一种船舶修造用钢板除锈装置的制作方法

本发明涉及钢板除锈，具体是涉及一种船舶修造用钢板除锈装置。

背景技术：

1、船舶是由一系列板材和骨架所组成的。板材和骨架间相互连接又互相支持，骨架是壳体的支撑件，既提高了壳板的强度与刚度，又增强了板材的抗失稳能力。在制造船舶的过程中，钢板是不可或缺的重要材料。在钢板生产加工的过程中，需要对钢板表面的铁锈进行去除，以提高钢板的使用寿命。

2、中国专利cn110238740b所公开的一种可调式钢板表面打磨除锈装置，其设置夹持机构和两个打磨辊，夹持机构包括供钢板卡接的夹持座，夹持座上滑动安装有滑动架，滑动架上螺纹连接穿设有与钢板抵接的锁紧螺柱。在对钢板进行夹持操作时，钢板置于夹持座上，调节夹持座上滑动架的位置，旋转锁紧螺柱相对滑动架向下旋进，实现对钢板的锁紧抵接，保证钢板除锈过程的稳定，然后两个打磨辊与钢板的上下两侧抵接。

3、上述方案中使用锁紧螺柱将钢板固定在滑动架上，当钢板较薄时，钢板的中间面距离滑动架较近，且钢板的中间面与位于钢板下方的打磨辊之间距离小于钢板与位于钢板上方的打磨辊之间的距离，当两个打磨辊在朝向钢板运动时，位于钢板下方的打磨辊先与钢板抵接，此打磨辊能够发挥除锈作用，而位于钢板上方的打磨辊未与钢板接触，无法对钢板进行除锈，若想要使两个打磨辊均能发挥除锈作用，需要两个打磨辊继续相互靠近，而位于钢板下方的打磨辊会对钢板施加向上的作用力，会造成钢板发生弯曲。

技术实现思路

1、针对上述问题，提供一种船舶修造用钢板除锈装置，本发明设置立柱、打磨辊、第一驱动机构、夹持机构和移料机构，夹持机构使钢板保持水平，两个打磨辊对钢板施加的作用力相同，使得两个打磨辊夹持处的钢板与夹持机构夹持处的钢板处于同一平面，从而保持钢板平直。

2、为解决现有技术问题，本发明提供一种船舶修造用钢板除锈装置，包括支撑架、立柱、除锈机构、夹持机构和移料机构；支撑架；立柱设置在支撑架的一侧；除锈机构用以同时对钢板的两侧表面进行除锈，除锈机构包括打磨辊和第一驱动结构，打磨辊具有两个，两个打磨辊上下排列设置，打磨辊的中部设置有转轴，第一驱动结构用以驱动两个打磨辊相互靠近或远离；夹持机构设置在立柱上，夹持机构用以夹持钢板，且能够使不同厚度钢板的水平方向的中间面与两个打磨辊中间的距离相同；移料机构具有两个，两个移料机构分别设置在支撑架的两端，且两个移料机构关于支撑架的中间面对称设置，移料机构用以辅助钢板移动，使钢板表面各处均能与打磨辊接触。

3、优选的，夹持机构包括夹持结构，夹持结构具有两个，且两个夹持结构分别设置在立柱的两侧，夹持结构包括抵接结构、上夹持臂和下夹持臂；抵接结构用以从钢板的上下两侧夹持钢板；上夹持臂的一端与立柱的一端铰接，上夹持臂用以从钢板的上侧对抵接结构施加朝向钢板的作用力；下夹持臂的一端与立柱的另一端铰接，下夹持臂用以从钢板的下侧对抵接结构施加朝向钢板的作用力。

4、优选的，抵接结构包括轮架和夹持滚筒；轮架具有两个，两个轮架分别与上夹持臂和下夹持臂连接；夹持滚筒的数量为偶数个，偶数个夹持滚筒分为两组，两组夹持滚筒分别安装在两个轮架上，上下相对应的两个夹持滚筒在钢板上的作用线所在的平面与钢板的表面垂直。

5、优选的，夹持机构还包括第二驱动结构，第一驱动结构用以驱动上夹持臂和下夹持臂同时对抵接结构施加作用力。

6、优选的，夹持机构还包括辅助结构，辅助结构具有两个，两个辅助结构分别设置在立柱的两侧，辅助结构用以保持抵接结构与钢板平行，辅助结构包括第三导向柱，第三导向柱与立柱平行设置，抵接结构滑动设置在第三导向柱上。

7、优选的，辅助结构还包括辅助移动结构，辅助移动结构具有两个，两个辅助移动结构分别设置在第三导向柱的两端，辅助移动结构用以辅助第三导向柱水平平移。

8、优选的，移料机构包括矩形罩、第一限位结构和升降器；矩形罩水平设置在支撑架的一端；第一限位结构设置在第一矩形罩的上端，第一限位结构用以抵紧钢板的一端；升降器用以驱动第一限位结构与钢板分离。

