境特征；

5、基于所述环境特征和所述车辆的车速确定车辆环境模式；

6、基于所述车辆环境模式，将所述外部环境转化为修正环境音，将所述修正环境音传输至用户；

7、基于所述车辆内部搭载的传感器获取基础用户语音，将所述基础用户语音转化为修正用户语音，并基于所述车辆环境模式对所述修正用户语音进行播放。

8、在一实施方式中，所述环境特征包括噪音水平，所述对所述外部环境进行实时分析，得到当前外部环境对应的环境特征，包括：

9、获取所述外部环境的噪音水平，其中，所述噪音水平包括第一水平和第二水平，其中，所述第一水平表示所述外部环境的噪音分贝小于或等于噪音阈值，所述第二水平表示所述外部环境的噪音分贝大于所述噪音阈值。

10、在一实施方式中，所述基于所述环境特征和所述车辆的车速确定车辆环境模式，包括：

11、所述车辆环境模式初始默认为普通模式，判断所述车速是否小于或等于车速阈值；

12、若所述车速小于或等于所述车速阈值且所述噪音水平属于第一水平，则将所述车辆环境模式确定为通透模式；

13、若所述车速大于所述车速阈值或所述噪音水平属于第二水平，则将所述车辆环境模式确定为降噪模式。

14、在一实施方式中，所述基于所述车辆环境模式，将所述外部环境转化为修正环境音，包括：

15、当所述车辆环境模式为所述普通模式时，不传输所述修正环境音；

16、当所述车辆环境模式为所述通透模式时，对所述外部环境进行音量修正，得到所述修正环境音；

17、当所述车辆环境模式为所述降噪模式时，对所述外部环境进行音量修正和降噪，得到所述修正环境音。

18、在一实施方式中，所述基于所述车辆环境模式对所述修正用户语音进行播放，包括：

19、当所述车辆环境模式为所述通透模式或所述降噪模式时，通过扬声器对所述修正用户语音进行外扩播放；

20、当所述车辆环境模式为普通模式时，不播放所述修正用户语音。

21、在一实施方式中，所述基于所述车辆内部搭载的传感器获取基础用户语音，将所述基础用户语音转化为修正用户语音，包括：

22、将所述基础用户语音上传至语音识别引擎，得到用户语音文本；

23、基于所述用户语音文本生成所述修正用户语音。

24、在一实施方式中，所述基于所述车辆环境模式对所述修正用户语音进行播放之前，还包括：

25、对当前用户进行身份验证和隐私权限验证；

26、当所述身份验证通过，且所述隐私权限为开启语音转述时，播放所述修正用户语音。

27、第二方面，本申请实施例提供了一种车辆语音交互装置，所述装置包括：

28、获取模块，用于基于车辆外部搭载的传感器获取外部环境，其中，所述外部环境至少包括外部语音和环境数据；

29、分析模块，用于对所述外部环境进行实时分析，得到当前外部环境对应的环境特征；

30、确定模块，用于基于所述环境特征和所述车辆的车速确定车辆环境模式；

31、传输模块，用于基于所述车辆环境模式，将所述外部环境转化为修正环境音，将所述修正环境音传输至用户；

32、播放模块，用于基于所述车辆内部搭载的传感器获取基础用户语音，将所述基础用户语音转化为修正用户语音，并基于所述车辆环境模式对所述修正用户语音进行播放。

33、第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述计算机程序在所述处理器运行时执行第一方面提供的车辆语音交互方法。

34、第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其存储有计算机程序，所述计算机程序在处理器上运行时执行第一方面提供的车辆语音交互方法。

35、上述本申请提供的车辆语音交互方法，可对车辆环境模式的选择进而实现人无需下车或者打开车窗就可以去外界沟通的目的，让车更加贴合个人个性化需要。

技术特征：

1.一种车辆语音交互方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的车辆语音交互方法，其特征在于，所述环境特征包括噪音水平，所述对所述外部环境进行实时分析，得到当前外部环境对应的环境特征，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆语音交互方法，其特征在于，所述基于所述环境特征和所述车辆的车速确定车辆环境模式，包括：

4.根据权利要求3所述的车辆语音交互方法，其特征在于，所述基于所述车辆环境模式，将所述外部环境转化为修正环境音，包括：

5.根据权利要求3所述的车辆语音交互方法，其特征在于，所述基于所述车辆环境模式对所述修正用户语音进行播放，包括：

6.根据权利要求1所述的车辆语音交互方法，其特征在于，所述基于所述车辆内部搭载的传感器获取基础用户语音，将所述基础用户语音转化为修正用户语音，包括：

7.根据权利要求6所述的车辆语音交互方法，其特征在于，所述基于所述车辆环境模式对所述修正用户语音进行播放之前，还包括：

8.一种车辆语音交互装置，其特征在于，所述装置包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器以及处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序在所述处理器运行时执行权利要求1至7中任一项所述的车辆语音交互方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储有计算机程序，所述计算机程序在处理器上运行时执行权利要求1至7中任一项所述的车辆语音交互方法。

技术总结本申请实施例提供了一种车辆语音交互方法、装置、电子设备及存储介质，属于智能汽车技术领域。其中方法包括：基于车辆外部搭载的传感器获取外部环境；对外部环境进行实时分析，得到当前外部环境对应的环境特征；基于环境特征和车辆的车速确定车辆环境模式；基于车辆环境模式，将外部环境转化为修正环境音，将修正环境音传输至用户；基于车辆内部搭载的传感器获取基础用户语音，将基础用户语音转化为修正用户语音，并基于车辆环境模式对修正用户语音进行播放。本申请能够实现人无需下车或者打开车窗就可以和外界沟通的目的，让车更加贴合个人个性化需要。技术研发人员：夏文昭,李海明,陈敏,郝鹏飞受保护的技术使用者：上海禾骋科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5