一种轮毂焊接缝专用打磨器的制作方法

本技术涉及轮毂打磨装置，更具体的说，尤其涉及一种轮毂焊接缝专用打磨器。

背景技术：

1、车轮分为镶入轮胎的轮辋和安装在车轴上的轮盘，有的车轮采用车辋和轮盘组装起来的组合式结构，有的采用利用铸造或锻造使得车轮形成一体的整体式结构；组合式结构主要用于钢制车轮，现在采用焊接的方法将轮辋与轮盘固定。

2、轮辋与轮盘焊接后需要对焊接部位进行打磨，以保证后续工序的进行，但目前轮辋打磨一般是采用人工手持打磨，工人的劳动强度大，且容易出现打磨不均匀的现象。

3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种轮毂焊接缝专用打磨器，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种轮毂焊接缝专用打磨器，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种轮毂焊接缝专用打磨器，由以下具体技术手段所达成：

3、一种轮毂焊接缝专用打磨器，包括：平台、旋转台、旋转套、轴承、从动齿轮、电机座、驱动电机、主动齿轮、升降轴、连接板、轮毂固定气缸、连接套、支撑杆、顶紧块、打磨支架、导轨、滑块、第一滑动台、第二滑动台、轴座、丝杠、手轮、丝杠螺母、打磨电机、打磨片、伸缩缸；所述平台为下部带有支腿的矩形板状结构，且轴承安装在平台顶面的中间位置；所述旋转套焊接固定在旋转台底面的中间位置，且旋转套与轴承插接固定为旋转装置；所述从动齿轮固定在旋转套的下端；所述电机座焊接固定在平台的底面上，且驱动电机通过螺栓固定在电机座的一侧；所述主动齿轮安装在驱动电机的端部，且主动齿轮与从动齿轮相啮合；所述升降轴插接安装在旋转套内；所述连接板通过螺栓固定在升降轴的下端，且轮毂固定气缸通过螺栓固定在连接板的两端；所述连接套套设在升降轴的上端，且支撑杆的一端铰接在连接套的外壁上；所述顶紧块在旋转台的上面插接为滑动装置，且顶紧块与支撑杆的一端铰接；所述打磨支架焊接固定在平台的顶面上，且第一滑动台通过导轨、滑块安装在打磨支架的前侧；所述第二滑动台通过导轨、滑块安装在第一滑动台的前侧；所述丝杠通过轴座固定在第一滑动台的前面；所述手轮固定在丝杠的左端；所述丝杠螺母与丝杠螺纹旋转固定，且丝杠螺母通过螺栓固定在第二滑动台的后面；所述打磨电机通过螺栓固定在第二滑动台的前面；所述打磨片通过螺栓固定在打磨电机的端部；所述伸缩缸通过螺栓固定在打磨支架的前侧，且伸缩缸的上端与第一滑动台固定连接。

4、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种轮毂焊接缝专用打磨器所述旋转台为中间开设有圆形通孔的圆形板状结构，且旋转台上阵列开设有三处英文字母“t”型凹槽。

5、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种轮毂焊接缝专用打磨器所述顶紧块的上部为矩形块状结构，且顶紧块的下部为英文字母“t”型结构，并且顶紧块在旋转台上插接设置有三处。

6、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种轮毂焊接缝专用打磨器所述升降轴为圆形柱状结构，且升降轴上端的外壁上开设有安装连接套的凹槽，并且升降轴在旋转套内插接为滑动装置。

7、作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种轮毂焊接缝专用打磨器所述连接套为圆形管状结构，且连接套与升降轴套设为旋转装置。

8、由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

9、1、本实用新型旋转台为中间开设有圆形通孔的圆形板状结构，且旋转台上阵列开设有三处英文字母“t”型凹槽，顶紧块的上部为矩形块状结构，且顶紧块的下部为英文字母“t”型结构，并且顶紧块在旋转台上滑动插接设置有三处，升降轴为圆形柱状结构，且升降轴上端的外壁上开设有安装连接套的凹槽，并且升降轴在旋转套内插接为滑动装置的设置，轮毂放置在旋转台上，通过升降轴向下移动带动连接套下降，同时支撑杆使顶紧块向外移动顶住轮毂的内壁，实现对不同大小轮毂的固定，便于轮毂的打磨。

10、2、本实用新型第二滑动台通过导轨、滑块安装在第一滑动台的前侧，丝杠通过轴座固定在第一滑动台的前面，手轮固定在丝杠的左端，丝杠螺母与丝杠螺纹旋转固定，且丝杠螺母通过螺栓固定在第二滑动台的后面的设置，通过旋转手轮带动丝杠旋转，丝杠螺母带动第二滑动台移动，使打磨电机移动改变打磨片的位置，根据轮毂焊缝的位置对打磨片进行调节，使用操作方便，打磨效果好。

