一种可调节桩式防拥挤安全体验装置的制作方法

本技术涉及安全体验，特别是一种可调节桩式防拥挤安全体验装置。

背景技术：

1、众所周知，防灾减灾一直是现代社会十分关注的问题。自然灾害和人类社会无法控制的一些突发事件可能会造成十分严重的后果。为了在灾害发生时保持临危不乱，防止因拥挤跌倒而发生踩踏事件，需要在平时获取更多的防灾减灾知识，熟练掌握各种防灾减灾的救助方法，沉着应对，减少生命和财产损失，才能在灾害和突发事件中得以幸存和救助他人。

2、现代社会经常会出现大量人群集中、聚集和疏散的情况，容易发生拥挤踩踏事件。在人群中如何应对拥挤，避免在拥挤中被伤害，需要具备一定的知识和训练。传统的培训学习方式，仅靠学习一些文字资料和口头讲解的理论内容，很难掌握应对拥挤的技巧，因此亟需一种防踩踏安全体验装置，便于人们进行真实的防踩踏安全体验，从而更好地掌握安全防范方法和应对措施。

技术实现思路

1、本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可调节桩式防拥挤安全体验装置，便于人们对现实生活中发生的拥挤状况进行模拟体验，从而更好地掌握防拥挤安全防范方法和应对措施。

2、本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种可调节桩式防拥挤安全体验装置，包括呈矩形阵列均匀分布的多个桩式组件，所述桩式组件包括桩本体、桩顶板和底部安装板，在所述桩本体与所述桩顶板之间夹压有弹簧ⅰ，在所述桩本体与所述底部安装板之间夹压有弹簧ⅱ，在所述桩顶板上固接有高度调节组件，所述高度调节组件的上端与顶部安装板固接。

3、所述高度调节组件采用伸缩结构，包括竖直设置的固定柱和伸缩杆，所述伸缩杆插装在所述固定柱内，二者滑动配合，所述伸缩杆的上端与所述顶部安装板固接，所述固定柱的下端与所述桩顶板固接。

4、所述伸缩杆的底端设有中心螺纹孔，在所述中心螺纹孔内设有与其螺纹连接的螺杆，所述螺杆，由所述固定柱支承，下端通过锥形齿轮组与传动轴连接，所述传动轴，由所述固定柱支承，输入端设有转把，所述转把采用固定螺丝与所述固定柱连接。

5、所述伸缩杆为方杆。

6、在所述弹簧ⅰ的外面设有伸缩套ⅰ，所述伸缩套ⅰ的上端与所述桩顶板固接，下端与所述桩本体的上端固接，在所述弹簧ⅱ的外面设有伸缩套ⅱ，所述伸缩套ⅱ的上端与所述桩本体的下端固接，下端与所述底部安装板固接。

7、本实用新型具有的优点和积极效果是：采用呈矩形阵列均匀分布的多个桩式组件模拟拥挤事故场景，使体验者充分感受拥挤状态时人员受到的侧向挤压和冲击，使人们对拥挤状况进行真实的体验，增加人们防拥挤的经验，从而更好地掌握安全防范方法和应对措施，避免发生拥挤事件，具有较强的实用性。

技术特征：

1.一种可调节桩式防拥挤安全体验装置，其特征在于，包括呈矩形阵列均匀分布的多个桩式组件，所述桩式组件包括桩本体、桩顶板和底部安装板，在所述桩本体与所述桩顶板之间夹压有弹簧ⅰ，在所述桩本体与所述底部安装板之间夹压有弹簧ⅱ，在所述桩顶板上固接有高度调节组件，所述高度调节组件的上端与顶部安装板固接。

2.根据权利要求1所述的可调节桩式防拥挤安全体验装置，其特征在于，所述高度调节组件采用伸缩结构，包括竖直设置的固定柱和伸缩杆，所述伸缩杆插装在所述固定柱内，二者滑动配合，所述伸缩杆的上端与所述顶部安装板固接，所述固定柱的下端与所述桩顶板固接。

3.根据权利要求2所述的可调节桩式防拥挤安全体验装置，其特征在于，所述伸缩杆的底端设有中心螺纹孔，在所述中心螺纹孔内设有与其螺纹连接的螺杆，

4.根据权利要求3所述的可调节桩式防拥挤安全体验装置，其特征在于，所述伸缩杆为方杆。

5.根据权利要求1所述的可调节桩式防拥挤安全体验装置，其特征在于，在所述弹簧ⅰ的外面设有伸缩套ⅰ，所述伸缩套ⅰ的上端与所述桩顶板固接，下端与所述桩本体的上端固接，在所述弹簧ⅱ的外面设有伸缩套ⅱ，所述伸缩套ⅱ的上端与所述桩本体的下端固接，下端与所述底部安装板固接。

技术总结本技术公开了一种可调节桩式防拥挤安全体验装置，包括呈矩形阵列均匀分布的多个桩式组件，所述桩式组件包括桩本体、桩顶板和底部安装板，在所述桩本体与所述桩顶板之间夹压有弹簧Ⅰ，在所述桩本体与所述底部安装板之间夹压有弹簧Ⅱ，在所述桩顶板上固接有高度调节组件，所述高度调节组件的上端与顶部安装板固接。本技术采用呈矩形阵列均匀分布的多个桩式组件模拟拥挤事故场景，使体验者充分感受拥挤状态时人员受到的侧向挤压和冲击，使人们对拥挤状况进行真实的体验，增加人们防拥挤的经验，从而更好地掌握安全防范方法和应对措施，避免发生拥挤事件，具有较强的实用性。技术研发人员：吴兴云,周晓明,张晓婷,贾胜彪,张茂荣受保护的技术使用者：中石化第四建设有限公司技术研发日：20231114技术公布日：2024/6/5