9、优选的，移料机构还包括第二限位结构，第二限位结构用以限位钢板的移动路径。

10、优选的，除锈机构还包括同步带传动结构，同步带传动结构使得两个打磨辊同步反向旋转。

11、优选的，除锈机构还包括张紧结构，张紧结构用以保持同步传动带的传动效率。

12、本发明相比较于现有技术的有益效果是：

13、1.本发明设置立柱、打磨辊、第一驱动机构、夹持机构和移料机构，夹持机构将钢板夹持，使钢板保持水平，并且钢板的上下两侧表面分别与两个打磨辊之间的距离相同，两个移料机构从钢板的两端将钢板抵紧，使得钢板的两端关于打磨辊对称，第一驱动结构工作，使得两个打磨辊保持相同的速度朝向钢板运动，因此两个打磨辊同时与钢板的上下两侧表面接触，两个打磨辊对钢板施加的作用力相同，使得两个打磨辊夹持处的钢板与夹持机构夹持处的钢板处于同一平面，从而保持钢板平直。

14、2.本发明设置夹持结构、上夹持臂和下夹持臂，钢板处于抵接结构的中部，然后上夹持臂和下夹持臂同时对抵接结构施加相反方向的作用力，抵接结构收缩，钢板在抵接结构的作用下向上平移，当抵接结构与钢板的上下两侧表面均处于抵接状态时，钢板的中间面与第一矩形框的中间面平行，从而实现任何厚度钢板的中间面与两个打磨辊之间的距离保持相同。

技术特征：

1.一种船舶修造用钢板除锈装置，其特征在于，包括支撑架(1)、立柱(2)、除锈机构(3)、夹持机构(4)和移料机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种船舶修造用钢板除锈装置，其特征在于，夹持机构(4)包括夹持结构(41)，夹持结构(41)具有两个，且两个夹持结构(41)分别设置在立柱(2)的两侧，夹持结构(41)包括抵接结构(411)、上夹持臂(412)和下夹持臂(413)；

3.根据权利要求2所述的一种船舶修造用钢板除锈装置，其特征在于，抵接结构(411)包括轮架(4111)和夹持滚筒(4112)；

4.根据权利要求2所述的一种船舶修造用钢板除锈装置，其特征在于，夹持机构(4)还包括第二驱动结构(42)，第一驱动结构(32)用以驱动上夹持臂(412)和下夹持臂(413)同时对抵接结构(411)施加作用力。

5.根据权利要求2所述的一种船舶修造用钢板除锈装置，其特征在于，夹持机构(4)还包括辅助结构(43)，辅助结构(43)具有两个，两个辅助结构(43)分别设置在立柱(2)的两侧，辅助结构(43)用以保持抵接结构(411)与钢板(6)平行，辅助结构(43)包括第三导向柱(431)，第三导向柱(431)与立柱(2)平行设置，抵接结构(411)滑动设置在第三导向柱(431)上。

6.根据权利要求5所述的一种船舶修造用钢板除锈装置，其特征在于，辅助结构(43)还包括辅助移动结构(435)，辅助移动结构(435)具有两个，两个辅助移动结构(435)分别设置在第三导向柱(431)的两端，辅助移动结构(435)用以辅助第三导向柱(431)水平平移。

7.根据权利要求1所述的一种船舶修造用钢板除锈装置，其特征在于，移料机构(5)包括矩形罩(51)、第一限位结构(52)和升降器(53)；

8.根据权利要求7所述的一种船舶修造用钢板除锈装置，其特征在于，移料机构(5)还包括第二限位结构(54)，第二限位结构(54)用以限位钢板(6)的移动路径。

9.根据权利要求1所述的一种船舶修造用钢板除锈装置，其特征在于，除锈机构(3)还包括同步带传动结构(33)，同步带传动结构(33)使得两个打磨辊(31)同步反向旋转。

10.根据权利要求9所述的一种船舶修造用钢板除锈装置，其特征在于，除锈机构(3)还包括张紧结构(34)，张紧结构(34)用以保持同步传动带(332)的传动效率。

技术总结本发明涉及钢板除锈技术领域，具体是涉及一种船舶修造用钢板除锈装置，包括支撑架、立柱、除锈机构、夹持机构和移料机构；立柱设置在支撑架的一侧；除锈机构用以同时对钢板的两侧表面进行除锈，除锈机构包括打磨辊和第一驱动结构，打磨辊具有两个，两个打磨辊上下排列设置，第一驱动结构用以驱动两个打磨辊相互靠近或远离；夹持机构用以夹持钢板，且能够使不同厚度钢板的水平方向的中间面与两个打磨辊中间的距离相同；移料机构具有两个，两个移料机构分别设置在支撑架的两端，且两个移料机构关于支撑架的中间面对称设置，移料机构用以辅助钢板移动；本发明设置立柱、打磨辊、第一驱动机构、夹持机构和移料机构，从而保持钢板平直。技术研发人员：陈云云,沈虹力,周颖颖受保护的技术使用者：中国水产舟山海洋渔业有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5