一种道路施工用路面宽度测量装置的制作方法

本技术涉及路面宽度检测，具体为一种道路施工用路面宽度测量装置。

背景技术：

1、道路施工中测量路面宽度具有多重作用通过准确测量路面宽度，施工人员可以确保道路符合设计规格，从而降低施工误差和缺陷的风险。其次，它有助于确保道路安全。适当的路面宽度可以提供足够的空间供车辆通行，减少交通事故的发生几率。此外，对于道路设计和规划来说，准确的路面宽度数据可以用于评估交通流量、设计交通信号和道路标志等，故而需要使用到路面宽度测量装置，如授权公告号为cn115839052b所公开的一种道路施工用路面宽度检测装置，包括测量主体、误差转移型平衡调整机构、补偿式宽度参照机构和宽度均匀度检测机构，所述误差转移型平衡调整机构设于测量主体的前端，所述补偿式宽度参照机构设于误差转移型平衡调整机构上，所述宽度均匀度检测机构设于补偿式宽度参照机构内,其通过宽度均匀度检测机构的拨动型观察组件，使得弹性记忆合金拨动指示件处于反馈管的中间，记录此时路的宽度，从而检测路宽的均匀度，具体使用时需要由定量组件完成宽度检测工作，而上述技术方案中的定量组件需要工作人员利用插销、插孔的配合来往复调整长度补偿板的位置，而调整长度补偿板的位置需要工作人员进行手动操作，这需要花费较多的时间和精力，尤其是在道路施工过程中，需要频繁地调整长度补偿板的位置以适应不同的道路宽度要求，用插销和插孔的配合来进行调整不够方便和快速，特别是在有限的时间窗口内需要进行多次调整时，为工作人员的路面实时测量带来麻烦。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路施工用路面宽度测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用路面宽度测量装置，包括两个机架以及两个所述机架之间固定的桁架，两个所述机架之间安装有旋转抬升单元，旋转抬升单元的活动端安装有倒u字架，两个所述倒u字架之间固定有底板，所述底板的顶端通过立式支撑结构安装有双向刻度尺，所述底板顶端的两侧分别通过双轨导向结构安装有第一副刻度尺板和第二副刻度尺板，两个所述倒u字架远离机架的一侧外壁上安装有带轮双向调距结构,带轮双向调距结构用于驱动第一副刻度尺板、第二副刻度尺板相向移动，其中一个所述倒u字架的内部安装有用于驱动带轮双向调距结构工作的伺服电机二，所述机架一侧的外壁上安装有和伺服电机二、旋转抬升单元输入端电性连接的plc控制面板。

3、优选的，所述旋转抬升单元为安装在其中一个所述机架一侧外壁上的伺服电机一，以及两个所述机架一侧外壁上转动安装的主轴，所述伺服电机一的输入端与plc控制面板的输出端电性连接，所述伺服电机一的输出端与其中一个所述主轴的一端通过联轴器固定连接，所述主轴表面的一端皆固定有摆臂，所述倒u字架固定在摆臂的一侧外壁上。

4、优选的，所述立式支撑结构为对称固定在底板顶端的两个立板，所述立板的内部设置有和双向刻度尺过盈插接配合的矩形通孔。

5、优选的，所述机架、桁架采用铝合金材质的构件制得，所述桁架表面的两端皆设置有定位孔。

6、优选的，所述双轨导向结构为固定在底板顶端的两个相互平行的矩形直线轨道，以及矩形直线轨道顶端滑动安装的双c型滑块。

7、优选的，所述双向刻度尺上开设有从自身中部向板两侧逐渐增大数值的刻度线。

8、优选的，所述双c型滑块的顶端与第一副刻度尺板或者第二副刻度尺板的底端固定连接，所述双c型滑块远离矩形直线轨道的一端通过连接块和带轮双向调距结构的活动端相互连接。

9、优选的，所述带轮双向调距结构包括转动安装在倒u字架表面一端的传动轴，以及传动轴表面固定的同步轮，两个所述同步轮之间安装有皮带，所述双向刻度尺的输出端通过联轴器与其中一个所述传动轴的一端固定连接，所述皮带表面的一端通过连接块和双c型滑块的一端固定连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种道路施工用路面宽度测量装置通过设置有双向刻度尺和带轮双向调距结构等相互配合的结构，由旋转抬升单元驱动倒u字架、底板摆动，直至倒u字架与地面呈垂直状态，伺服电机二驱动带轮双向调距结构进行动作，使得带轮双向调距结构带动第一副刻度尺板、第二副刻度尺板相向运动，继二者相互远离，第一副刻度尺板、第二副刻度尺板与双向刻度尺组合长度即为此时路面宽度，该装置相比于人工手动操作而言，采用电动调节的结构可以实现快速、准确的宽度调整，工作人员只需通过plc控制面板，即可自动调整尺子的宽度，省去了繁琐的手动操作步骤，避免了人为因素对测量结果的影响，从而提高了测量效率以及测量精度，在道路施工过程中，需要频繁地调整尺子的宽度以适应不同的道路要求，该装置可以快速、灵活地满足这些调整需求，无需进行复杂的手动操作，降低道路宽度的测量难度。

