一种可环保低味轮胎胶的制作方法
- 国知局
- 2024-06-20 11:18:58
本发明涉及家用车备胎,特别是涉及一种可环保低味轮胎胶。
背景技术:
1、目前,汽车厂家对家用车内气味要求越来越高,车主对新购买的车辆内部气味越来越敏感,车内气味抱怨越来越严重。车辆内部具有多种多样的部件,包括塑料、橡胶和毛毡等部件。备胎也属于车辆内部件,在打开后备箱时,往往轮胎的气味较大,给车主带来不适。
2、现在轮胎企业有以下方法进行气味改善:
3、使用物理隔离的方法,也就是在备胎表面用塑料袋包裹。但这样会增加企业成本,往往选择这种方法的轮胎企业较少;
4、在轮胎生产配方中添加除味剂。该方法效果不明显,而且增加原材料成本;
5、以及在轮胎生产配方或者表面加入芳香剂。这种方法会导致芳香味过大,而且部分客户无法接受化学香气,同时增加企业成本,为了针对上述问题,我们设计出一种可环保低味轮胎胶。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足,本发明提出了一种可环保低味轮胎胶来解决上述问题。
2、为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种可环保低味轮胎胶,各组分按重量分配比包括:所述天然乳胶50~60份、顺丁橡胶40~50份、恒粘天然橡胶40~50份、炭黑50~65份、氧化锌3份、硬脂酸1份、防老剂2.75份、防护蜡1.5份、烷烃油4.5份、硫磺1.5、促进剂1份。
3、所述防老剂包括防老剂6ppd和防老剂rd,且重量分配比为1.75:1。
4、所述促进剂为次磺酰胺类材料。
5、所述防护蜡为微晶蜡主材
6、本发明的另一个目的在于提供一种可环保低味轮胎胶的制备方法,包括以下步骤:
7、混炼方法;
8、s1)加入橡胶(天然乳胶、顺丁橡胶、恒粘天然橡胶),混炼30s
9、s2)加入炭黑,氧化锌,混炼至温度升到110℃
10、s3)加入烷烃油,硬脂酸,防老剂,微晶蜡,混炼至温度升到130℃
11、s4)升降上顶栓进行清扫,胶料混炼到155℃-160℃后,卸料,开炼机压片。
12、终炼方法;
13、s1)用混炼胶片将硫磺,促进剂包好一同放入密炼机里混炼30s
14、s2)升降上顶栓进行清扫
15、s3)继续混炼直到105℃进行卸料,开炼机压片。
16、与现有技术相比,本发明能达到的有益效果是:
17、1、本发明中采用新型配比方式,在对所生产的轮胎用所有原材料进行气味评价,选用低气味的原材料,包括调整橡胶比例、气味原材料厂家适用,使得家用车备胎气味下降10%以上;
18、2、本发明在不改变工艺和流程的情况下,降低制作成本;为汽车厂家提供更加低气味的备胎,增加汽车的品质竞争力。还有制品硫化过程中,使用次磺酰胺类促进剂时产生的小分子挥发性有机化合物少,从而降低橡胶制品的挥发性小分子,使胶料的气味等级也得到提高,减少了挥发性有机化合物,起到环保作用。
技术特征:1.一种可环保低味轮胎胶,其特征在于,各组分按重量分配比包括:天然乳胶50~60份、顺丁橡胶40~50份、恒粘天然橡胶40~50份、炭黑50~65份、氧化锌3份、硬脂酸1份、防老剂2.75份、防护蜡1.5份、烷烃油4.5份、硫磺1.5、促进剂1份。
2.根据权利要求1所述的一种可环保低味轮胎胶,其特征在于:防老剂包括防老剂6ppd和防老剂rd,且重量分配比为1.75:1。
3.根据权利要求1所述的一种可环保低味轮胎胶,其特征在于:促进剂为次磺酰胺类材料。
4.根据权利要求1所述的一种可环保低味轮胎胶,其特征在于:防护蜡为微晶蜡主材。
5.根据权利要求1所述的一种可环保低味轮胎胶的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
技术总结本发明公开了一种可环保低味轮胎胶,涉及家用车备胎技术领域,各组分按重量分配比包括:所述天然乳胶50~60份、顺丁橡胶40~50份、恒粘天然橡胶40~50份、炭黑50~65份、氧化锌3份、硬脂酸1份、防老剂2.75份、防护蜡1.5份、烷烃油4.5份、硫磺1.5、促进剂1份。在对所生产的轮胎用所有原材料进行气味评价,选用低气味的原材料,包括调整橡胶比例、气味原材料厂家适用,使得家用车备胎气味下降10%以上;本发明在不改变工艺和流程的情况下,降低制作成本;为汽车厂家提供更加低气味的备胎,增加汽车的品质竞争力,使用次磺酰胺类促进剂时产生的小分子挥发性有机化合物少,从而降低橡胶制品的挥发性小分子,减少了挥发性有机化合物,起到环保作用。技术研发人员:元京姬受保护的技术使用者:锦湖轮胎(天津)有限公司技术研发日:技术公布日:2024/6/18本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240619/1378.html
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