一种连铸移坯车防掉道方法与流程

本发明涉及一种连铸移坯车防掉道方法。

背景技术：

1、连铸机移坯车属于单体设备，设备运行由30kw电机配套减速机进行齿轮传动，设备特点是运行频率高且负载大，在运行过程中经常受到外部机械阻力，如铸坯数量大、翻钢机滑条座凸起、翻钢机拔爪未放下等原因造成移坯车机械阻力，当移坯车运行过程中出现超出本体所能承受最大机械阻力时，移坯车电机运行因有减速机懈力使电机未达到保护电流造成移坯车在原地运行直至移坯车传动齿轮脱离轨道后才停止运行，从而导致移坯车跑出轨道造成生产及设备事故，严重时可造成移坯车掉落，此问题严重影响生产稳定运行。

技术实现思路

1、本发明目的在于提供一种连铸移坯车防掉道方法，以解决上述现有技术存在的问题。

2、本发明中所述一种连铸移坯车防掉道方法，实时监测移坯车与两侧轨道的相对位置，当相对位置高于阈值时触发停车信号。

3、在移坯车前后两端各设置两个极限感应器，每一极限感应器离轨道垂直距离为20mm，离同一侧轨道水平距离为10mm；极限感应器用于监测同侧轨道的水平距离，当任一极限感应器与对应轨道距离高于阈值时丢失信号；当任一极限感应器的信号丢失时间大于预设时触发停车信号。

4、所述预设时间为1s。

5、本发明中所述一种连铸移坯车防掉道方法，其优点在于，可以让移坯车在出现机械卡阻的情况下不跑出轨道，通过监测移坯车位置提前停止移坯车运行，从而避免移坯车掉道事故。

技术特征：

1.一种连铸移坯车防掉道方法，其特征在于，实时监测移坯车(11)与两侧轨道(13)的相对位置，当相对位置高于阈值时触发停车信号。

2.根据权利要求1所述一种连铸移坯车防掉道方法，其特征在于，在移坯车(11)前后两端各设置两个极限感应器(12)，每一极限感应器(12)离轨道(13)垂直距离为20mm，离同一侧轨道(13)水平距离为10mm；极限感应器(12)用于监测同侧轨道(13)的水平距离，当任一极限感应器(12)与对应轨道(13)距离高于阈值时丢失信号；当任一极限感应器(12)的信号丢失时间大于预设时触发停车信号。

3.根据权利要求2所述一种连铸移坯车防掉道方法，其特征在于，所述预设时间为1s。

技术总结本发明公开了一种连铸移坯车防掉道方法，针对现有技术中存在脱轨风险的问题提出本方案。实时监测移坯车与两侧轨道的相对位置，当相对位置高于阈值时触发停车信号。在移坯车前后两端各设置两个极限感应器，每一极限感应器离轨道垂直距离为20mm，离同一侧轨道水平距离为10mm；极限感应器用于监测同侧轨道的水平距离，当任一极限感应器与对应轨道距离高于阈值时丢失信号；当任一极限感应器的信号丢失时间大于预设时触发停车信号。优点在于，可以让移坯车在出现机械卡阻的情况下不跑出轨道，通过监测移坯车位置提前停止移坯车运行，从而避免移坯车掉道事故。技术研发人员：骆忠文,何建,梁松,严坤,黄健受保护的技术使用者：阳春新钢铁有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5