一种混凝土路面养护装置的制作方法

本技术涉及路面养护，特别涉及一种混凝土路面养护装置。

背景技术：

1、路面养护就是为防止路面破损，使路面保持良好状态的技术，特别是在冬季，道路上面容易积雪、结冰，如果不及时清理，积雪、结冰会使路面的温度过低，道路内外形成温差，如果温差长期保持过大的差距，容易造成路面开裂，而车辆在积雪、结冰的道路上行驶也很容易因打滑而造成交通事故，因此需要对路面进行及时清理。

2、现有的清理积雪、结冰一是通过组织大量的人力进行清除劳动强度高，效率低下；二是采用专业的清雪车进行清理，而大多的清雪车都是对路面进行简单的清扫后撒下工业盐或者融雪剂等，来控制路面结冰，这种方式对于已经结冰或者结冰已经达到一定厚度的路面效果也不是很理想，仍然留有大量的冰块或者冰屑，只能反复进行清理，工作效率也不高。

技术实现思路

1、本实用新型，提供一种混凝土路面养护装置，通过将道路上的积雪、冰块进行破碎，推至道路两旁，并对残留下来的冰屑、小块积雪进行清扫，再通过高压高温气体对路面吹拂后撒上工业盐，不仅清理得干净，效率高，还能避免后续路面继续结冰。

2、为实现上述目的，提供一种混凝土路面养护装置，包括：车体、破碎结构、清理结构、融雪撒布机和撒盐嘴，所述破碎结构位于车体的前方，所述清理结构位于车体的下方，所述融雪撒布机的底部与车体固定连接，所述融雪撒布机位于清理结构的后方，所述撒盐嘴与融雪撒布机的后侧壁固定连接；

3、所述破碎结构包括连接杠、转接杆、犁头、推杆、压辊、大连接件、电机、转筒和刷毛，所述连接杠的圆周面与车体固定连接，所述转接杆的顶部与连接杠的圆周面固定连接，所述转接杆呈l形，所述犁头的后侧壁与转接杆固定连接，所述犁头位于连接杠的前方，所述推杆的右侧壁与连接杠的左侧壁转动连接，所述压辊的左侧壁与推杆的右侧壁转动连接，所述压辊位于犁头的前方，所述大连接件的顶部与车体的底部固定连接，所述电机的顶部与大连接件的底部固定连接，所述转筒的顶部与电机的底部输出端固定连接，所述刷毛的顶部与转筒的底部固定连接；

4、所述清理结构包括锅炉、连接管、小连接件、横管、高压喷嘴和纵管，所述锅炉的底部与车体固定连接，所述连接管与锅炉的顶部固定连接，所述小连接件的顶部与车体的底部固定连接，所述小连接件的数量设置有多个，所述小连接件均位于大连接件的后方，所述横管与连接管远离锅炉的一端固定连接，所述横管的圆周面与小连接件固定连接，所述高压喷嘴的顶部与横管的圆周面固定连接，所述横管的数量设置有多个，并且均位于小连接件的下方，所述纵管与横管的圆周面均固定连接，并且相互贯通。

5、根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述推杆的数量设置有两个，并且对称位于连接杠的左右两侧。

6、根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述转接杆的数量设置有多个，并且均匀分布在犁头的后方。

7、根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述电机、转筒和刷毛的数量均设置有多个，并且均匀分布在大连接件的下方。

8、根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述高压喷嘴的数量设置有多个，并且对称均匀分布在横管的下方。

9、根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述撒盐嘴的数量设置有多个，并且均匀分布在融雪撒布机的后方。

10、根据所述的一种混凝土路面养护装置，所述压辊的圆周面上设置有多个小型压块，并且均匀交错分布。

11、本实用新型的有益效果：通过设置连接杠、转接杆、犁头、推杆、压辊、大连接件、电机、转筒、刷毛、锅炉、连接管、小连接件、横管、高压喷嘴和纵管，能将道路上的积雪、冰块进行破碎，由后方的犁头推至道路两旁，并对残留下来的冰屑、小块积雪进行清扫，再通过高压高温气体对路面吹拂后撒上工业盐，不仅清理得干净，效率高，还能避免后续路面继续结冰。

12、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种混凝土路面养护装置，其特征在于，包括：车体(1)、破碎结构(2)、清理结构(3)、融雪撒布机(4)和撒盐嘴(5)，所述破碎结构(2)位于车体(1)的前方，所述清理结构(3)位于车体(1)的下方，所述融雪撒布机(4)的底部与车体(1)固定连接，所述融雪撒布机(4)位于清理结构(3)的后方，所述撒盐嘴(5)与融雪撒布机(4)的后侧壁固定连接；

2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述推杆(204)的数量设置有两个，并且对称位于连接杠(201)的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述转接杆(202)的数量设置有多个，并且均匀分布在犁头(203)的后方。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述电机(207)、转筒(208)和刷毛(209)的数量均设置有多个，并且均匀分布在大连接件(206)的下方。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述高压喷嘴(305)的数量设置有多个，并且对称均匀分布在横管(304)的下方。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述撒盐嘴(5)的数量设置有多个，并且均匀分布在融雪撒布机(4)的后方。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土路面养护装置，其特征在于，所述压辊(205)的圆周面上设置有多个小型压块，并且均匀交错分布。

技术总结本技术公开了一种混凝土路面养护装置，其包括：车体、破碎结构、清理结构、融雪撒布机和撒盐嘴，所述破碎结构位于车体的前方，所述清理结构位于车体的下方，所述融雪撒布机的底部与车体固定连接，所述融雪撒布机位于清理结构的后方，所述撒盐嘴与融雪撒布机的后侧壁固定连接。通过设置连接杠、转接杆、犁头、推杆、压辊、大连接件、电机、转筒、刷毛、锅炉、连接管、小连接件、横管、高压喷嘴和纵管，能将道路上的积雪、冰块进行破碎，由后方的犁头推至道路两旁，并对残留下来的冰屑、小块积雪进行清扫，再通过高压高温气体对路面吹拂后撒上工业盐，不仅清理得干净，效率高，还能避免后续路面继续结冰。技术研发人员：肖婷受保护的技术使用者：江苏奥新建设工程有限公司技术研发日：20231013技术公布日：2024/7/9