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字模夹持装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-06-21 13:09:58

本技术涉及汽车零部件生产,具体地说,涉及一种字模夹持装置。

背景技术:

1、在控制臂、拉杆等底盘零部件生产制造过程中,常被客户要求在底盖顶端增加一处永久标识,用以标识日期、班次等追溯信息,现行方案是将字模使用m3螺丝的平端将字模压紧在刻印夹头中。使用气缸或气液增压缸配合底模对底盖端部进行刻印。

2、现行方案由于字模仅由一颗m3平端紧定螺丝固定,锁紧力较小。在大批量生产时,经常由于震动或者冲击使紧定螺丝松脱或固定不稳,致使钢印字模脱落,造成产品的批量报废。严重情况下会由于字模的偏斜导致设备本体的损坏。

3、此外,现有夹持装置对字模尺寸要求极高,极大的提高了备件的采购成本。

4、需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

1、有鉴于此,本实用新型提供一种字模夹持装置,克服了现有技术的困难,能够通过多种夹持结构的组合使用,增强了对字模的夹持强度,减少或杜绝字模意外松脱、折断的风险,有效降低了对字模外形尺寸的要求。

2、根据本实用新型的一个方面,提供一种字模夹持装置,用于夹持字模,包括:

3、夹持件主体,所述夹持件主体内部沿中轴线方向设置中空腔体,所述中空腔体的一端连通所述夹持件主体底部的开口,所述中空腔体的两侧设有一对夹持钩爪;以及

4、锁定块,与所述夹持件主体的侧面拼合,所述锁定块的内周面与所述中空腔体底部的内周面共同形成夹持所述字模的夹紧腔体;

5、所述字模的尾部自所述开口插入到所述中空腔体中,所述字模的模头自所述开口露出,所述字模外周的环向设有夹槽,所述夹持钩爪夹持所述夹槽,对所述字模在所述夹持件主体中的高度进行夹紧限位,所述夹紧腔体夹持所述字模的外周,对所述字模进行周向压紧限位。

6、优选地,所述夹持钩爪的第一端设有与所述夹槽匹配的夹爪部,所述夹持钩爪的第二端受到设置于所述夹持件主体内的弹性件提供的背离所述中轴线方向的偏置力,所述夹持钩爪的中部沿设置在所述夹持件主体内的转轴转动,以令所述夹爪部向所述中轴线夹紧所述夹槽。

7、优选地,所述转轴的延展方向垂直于所述中轴线。

8、优选地,所述夹持件主体的两侧设有容纳所述夹持钩爪的条形槽,所述条形槽的延展方向平行于所述中轴线。

9、优选地,当所述夹持钩爪转动时,自所述条形槽突出于所述夹持件主体的外周面。

10、优选地,当所述夹持钩爪夹持所述字模时,所述夹持钩爪的外表面与所述条形槽平齐。

11、优选地,所述夹持件主体背离所述开口的尾部内设弹簧,所述弹簧的两端分别抵接所述夹持件主体的内部中心和所述夹持钩爪的第二端以提供偏置力。

12、优选地,所述夹持钩爪对所述字模的所述夹紧限位为线接触,所述夹紧腔体对所述字模的所述周向压紧限位为面接触。

13、优选地,所述字模的横截面为矩形。

14、优选地,所述锁定块的内周面垂直于所述中轴线方向的第一截面为l型,分别贴合所述矩形中相邻的第一边和第二边。

15、优选地,所述夹持件主体的底部的内周面直于所述中轴线方向的第一截面为l型,分别贴合所述矩形中相邻的第三边和第四边,所述锁定块通过螺钉与所述夹持件主体螺紧,所述锁定块与所述夹持件主体共同夹持所述字模外周的四面。

16、本实用新型能够通过多种夹持结构的组合使用,增强了对字模的夹持强度,减少或杜绝字模意外松脱、折断的风险,有效降低了对字模外形尺寸的要求。

17、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本实用新型。

技术特征:

1.一种字模夹持装置,其特征在于,用于夹持字模(6),包括:

2.如权利要求1所述的字模夹持装置,其特征在于,所述夹持钩爪(2)的第一端(21)设有与所述夹槽(62)匹配的夹爪部(23),所述夹持钩爪(2)的第二端(22)受到设置于所述夹持件主体(1)内的弹性件提供的背离所述中轴线方向的偏置力,所述夹持钩爪(2)的中部沿设置在所述夹持件主体(1)内的转轴(5)转动,以令所述夹爪部(23)向所述中轴线夹紧所述夹槽(62)。

3.如权利要求2所述的字模夹持装置,其特征在于,所述转轴(5)的延展方向垂直于所述中轴线,所述夹持件主体(1)的两侧设有容纳所述夹持钩爪(2)的条形槽,所述条形槽的延展方向平行于所述中轴线。

4.如权利要求3所述的字模夹持装置,其特征在于,当所述夹持钩爪(2)转动时,自所述条形槽突出于所述夹持件主体(1)的外周面。

5.如权利要求3所述的字模夹持装置,其特征在于,当所述夹持钩爪(2)夹持所述字模(6)时,所述夹持钩爪(2)的外表面与所述条形槽平齐。

6.如权利要求2所述的字模夹持装置,其特征在于,所述夹持件主体(1)背离所述开口(12)的尾部内设弹簧(4),所述弹簧(4)的两端分别抵接所述夹持件主体(1)的内部中心和所述夹持钩爪(2)的第二端(22)以提供偏置力。

7.如权利要求1所述的字模夹持装置,其特征在于,所述夹持钩爪(2)对所述字模(6)的所述夹紧限位为线接触,所述夹紧腔体对所述字模(6)的所述周向压紧限位为面接触。

8.如权利要求1所述的字模夹持装置,其特征在于,所述字模(6)的横截面为矩形。

9.如权利要求8所述的字模夹持装置,其特征在于,所述锁定块(3)的内周面垂直于所述中轴线方向的第一截面为l型,分别贴合所述矩形中相邻的第一边和第二边。

10.如权利要求9所述的字模夹持装置,其特征在于,所述夹持件主体(1)的底部的内周面直于所述中轴线方向的第一截面为l型,分别贴合所述矩形中相邻的第三边和第四边,所述锁定块(3)通过螺钉(7)与所述夹持件主体(1)螺紧,所述锁定块(3)与所述夹持件主体(1)共同夹持所述字模(6)外周的四面。

技术总结本技术涉及汽车零部件生产技术领域,提供一种字模夹持装置,包括:夹持件主体,夹持件主体内部沿中轴线方向设置中空腔体,中空腔体的一端连通夹持件主体底部的开口,中空腔体的两侧设有一对夹持钩爪;锁定块,与夹持件主体的侧面拼合,锁定块的内周面与中空腔体底部的内周面共同形成夹持字模的夹紧腔体;字模的尾部自开口插入到中空腔体中,字模的模头自开口露出,字模外周的环向设有夹槽,夹持钩爪夹持夹槽,对字模在夹持件主体中的高度进行夹紧限位,夹紧腔体夹持字模的外周,对字模进行周向压紧限位。本技术的字模夹持装置能够通过多种夹持结构的组合使用,增强了对字模的夹持强度,减少或杜绝字模意外松脱、折断的风险。技术研发人员:钦小波,朱晓波受保护的技术使用者:采埃孚汽车科技(张家港)有限公司技术研发日:20230606技术公布日:2024/1/15

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