一种车载多媒体导航仪的制作方法

本技术涉及导航设备，具体为一种车载多媒体导航仪。

背景技术：

1、车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统进行，随着导航技术的日益成熟化，导航仪上的功能也日益多元化，不仅仅起到导航的功能，更增加了电视、dvd/cd、mp3、fm等多媒体功能，让用户在开车的时候能充分享受到导航系统带来的驾驶乐趣。

2、导航仪通常集成设置于汽车的中控台上，传统的导航仪在使用过程中，无法进行角度的调节，使人们在查看的过程中不是很方便，同时也增加了人们行车的危险性，不利于人们的使用。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种车载多媒体导航仪，以解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载多媒体导航仪，包括导航仪主体与导航面框，所述导航面框的中部设有装配腔，且装配腔中铰接有调节组件，所述导航仪主体位于装配腔中，并固定于调节组件上，所述导航仪主体和装配腔之间设置有硅胶装饰圈；所述调节组件包括固定背板、第一阻尼转轴、支承骨架及第二阻尼转轴，所述固定背板的一面通过第一阻尼转轴与支承骨架相铰接，所述第二阻尼转轴安装于支承骨架的上下两端；所述导航仪主体包括底壳、中控主板、触摸屏及顶盖，所述中控主板安装于底壳中，所述触摸屏通过软排线电性连接于中控主板上，所述顶盖通过螺丝安装于底壳上。

3、进一步的，所述装配腔中设有第一轴孔，所述第二阻尼转轴的一端固定于第一轴孔中。

4、进一步的，所述支承骨架的上下两端设有第二轴孔，所述第二阻尼转轴的另一端固定于第二轴孔中。

5、进一步的，所述固定背板和支承骨架上均设有耳孔，所述第一阻尼转轴的两端分别固定耳孔中。

6、进一步的，所述底壳上设有散热孔，且散热孔分布于底壳的四周。

7、进一步的，所述底壳上设有密封圈，且密封圈位于底壳和顶盖之间。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载多媒体导航仪，具备以下

9、有益效果：

10、该车载多媒体导航仪，在导航面框中开设有与导航仪主体之间拥有空间余量的装配腔，通过调节组件将导航仪主体嵌入在其中，由于调节组件采用了可翻转式设计，即利用其上的阻尼转轴能够对导航仪主体进行轴向和径向上的角度调节，使导航仪主体的界面可偏向驾驶位，使司机可以更好更快的读取信息，使用起来更加的省心，而装配腔与导航仪主体之间设置了硅胶装饰圈，不会影响汽车内饰的美观度。

技术特征：

1.一种车载多媒体导航仪，包括导航仪主体(1)与导航面框(2)，其特征在于：所述导航面框(2)的中部设有装配腔(21)，且装配腔(21)中铰接有调节组件(3)，所述导航仪主体(1)位于装配腔(21)中，并固定于调节组件(3)上，所述导航仪主体(1)和装配腔(21)之间设置有硅胶装饰圈(4)；

2.根据权利要求1所述的一种车载多媒体导航仪，其特征在于：所述装配腔(21)中设有第一轴孔(22)，所述第二阻尼转轴(34)的一端固定于第一轴孔(22)中。

3.根据权利要求1所述的一种车载多媒体导航仪，其特征在于：所述支承骨架(33)的上下两端设有第二轴孔(35)，所述第二阻尼转轴(34)的另一端固定于第二轴孔(35)中。

4.根据权利要求1所述的一种车载多媒体导航仪，其特征在于：所述固定背板(31)和支承骨架(33)上均设有耳孔(36)，所述第一阻尼转轴(32)的两端分别固定耳孔(36)中。

5.根据权利要求1所述的一种车载多媒体导航仪，其特征在于：所述底壳(11)上设有散热孔(15)，且散热孔(15)分布于底壳(11)的四周。

6.根据权利要求1所述的一种车载多媒体导航仪，其特征在于：所述底壳(11)上设有密封圈(16)，且密封圈(16)位于底壳(11)和顶盖(14)之间。

技术总结本技术公开了一种车载多媒体导航仪，涉及导航设备技术领域。包括导航仪主体与导航面框，导航面框的中部设有装配腔，且装配腔中铰接有调节组件，导航仪主体位于装配腔中，并固定于调节组件上，导航仪主体和装配腔之间设置有硅胶装饰圈。该车载多媒体导航仪，在导航面框中开设有与导航仪主体之间拥有空间余量的装配腔，通过调节组件将导航仪主体嵌入在其中，由于调节组件采用了可翻转式设计，即利用其上的阻尼转轴能够对导航仪主体进行轴向和径向上的角度调节，使导航仪主体的界面可偏向驾驶位，使司机可以更好更快的读取信息，使用起来更加的省心，而装配腔与导航仪主体之间设置了硅胶装饰圈，不会影响汽车内饰的美观度。技术研发人员：王丽君,裴柳松,伍峰,许国意,周家金,唐文君受保护的技术使用者：深圳市诺达方舟电子科技有限公司技术研发日：20231121技术公布日：2024/7/9