一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置的制作方法

本技术涉及汽车制造领域，更具体地说，涉及一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置。

背景技术：

1、汽车制造过程中，钢板是常用的材料之一，但在钢板制造过程中常常会出现毛刺的问题。毛刺是指在切割、冲压或焊接过程中，钢板表面产生的突起或凹陷，它们不仅影响外观美观，还可能导致产品性能下降，甚至引发安全隐患。因此，为了确保汽车制造质量，需要对钢板表面的毛刺进行有效的去除。

2、目前已经存在一些汽车制造用钢板表面除毛刺装置的专利，但这些装置在一些方面还存在一些不足之处。首先，现有的装置通常只能使用多个单一的方式进行除毛刺作业，无法适应不同形状的钢板或不同除毛刺需求的情况，其次，现有装置通常需要使用多个电机来驱动多个的除毛刺部件，这不仅增加了能源消耗，还增加了装置的复杂性和成本，此外，现有装置的除毛刺部件角度通常是固定的，无法灵活地调节和适应不同的工作条件。

3、因此，针对上述问题，本实用新型提出一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置，能够提供两个不同的除毛刺方式，提高除毛刺的效率，使用单个电机驱动两个不同的除毛刺部件，减少能源消耗，同时能够调节除毛刺部件的角度，以提高除毛刺效果和适应性。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置，它能够提供两个不同的除毛刺方式，提高除毛刺的效率，使用单个电机驱动两个不同的除毛刺部件，减少能源消耗，同时能够调节除毛刺部件的角度，以适应不同钢板的除毛刺需求。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

5、一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置，包括l型连接板以及设备箱，l型连接板位于设备箱的顶部且与设备箱转动连接，所述设备箱的内部设置有打磨辊以及打磨带，所述打磨辊位于打磨带的一侧，所述设备箱的一端设置有用于打磨辊以及打磨带旋转的驱动机构；

6、所述l型连接板与设备箱之间通过转动机构进行连接。

7、进一步的，所述驱动机构包括u型固定架，所述u型固定架固定于设备箱的一端，所述u型固定架远离设备箱的一端螺栓固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮靠近设备箱一端的一侧啮合连接有第二锥齿轮；

8、所述打磨辊的两端均固定有横向旋转轴，所述横向旋转轴与设备箱转动连接，所述驱动电机的输出端与其中一个横向旋转轴之间通过履带进行连接；

9、所述第二锥齿轮的一侧固定有纵向旋转杆，所述纵向旋转杆的一侧固定有第一传动杆，所述第一传动杆一端的一侧转动连接有第二传动杆，所述第二传动杆一端的一侧转动连接有锥形连接块，所述锥形连接块的底部固定有横向滑动板；

10、所述打磨带内部的两端均设置有纵向旋转轴，所述纵向旋转轴与设备箱转动连接，其中一个所述纵向旋转轴的外侧固定有从动齿轮，所述横向滑动板的底部与从动齿轮啮合连接，所述横向滑动板与设备箱滑动连接。

11、进一步的，所述纵向旋转杆贯穿u型固定架的内部且与u型固定架通过轴承转动连接；

12、所述横向滑动板的一侧固定有燕尾滑块，所述设备箱的内部开设有与燕尾滑块适配的燕尾滑槽，所述横向滑动板与设备箱之间通过燕尾滑块以及燕尾滑槽的配合滑动连接。

13、进一步的，所述横向滑动板的底部设置有多个齿轮槽，所述横向滑动板与从动齿轮之间通过多个齿轮槽的设置啮合连接。

14、进一步的，所述转动机构包括顶升机构，所述顶升机构输出端的一端转动连接有第三传动杆，所述第三传动杆的底部且靠近l型连接板的一端转动连接有第四传动杆，所述第四传动杆的内部固定有横向转动杆，所述横向转动杆贯穿l型连接板的内部且与设备箱固定连接。

15、进一步的，所述l型连接板的一端固定有弧形固定块，所述弧形固定块的顶部与顶升机构固定连接。

16、3.有益效果

17、相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

18、本方案通过打磨带以及打磨辊的设置，使得打磨带与打磨辊能够以不同方式对钢板进行去除毛刺，提高除毛刺的效率，通过驱动机构使得驱动电机能够驱动打磨辊以及打磨带进行旋转，减少能源消耗，且通过转动机构的设置，能够调节设备箱的角度，以适应不同钢板的除毛刺需求。

技术特征：

1.一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置，包括l型连接板(2)以及设备箱(1)，l型连接板(2)位于设备箱(1)的顶部且与设备箱(1)转动连接，其特征在于：所述设备箱(1)的内部设置有打磨辊(4)以及打磨带(3)，所述打磨辊(4)位于打磨带(3)的一侧，所述设备箱(1)的一端设置有用于打磨辊(4)以及打磨带(3)旋转的驱动机构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置，其特征在于：所述驱动机构包括u型固定架(5)，所述u型固定架(5)固定于设备箱(1)的一端，所述u型固定架(5)远离设备箱(1)的一端螺栓固定有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出端固定有第一锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(7)靠近设备箱(1)一端的一侧啮合连接有第二锥齿轮(8)；

3.根据权利要求2所述的一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置，其特征在于：所述纵向旋转杆(9)贯穿u型固定架(5)的内部且与u型固定架(5)通过轴承转动连接；

4.根据权利要求2所述的一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置，其特征在于：所述横向滑动板(14)的底部设置有多个齿轮槽，所述横向滑动板(14)与从动齿轮(16)之间通过多个齿轮槽的设置啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置，其特征在于：所述转动机构包括顶升机构(17)，所述顶升机构(17)输出端的一端转动连接有第三传动杆(18)，所述第三传动杆(18)的底部且靠近l型连接板(2)的一端转动连接有第四传动杆(19)，所述第四传动杆(19)的内部固定有横向转动杆(20)，所述横向转动杆(20)贯穿l型连接板(2)的内部且与设备箱(1)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置，其特征在于：所述l型连接板(2)的一端固定有弧形固定块，所述弧形固定块的顶部与顶升机构(17)固定连接。

技术总结本技术公开了一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置，属于汽车制造领域，一种汽车制造用钢板表面除毛刺装置，包括L型连接板以及设备箱，L型连接板位于设备箱的顶部且与设备箱转动连接，设备箱的内部设置有打磨辊以及打磨带，打磨辊位于打磨带的一侧，设备箱的一端设置有用于打磨辊以及打磨带旋转的驱动机构；L型连接板与设备箱之间通过转动机构进行连接，驱动机构包括U型固定架，U型固定架固定于设备箱的一端，它能够提供两个不同的除毛刺方式，提高除毛刺的效率，使用单个电机驱动两个不同的除毛刺部件，减少能源消耗，同时能够调节除毛刺部件的角度，以适应不同钢板的除毛刺需求。技术研发人员：朱元忠受保护的技术使用者：天津汇众轻量化科技有限公司技术研发日：20230905技术公布日：2024/6/11