一种汽车零件铸造用模具的清洗装置的制作方法

本技术涉及汽车零件铸造用模具的清洗装置，具体为一种汽车零件铸造用模具的清洗装置。

背景技术：

1、随着人民生活水平的不断提高，我国家庭轿车的拥有量逐年增加，从而带动了汽车零件铸造行业的发展。在汽车零件铸造行业的领域中，汽车零件铸造冲压模具是其中最重要的组成部分之一，汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等，当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。车零件铸造是目前机械加工中常见的一种制造方式，在生产过程中模具中除了冲裁剩下的废料，还会产生切屑，切屑积累会影响后续工件的冲裁质量和模具的磨损。

2、在中国实用新型专利申请公开说明书cn210112945u中公开的一种汽车零件铸造用模具清理装置，虽然，解决了不便于清理收集废渣的问题，但是，该汽车零件铸造用模具清理装置，仍存在以下缺点：一、上述汽车零件铸造用模具清理装置在用水进行冲洗时，并不能将模具全部方位进行冲洗，使得模具在冲洗过一面后，还需要翻面进行二次冲洗，过于麻烦；二、在模具进行冲洗过后，如果急需使用的话，还需要等待自然风干，时间耗费过久，拖延工程进度。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零件铸造用模具的清洗装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零件铸造用模具的清洗装置，包括箱体，所述箱体的顶部两侧均固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有挡板，所述右侧的挡板外端固定安装有电机，所述挡板的内侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外端螺纹连接有滑块，所述箱体的左右两侧壁开设有通槽，所述滑块的底部固定连接有吊板，所述吊板的底部开设有滑槽，所述滑槽呈t型，所述滑槽的内壁滑动连接有夹具，所述夹具有两个，所述夹具呈对称分布，所述夹具的顶部开设有通孔，所述通孔的下方设有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿两个夹具，所述固定螺栓的外端螺纹连接有固定螺母。

5、可选的，所述通孔呈方形，所述吊板的底部固定安装有第一喷头，所述第一喷头的顶部固定连接有第一水管，所述第一水管位于吊板的顶部，所述第一水管的顶部固定连接有软管，所述箱体的顶部固定安装有第一水箱，所述第一水箱的背面与软管呈固定连接，所述箱体的顶部开设有移动槽，所述移动槽的宽度大于软管的直径，所述移动槽位于第一水箱的背面。

6、可选的，所述第一水箱的正面与背面均固定安装有第三水管，所述箱体的内底壁固定安装有第二水箱，所述第二水箱的顶部固定连接有高压水泵，所述高压水泵的顶部固定连接有第二水管，所述第二水管与第三水管的端头处均固定安装有支撑板，所述支撑板的另一端均固定安装有若干个第二喷头，所述第二喷头均设在箱体的内部。

7、可选的，所述第一水箱与第二水箱的顶部均开设有水箱门，所述水箱门的顶部固定连接有水箱门把手，所述箱体的内底壁开设有排水槽，所述排水槽有两个，所述排水槽均匀分布在第二水箱的两侧。

8、可选的，所述箱体的正面与背面均固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有第二风箱，所述箱体的内底壁固定安装有第一风箱，所述第一风箱位于第二水箱的右侧，所述第一风箱的顶部与第二风箱的内侧均固定连接有吹风管，所述吹风管的端头固定安装有吹风口，所述吹风口均设在箱体的内部。

9、可选的，所述箱体的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部转动连接有万向轮座，所述万向轮座的底部开设有凹槽，所述凹槽的内壁转动连接有万向轮，所述万向轮有四个，所述万向轮均匀分布在箱体的四个角落。

10、(三)有益效果

11、本实用新型提供了一种汽车零件铸造用模具的清洗装置，具备以下有益效果：

12、1、该汽车零件铸造用模具的清洗装置，通过吊板的底部固定安装有第一喷头，第二喷头均设在箱体的内部的设置，使该汽车零件铸造用模具的清洗装置具备了多方面对模具进行清洗的效果，通过高压水泵和喷头的配合设置，在使用的过程中可以将水箱内部的水从喷头处喷出，从而起到了将模具清洗的作用，达到了多方面将模具清洗，不需要二次清洗模具的目的。

13、2、该汽车零件铸造用模具的清洗装置，通过第一风箱的顶部与第二风箱的内侧均固定连接有吹风管，吹风管的端头固定安装有吹风口的设置，使该汽车零件铸造用模具的清洗装置具备了使模具可以快速风干的效果，通过风箱和吹风口的配合设置，在使用的过程中可以使模具可以被吹风口吹干，从而起到了可以使模具快速风干的作用，达到了无需等待自然风干，不拖延工程进度的目的。

