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一种钢水运输过跨车自动旋转装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-06-20 14:27:26

本技术属于钢水运输,具体是一种钢水运输过跨车自动旋转装置。

背景技术:

1、在钢铁生产过程中多需利用钢水运输过跨车运输钢水,钢水运输过跨车将炼钢生产线转炉工序中产生的钢水输送精炼工序后,多需利用运输过跨车上的旋转装置将钢水送至精炼炉中,而控制旋转装置旋转时,多需要人工就地操作。

2、通过旋转装置操作钢水罐旋转过程中,工作人员需跨越护栏进入运输过跨车的运行区间进行操作,导致生产效率降低,且上方有容纳有熔融状态的高温钢水的钢水罐,旋转装置在旋转钢水罐过程中会有钢水飞溅等多重风险,操作工人的作业风险较高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种钢水运输过跨车自动旋转装置,以解决上述背景技术中提出的问题和缺陷的至少一个方面。

2、提供一种钢水运输过跨车自动旋转装置,包括运输小车,所述运输小车底部滑动连接在滑动导轨上,所述滑动导轨设置在地面平台上,所述运输小车上方设置有旋转电机,所述旋转电机的输出端固定连接有钢水罐体,所述运输小车上一侧设置有第一感应装置,所述运输小车远离第一感应装置的一侧设置有第二感应装置,所述地面平台上设置有触发机构。

3、进一步地,所述第一感应装置包括启动开关、第一接触杆以及第一安装架,所述第一安装架固定连接在运输小车上,所述第一安装架上设置有启动开关,所述启动开关上设置有第一接触杆。

4、进一步地,所述第二感应装置包括停止开关、第二接触杆以及第二安装架,所述第二安装架固定连接在运输小车上远离启动开关的一侧,所述第二安装架上设置有停止开关,所述停止开关上设置有第二接触杆,所述停止开关与旋转电机电性连接。

5、进一步地,所述触发机构包括支撑架体、驱动电机以及阻挡杆,所述支撑架体设置在地面平台上,所述支撑架体内部设置有驱动电机,所述驱动电机输出端转动连接有阻挡杆。

6、进一步地,所述阻挡杆上均设置有橡胶层。

7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

8、通过在运输小车上设置有第一感应装置以及第二感应装置,当运输小车在滑动导轨上运输钢水行进过程中,在地面平台上设置触发机构,行进过程中通过触发机构依次触发第一感应装置以及第二感应装置,第一感应装置触发后控制旋转电机开始旋转,钢水罐开始旋转,当运输小车运行到一定距离后第二感应装置被触发旋转电机停止旋转,使运输小车上运输的钢水罐体在转运到精炼工序之前已经旋转至合适角度,不需人工进入车辆运输区间进行操作,提高现场生产效率,大幅降低操作工人的作业风险。

技术特征:

1.一种钢水运输过跨车自动旋转装置,包括运输小车(2),所述运输小车(2)底部滑动连接在滑动导轨(3)上,所述滑动导轨(3)设置在地面平台(1)上,其特征在于,所述运输小车(2)上方设置有旋转电机(21),所述旋转电机(21)的输出端固定连接有钢水罐体(4),所述运输小车(2)上一侧设置有第一感应装置(5),所述运输小车(2)远离第一感应装置(5)的一侧设置有第二感应装置(6),所述地面平台(1)上设置有触发机构(7),所述第一感应装置(5)与第二感应装置(6)与旋转电机(21)均电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢水运输过跨车自动旋转装置,其特征在于,所述第一感应装置(5)包括启动开关(51)、第一接触杆(52)以及第一安装架(53),所述第一安装架(53)固定连接在运输小车(2)上,所述第一安装架(53)上设置有启动开关(51),所述启动开关(51)上设置有第一接触杆(52),所述启动开关(51)与旋转电机(21)电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种钢水运输过跨车自动旋转装置,其特征在于,所述第二感应装置(6)包括停止开关(61)、第二接触杆(62)以及第二安装架(63),所述第二安装架(63)固定连接在运输小车(2)上远离启动开关(51)的一侧,所述第二安装架(63)上设置有停止开关(61),所述停止开关(61)上设置有第二接触杆(62),所述停止开关(61)与旋转电机(21)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种钢水运输过跨车自动旋转装置,其特征在于,所述触发机构(7)包括支撑架体(71)、驱动电机(72)以及阻挡杆(73),所述支撑架体(71)设置在地面平台(1)上,所述支撑架体(71)内部设置有驱动电机(72),所述驱动电机(72)输出端转动连接有阻挡杆(73)。

5.根据权利要求4所述的一种钢水运输过跨车自动旋转装置,其特征在于,所述阻挡杆(73)上均设置有橡胶层(731)。

技术总结本技术公开了一种钢水运输过跨车自动旋转装置,属于钢水运输技术领域,包括运输小车,运输小车底部滑动连接在滑动导轨上,滑动导轨设置在地面平台上,运输小车上方设置有旋转电机,旋转电机的输出端固定连接有钢水罐体,运输小车上一侧设置有第一感应装置,运输小车远离第一感应装置的一侧设置有第二感应装置,地面平台上设置有触发机构,能够使运输小车上运输的钢水罐体在转运到精炼工序之前,已经旋转至合适角度,不需人工进入车辆运输区间进行操作,大幅降低操作工人的作业风险,提高现场生产效率。技术研发人员:陈朋受保护的技术使用者:湖南华菱湘潭钢铁有限公司技术研发日:20231020技术公布日:2024/6/5

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