一种驾驶室用吊具的制作方法

本技术涉及一种驾驶室用吊具。

背景技术：

1、目前，在重卡总装生产装配车间中，需要使用吊具将重卡的驾驶室从车身内饰生产线吊装输送至车身合装生产线中进行总装。在吊装驾驶室的过程中，吊具与驾驶室之间连接的可靠性和安全性至关重要。公开号为cn218371198u的中国专利中公开了一种驾驶室吊具，该驾驶室吊具中具有两个吊钩，所述吊钩通过勾住驾驶室后侧的后悬支架进而吊住驾驶室，但是吊钩与驾驶室之间的连接不稳定、可靠性差，吊钩与驾驶室之间存在连接脱落的风险，进行导致驾驶室在吊装过程中有坠落的风险，增加了安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种驾驶室用吊具，它能够稳定且可靠地与驾驶室连接，能够降低连接脱落的风险，进而能够避免驾驶室在吊装过程中坠落，提高驾驶室吊装的安全性，消除安全隐患。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种驾驶室用吊具，它包括吊座、夹块、夹板部件和至少两个连接部件；其中，驾驶室上连接有后悬置上锁体；

3、所述夹块连接在所述吊座上并用于抵住所述后悬置上锁体的一端部；

4、所述连接部件与所述吊座相连并用于相对所述吊座转动，所述夹块的两侧分别设有所述连接部件；

5、所述夹板部件用于抵住所述后悬置上锁体的另一端部，所述夹板部件上设有与所述连接部件一一对应的沟槽；

6、所述连接部件的下端部设有与对应的所述沟槽适配的卡勾凸台部，所述卡勾凸台部用于与对应的所述沟槽对齐后穿过对应的所述沟槽，以便通过转动所述连接部件以带动所述卡勾凸台部转动至与对应的所述沟槽错位，进而使所述卡勾凸台部勾住所述夹板部件并使所述夹板部件将所述后悬置上锁体夹紧在所述夹块上。

7、进一步提供一种所述吊座和所述连接部件的具体结构，所述吊座包括主体板和连接在所述主体板上的安装板；

8、所述夹块连接在所述安装板上，所述安装板上设有与所述连接部件一一对应的安装孔；

9、所述连接部件包括柱体和挡块；

10、所述柱体配合安装在对应的所述安装孔中并用于在对应的所述安装孔中转动；

11、所述挡块与所述柱体的上端部相连，所述挡块用于抵住所述安装板的上端面；

12、所述卡勾凸台部连接在所述柱体的下端部上以便转动所述柱体和所述挡块时带动所述卡勾凸台部转动。

13、进一步，所述柱体上还连接有阻挡螺栓，所述挡块用于与所述安装板的上端面相抵，所述阻挡螺栓用于与所述安装板的下端面相抵以便防止所述柱体从所述安装板上脱落。

14、进一步，所述挡块上旋转连接有定位卡板；

15、所述安装板上设有与所述定位卡板一一对应的卡槽；

16、当所述卡勾凸台部勾住所述夹板部件并与所述沟槽错位时，所述定位卡板与对应的所述卡槽对齐并用于旋转至卡入对应的所述卡槽中，进而限制所述挡块、所述柱体和所述卡勾凸台部旋转以使所述卡勾凸台部保持与所述沟槽错位并保持勾住所述夹板部件。

17、进一步为了方便吊装，所述主体板上设有吊装孔。

18、进一步为了方便拿取，所述主体板上连接有手持杆。

19、进一步为了方便操作，所述挡块上连接有手柄。

20、进一步提供一种所述手柄的具体结构，所述手柄包括纵向杆部和横向杆部，所述纵向杆部的下端部连接在所述挡块上，所述横向杆部连接在所述纵向杆部的上端部上。

21、进一步，所述吊座还包括连接在所述主体板上的定位基板；

22、所述后悬置上锁体中设有定位孔；

23、所述定位基板上连接有用于插入所述定位孔中的定位柱和用于抵住所述后悬置上锁体的定位垫。

24、进一步提供一种所述夹板部件的具体结构，所述夹板部件包括底板、垫板以及与所述沟槽一一对应的槽板；

25、所述垫板连接在所述底板上，所述垫板用于与所述后悬置上锁体相抵；

26、所述槽板连接在所述底板上，所述沟槽设于对应的所述槽板上，所述卡勾凸台部穿过对应的所述沟槽后转动至与对应的所述沟槽错位并用于勾住对应的所述槽板，进而使所述底板带动所述垫板将所述后悬置上锁体夹紧在所述夹块上；