技术特征：

1.一种汽车零件铸造用模具的清洗装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部两侧均固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的底部固定连接有挡板(3)，右侧的挡板(3)外端固定安装有电机(4)，所述挡板(3)的内侧转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外端螺纹连接有滑块(7)，所述箱体(1)的左右两侧壁开设有通槽(6)，所述滑块(7)的底部固定连接有吊板(8)，所述吊板(8)的底部开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)呈t型，所述滑槽(9)的内壁滑动连接有夹具(10)，所述夹具(10)有两个，所述夹具(10)呈对称分布，所述夹具(10)的顶部开设有通孔(11)，所述通孔(11)的下方设有固定螺栓(12)，所述固定螺栓(12)贯穿两个夹具(10)，所述固定螺栓(12)的外端螺纹连接有固定螺母(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件铸造用模具的清洗装置，其特征在于：所述通孔(11)呈方形，所述吊板(8)的底部固定安装有第一喷头(14)，所述第一喷头(14)的顶部固定连接有第一水管(15)，所述第一水管(15)位于吊板(8)的顶部，所述第一水管(15)的顶部固定连接有软管(16)，所述箱体(1)的顶部固定安装有第一水箱(17)，所述第一水箱(17)的背面与软管(16)呈固定连接，所述箱体(1)的顶部开设有移动槽(34)，所述移动槽(34)的宽度大于软管(16)的直径，所述移动槽(34)位于第一水箱(17)的背面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件铸造用模具的清洗装置，其特征在于：所述第一水箱(17)的正面与背面均固定安装有第三水管(30)，所述箱体(1)的内底壁固定安装有第二水箱(20)，所述第二水箱(20)的顶部固定连接有高压水泵(21)，所述高压水泵(21)的顶部固定连接有第二水管(22)，所述第二水管(22)与第三水管(30)的端头处均固定安装有支撑板，所述支撑板的另一端均固定安装有若干个第二喷头(23)，所述第二喷头(23)均设在箱体(1)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件铸造用模具的清洗装置，其特征在于：所述第一水箱(17)与第二水箱(20)的顶部均开设有水箱门(18)，所述水箱门(18)的顶部固定连接有水箱门把手(19)，所述箱体(1)的内底壁开设有排水槽(24)，所述排水槽(24)有两个，所述排水槽(24)均匀分布在第二水箱(20)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件铸造用模具的清洗装置，其特征在于：所述箱体(1)的正面与背面均固定连接有支撑座(28)，所述支撑座(28)的顶部固定安装有第二风箱(29)，所述箱体(1)的内底壁固定安装有第一风箱(25)，所述第一风箱(25)位于第二水箱(20)的右侧，所述第一风箱(25)的顶部与第二风箱(29)的内侧均固定连接有吹风管(26)，所述吹风管(26)的端头固定安装有吹风口(27)，所述吹风口(27)均设在箱体(1)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件铸造用模具的清洗装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有连接杆(31)，所述连接杆(31)的底部转动连接有万向轮座(32)，所述万向轮座(32)的底部开设有凹槽，所述凹槽的内壁转动连接有万向轮(33)，所述万向轮(33)有四个，所述万向轮(33)均匀分布在箱体(1)的四个角落。

技术总结本技术公开了一种汽车零件铸造用模具的清洗装置，涉及汽车零件铸造用模具的清洗装置技术领域，包括箱体，具体为箱体的顶部两侧均固定连接有固定板，固定板的底部固定连接有挡板，右侧的挡板外端固定安装有电机，挡板的内侧转动连接有螺纹杆，螺纹杆的外端螺纹连接有滑块，箱体的左右两侧壁开设有通槽，滑块的底部固定连接有吊板，吊板的底部开设有滑槽，滑槽呈T型，滑槽的内壁滑动连接有夹具，夹具有两个，夹具呈对称分布，夹具的顶部开设有通孔，通孔的下方设有固定螺栓，固定螺栓贯穿两个夹具，固定螺栓的外端螺纹连接有固定螺母，本技术使用简单，操作方便，可以有效对模具进行整体的清洗，不需要二次清洗模具。技术研发人员：王威,王根玲受保护的技术使用者：河南一通汽车配件有限公司技术研发日：20231023技术公布日：2024/7/9