技术特征：

1.一种道路施工用路面宽度测量装置，其特征在于：包括两个机架(1)以及两个所述机架(1)之间固定的桁架(3)，两个所述机架(1)之间安装有旋转抬升单元，旋转抬升单元的活动端安装有倒u字架(4)，两个所述倒u字架(4)之间固定有底板(401)，所述底板(401)的顶端通过立式支撑结构安装有双向刻度尺(6)，所述底板(401)顶端的两侧分别通过双轨导向结构安装有第一副刻度尺板(7)和第二副刻度尺板(8)，两个所述倒u字架(4)远离机架(1)的一侧外壁上安装有带轮双向调距结构(5),带轮双向调距结构(5)用于驱动第一副刻度尺板(7)、第二副刻度尺板(8)相向移动，其中一个所述倒u字架(4)的内部安装有用于驱动带轮双向调距结构(5)工作的伺服电机二(9)，所述机架(1)一侧的外壁上安装有和伺服电机二(9)、旋转抬升单元输入端电性连接的plc控制面板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面宽度测量装置，其特征在于：所述旋转抬升单元为安装在其中一个所述机架(1)一侧外壁上的伺服电机一(101)，以及两个所述机架(1)一侧外壁上转动安装的主轴(102)，所述伺服电机一(101)的输入端与plc控制面板(2)的输出端电性连接，所述伺服电机一(101)的输出端与其中一个所述主轴(102)的一端通过联轴器固定连接，所述主轴(102)表面的一端皆固定有摆臂(103)，所述倒u字架(4)固定在摆臂(103)的一侧外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面宽度测量装置，其特征在于：所述立式支撑结构为对称固定在底板(401)顶端的两个立板(402)，所述立板(402)的内部设置有和双向刻度尺(6)过盈插接配合的矩形通孔。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面宽度测量装置，其特征在于：所述机架(1)、桁架(3)采用铝合金材质的构件制得，所述桁架(3)表面的两端皆设置有定位孔(301)。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面宽度测量装置，其特征在于：所述双轨导向结构为固定在底板(401)顶端的两个相互平行的矩形直线轨道(403)，以及矩形直线轨道(403)顶端滑动安装的双c型滑块(404)。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面宽度测量装置，其特征在于：所述双向刻度尺(6)上开设有从自身中部向板两侧逐渐增大数值的刻度线。

7.根据权利要求5所述的一种道路施工用路面宽度测量装置，其特征在于：所述双c型滑块(404)的顶端与第一副刻度尺板(7)或者第二副刻度尺板(8)的底端固定连接，所述双c型滑块(404)远离矩形直线轨道(403)的一端通过连接块和带轮双向调距结构(5)的活动端相互连接。

8.根据权利要求7所述的一种道路施工用路面宽度测量装置，其特征在于：所述带轮双向调距结构(5)包括转动安装在倒u字架(4)表面一端的传动轴(501)，以及传动轴(501)表面固定的同步轮(502)，两个所述同步轮(502)之间安装有皮带(503)，所述双向刻度尺(6)的输出端通过联轴器与其中一个所述传动轴(501)的一端固定连接，所述皮带(503)表面的一端通过连接块和双c型滑块(404)的一端固定连接。

技术总结本技术公开了一种道路施工用路面宽度测量装置，包括两个机架以及两个所述机架之间固定的桁架，两个所述机架之间安装有旋转抬升单元，旋转抬升单元的活动端安装有倒U字架，两个所述倒U字架之间固定有底板，所述底板的顶端通过立式支撑结构安装有双向刻度尺，所述底板顶端的两侧分别通过双轨导向结构安装有第一副刻度尺板和第二副刻度尺板。本技术可自动调整尺子的宽度，省去了繁琐的手动操作步骤，避免了人为因素对测量结果的影响，从而提高了测量效率以及测量精度，在道路施工过程中，需要频繁地调整尺子的宽度以适应不同的道路要求，该装置可以快速、灵活地满足这些调整需求，无需进行复杂的手动操作，降低道路宽度的测量难度。技术研发人员：严东方,何星星,陈涛涛,江雷受保护的技术使用者：科顺生态建设（宁波）有限公司技术研发日：20231007技术公布日：2024/7/9