27、所述底板上设有与所述沟槽一一对应并与对应的所述沟槽对齐的孔部，所述卡勾凸台部穿过对应的所述沟槽后伸入对应的所述孔部中。

28、采用了上述技术方案后，首先使所述夹块抵住所述后悬置上锁体的一端部，使所述夹板部件抵住所述后悬置上锁体的另一端部。然后转动所述连接部件以使所述连接部件上的卡勾凸台部与对应的所述沟槽对齐，然后使所述卡勾凸台部穿过对应的所述沟槽，然后转动所述连接部件以使所述连接部件上的卡勾凸台部与对应的所述沟槽错位，错位状态下所述卡勾凸台部能够勾住所述夹板部件，同时使所述夹板部件将所述后悬置上锁体夹紧在所述夹块上，此时只需要吊起所述吊座就能够将所述后悬置上锁体和所述驾驶室一同吊起。通过所述连接部件上的卡勾凸台部勾住所述夹板部件，并使所述夹板部件和所述夹块夹紧所述驾驶室上的后悬置上锁体，使得本申请实施例的驾驶室用吊具能够稳定且可靠地与驾驶室连接，大大降低了连接脱落的风险，进而避免了驾驶室在吊装过程中坠落的风险，提高了驾驶室吊装的安全性，消除了安全隐患。

技术特征：

1.一种驾驶室用吊具，其特征在于，它包括吊座(100)、夹块(1)、夹板部件(200)和至少两个连接部件(300)；其中，驾驶室上连接有后悬置上锁体(2)；

2.根据权利要求1所述的驾驶室用吊具，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的驾驶室用吊具，其特征在于，所述柱体(8)上还连接有阻挡螺栓(10)，所述挡块(9)用于与所述安装板(6)的上端面相抵，所述阻挡螺栓(10)用于与所述安装板(6)的下端面相抵以便防止所述柱体(8)从所述安装板(6)上脱落。

4.根据权利要求2所述的驾驶室用吊具，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的驾驶室用吊具，其特征在于，所述主体板(5)上设有吊装孔(13)。

6.根据权利要求2所述的驾驶室用吊具，其特征在于，所述主体板(5)上连接有手持杆(14)。

7.根据权利要求2所述的驾驶室用吊具，其特征在于，所述挡块(9)上连接有手柄。

8.根据权利要求7所述的驾驶室用吊具，其特征在于，所述手柄包括纵向杆部(15)和横向杆部(16)，所述纵向杆部(15)的下端部连接在所述挡块(9)上，所述横向杆部(16)连接在所述纵向杆部(15)的上端部上。

9.根据权利要求2所述的驾驶室用吊具，其特征在于，所述吊座(100)还包括连接在所述主体板(5)上的定位基板(17)；

10.根据权利要求1所述的驾驶室用吊具，其特征在于，所述夹板部件(200)包括底板(20)、垫板(21)以及与所述沟槽(3)一一对应的槽板(22)；

技术总结本技术公开了一种驾驶室用吊具，它包括吊座、夹块、夹板部件和至少两个连接部件；其中，驾驶室上连接有后悬置上锁体；所述夹块连接在所述吊座上并用于抵住所述后悬置上锁体的一端部，所述连接部件与所述吊座相连并用于相对所述吊座转动，所述夹块的两侧分别设有所述连接部件，所述夹板部件用于抵住所述后悬置上锁体的另一端部，所述夹板部件上设有与所述连接部件一一对应的沟槽，所述连接部件的下端部设有与对应的所述沟槽适配的卡勾凸台部，所述卡勾凸台部用于与所述沟槽对齐后穿过所述沟槽。本技术能够稳定且可靠地与驾驶室连接，能够降低连接脱落的风险，进而能够避免驾驶室在吊装过程中坠落，提高驾驶室吊装的安全性，消除安全隐患。技术研发人员：王晓,贾文哲,杨占东受保护的技术使用者：北汽重型汽车有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/7/11