一种汽车密封胶合成装置的制作方法

本技术涉及汽车密封胶生产，具体为一种汽车密封胶合成装置。

背景技术：

1、汽车密封胶的制备工艺流程一般为：先将各种溶剂、助剂等加入分散缸中，搅拌均匀后，加入颜料、填料后进行混合分散，必要时还需要进行研磨，得到基料。将基料与主料进行混合分散，得到汽车密封胶。

2、根据专利公告号为cn209865869u一种硅酮密封胶用合成搅拌装置，通过固定杆顶端的限位盖在储料桶内部间断上滑和下滑，使储料筒内部硅酮密封胶原料间断一点点进入搅拌筒内部，使硅酮密封胶原料一点点地逐步与溶剂混合，便于搅拌棒持续转动搅拌原料和溶剂，利于原料和溶剂的充分融合，但搅拌棒在搅拌合成时，其搅拌筒内靠近内壁的位置极易出现搅拌死角，影响了密封胶的搅拌混合效果。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车密封胶合成装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车密封胶合成装置，包括处理罐，所述处理罐的内部设置有搅拌合成组件；

5、所述搅拌合成组件包括连接轴、搅拌架、两个辅助杆和两组提料斗，所述连接轴滑动穿插连接在处理罐的中部，所述搅拌架固定安装在连接轴的底部，两个所述辅助杆对称设置在处理罐的内部，两组所述提料斗分别等距固定套接在辅助杆的底部，且提料斗的底端环形等距开设有多个落料通孔；

6、所述处理罐的一侧顶部固定连接有进料管，所述处理罐的底端设置有排料组件。

7、优选的，所述处理罐的顶端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端与连接轴的顶端固定连接。

8、优选的，所述处理罐的内腔固定连接有隔板，所述隔板的两侧均固定穿插连接有滑套，两个所述滑套分别滑动套接在两个辅助杆的外侧。

9、优选的，所述连接轴的顶部固定套接有固定板，所述固定板的底端对称固定连接有两个导向块，两个所述导向块的底端均滑动套设有球形块，两个所述球形块分别固定连接在两个辅助杆的顶端。

10、优选的，所述辅助杆的顶部滑动套接有复位弹簧，所述复位弹簧的底端与滑套的顶端固定连接，所述复位弹簧的顶端与球形块的底端固定连接。

11、优选的，所述排料组件包括下料仓、排料管、传动杆和托料板，所述下料仓固定连接在处理罐的底端，所述排料管固定连接在下料仓的一侧底部，所述传动杆滑动穿插连接在下料仓的中部，所述托料板固定连接在传动杆的顶端。

12、优选的，所述下料仓的底端固定安装液压缸，所述传动杆传动连接在液压缸的输出端，所述托料板的外侧固定套接有密封环。

13、(三)有益效果

14、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车密封胶合成装置，具备以下有益效果：

15、该汽车密封胶合成装置：

16、1、通过搅拌合成组件的设计，在将一定量的密封胶材料经进料管传送至处理罐内后，运行驱动电机带动连接轴和搅拌架运行，同时连接轴转动还带动了固定板和两个导向块转动，当导向块间歇与球形块接触时，球形块受力带动辅助杆和提料斗同步向下，当导向块与球形块分离后，在复位弹簧的反弹力下，辅助杆受力向上移动，此时提料斗可将处理罐内底部位置的密封胶材料向上传送，且密封胶材料经落料通孔落出，之后在搅拌架的运行下，即可实现密封胶材料的搅拌合成工作，此方式有效避免了处理罐靠近内壁位置出现搅拌死角等问题，保证了密封胶的搅拌混合效果；

17、2、通过排料组件的设计，在搅拌时，通过液压缸运行将传动杆伸出，推动托料板将下料仓的上端口堵住，防止未完全混合好的密封胶材料掉落至下料仓内，从而防止出料时最先排出的混合料不合格，此方式有利于密封胶材料的充分融合。

技术特征：

1.一种汽车密封胶合成装置，包括处理罐(1)，其特征在于：所述处理罐(1)的内部设置有搅拌合成组件；

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶合成装置，其特征在于：所述处理罐(1)的顶端固定安装有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)的输出端与连接轴(5)的顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶合成装置，其特征在于：所述处理罐(1)的内腔固定连接有隔板(9)，所述隔板(9)的两侧均固定穿插连接有滑套(11)，两个所述滑套(11)分别滑动套接在两个辅助杆(7)的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶合成装置，其特征在于：所述连接轴(5)的顶部固定套接有固定板(10)，所述固定板(10)的底端对称固定连接有两个导向块(12)，两个所述导向块(12)的底端均滑动套设有球形块(13)，两个所述球形块(13)分别固定连接在两个辅助杆(7)的顶端。

5.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶合成装置，其特征在于：所述辅助杆(7)的顶部滑动套接有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)的底端与滑套(11)的顶端固定连接，所述复位弹簧(14)的顶端与球形块(13)的底端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶合成装置，其特征在于：所述排料组件包括下料仓(3)、排料管(4)、传动杆(17)和托料板(18)，所述下料仓(3)固定连接在处理罐(1)的底端，所述排料管(4)固定连接在下料仓(3)的一侧底部，所述传动杆(17)滑动穿插连接在下料仓(3)的中部，所述托料板(18)固定连接在传动杆(17)的顶端。

7.根据权利要求6所述的一种汽车密封胶合成装置，其特征在于：所述下料仓(3)的底端固定安装液压缸(16)，所述传动杆(17)传动连接在液压缸(16)的输出端，所述托料板(18)的外侧固定套接有密封环(19)。

技术总结本技术涉及汽车密封胶生产技术领域，且公开了一种汽车密封胶合成装置，包括处理罐，处理罐的内部设置有搅拌合成组件，搅拌合成组件包括连接轴、搅拌架、两个辅助杆和两组提料斗，处理罐的一侧顶部固定连接有进料管，处理罐的底端设置有排料组件。该汽车密封胶合成装置，通过搅拌合成组件的设计，在将一定量的密封胶材料经进料管传送至处理罐内后，运行驱动电机带动连接轴和搅拌架运行，同时辅助杆受力间歇往复移动，此时提料斗可将处理罐内底部位置的密封胶材料向上传送，之后在搅拌架的运行下，即可实现密封胶材料的搅拌合成工作，此方式有效避免了处理罐靠近内壁位置出现搅拌死角等问题，保证了密封胶的搅拌混合效果。技术研发人员：牛方方,张世俊,王星受保护的技术使用者：张家港爱科思汽车配件有限公司技术研发日：20231013技术公布日：2024/7/9