11、3、本实用新型通过对轮毂焊接缝专用打磨器的改进，具有结构简单，能对不同大小的轮毂进行固定，根据轮毂焊缝的位置对打磨片进行调节，使用操作方便，打磨效果好的优点，从而有效的解决了现有技术与设备中的问题和不足。

技术特征：

1.一种轮毂焊接缝专用打磨器，包括：平台(1)、旋转台(2)、旋转套(3)、轴承(4)、从动齿轮(5)、电机座(6)、驱动电机(7)、主动齿轮(8)、升降轴(9)、连接板(10)、轮毂固定气缸(11)、连接套(12)、支撑杆(13)、顶紧块(14)、打磨支架(15)、导轨(16)、滑块(17)、第一滑动台(18)、第二滑动台(19)、轴座(20)、丝杠(21)、手轮(22)、丝杠螺母(23)、打磨电机(24)、打磨片(25)、伸缩缸(26)；其特征在于：所述平台(1)为下部带有支腿的矩形板状结构，且轴承(4)安装在平台(1)顶面的中间位置；所述旋转套(3)焊接固定在旋转台(2)底面的中间位置，且旋转套(3)与轴承(4)插接固定为旋转装置；所述从动齿轮(5)固定在旋转套(3)的下端；所述电机座(6)焊接固定在平台(1)的底面上，且驱动电机(7)通过螺栓固定在电机座(6)的一侧；所述主动齿轮(8)安装在驱动电机(7)的端部，且主动齿轮(8)与从动齿轮(5)相啮合；所述升降轴(9)插接安装在旋转套(3)内；所述连接板(10)通过螺栓固定在升降轴(9)的下端，且轮毂固定气缸(11)通过螺栓固定在连接板(10)的两端；所述连接套(12)套设在升降轴(9)的上端，且支撑杆(13)的一端铰接在连接套(12)的外壁上；所述顶紧块(14)在旋转台(2)的上面插接为滑动装置，且顶紧块(14)与支撑杆(13)的一端铰接；所述打磨支架(15)焊接固定在平台(1)的顶面上，且第一滑动台(18)通过导轨(16)、滑块(17)安装在打磨支架(15)的前侧；所述第二滑动台(19)通过导轨(16)、滑块(17)安装在第一滑动台(18)的前侧；所述丝杠(21)通过轴座(20)固定在第一滑动台(18)的前面；所述手轮(22)固定在丝杠(21)的左端；所述丝杠螺母(23)与丝杠(21)螺纹旋转固定，且丝杠螺母(23)通过螺栓固定在第二滑动台(19)的后面；所述打磨电机(24)通过螺栓固定在第二滑动台(19)的前面；所述打磨片(25)通过螺栓固定在打磨电机(24)的端部；所述伸缩缸(26)通过螺栓固定在打磨支架(15)的前侧，且伸缩缸(26)的上端与第一滑动台(18)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂焊接缝专用打磨器，其特征在于：所述旋转台(2)为中间开设有圆形通孔的圆形板状结构，且旋转台(2)上阵列开设有三处英文字母“t”型凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂焊接缝专用打磨器，其特征在于：所述顶紧块(14)的上部为矩形块状结构，且顶紧块(14)的下部为英文字母“t”型结构，并且顶紧块(14)在旋转台(2)上插接设置有三处。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂焊接缝专用打磨器，其特征在于：所述升降轴(9)为圆形柱状结构，且升降轴(9)上端的外壁上开设有安装连接套(12)的凹槽，并且升降轴(9)在旋转套(3)内插接为滑动装置。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂焊接缝专用打磨器，其特征在于：所述连接套(12)为圆形管状结构，且连接套(12)与升降轴(9)套设为旋转装置。

技术总结本技术涉及轮毂打磨装置技术领域，更具体的说，尤其涉及一种轮毂焊接缝专用打磨器，包括：平台、旋转台；所述平台为下部带有支腿的矩形板状结构，且轴承安装在平台顶面的中间位置；所述旋转套焊接固定在旋转台底面的中间位置，且旋转套与轴承插接固定为旋转装置；所述升降轴插接安装在旋转套内；所述打磨支架焊接固定在平台的顶面上，且第一滑动台通过导轨、滑块安装在打磨支架的前侧；本技术通过对轮毂焊接缝专用打磨器的改进，具有结构简单，能对不同大小的轮毂进行固定，根据轮毂焊缝的位置对打磨片进行调节，使用操作方便，打磨效果好的优点，从而有效的解决了现有技术与设备中的问题和不足。技术研发人员：魏本英,许子福受保护的技术使用者：诸城市昊沃机械有限公司技术研发日：20231117技术公布日：2024/6/5