技术新讯 > 物理化学装置的制造及其应用技术 > 一种汽车密封条喷涂用固定装置的制作方法  >  正文

一种汽车密封条喷涂用固定装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-17 12:57:26

本技术涉及汽车密封条,具体为一种汽车密封条喷涂用固定装置。

背景技术:

1、密封条加工工艺是指凭着密封条的性能对密封条进行剪、打孔、研磨等机械加工最终得到工业生产所需的密封条制品的过程,在密封条加工的过程中需要借助大量的机床、仪器、密封条加工设备,密封条加工设备分类分为剪切设备和表面处理设备,剪切设备中又分为开平设备和分条设备。

2、现有专利(公告号:cn217344579u)公开的一种汽车密封条表面加工固定装置,其在固定过程中可以对密封条进行缓冲,避免对密封条本有的形状挤压变形,可以对调节后的移动架进行锁紧加固,防止在对固定好的密封条加工过程中移动架发生移动的汽车密封条表面加工固定装置。

3、但是上述的技术方案存在一定的缺陷,其需要逐个转动两组调节杆令压块降低,最终对密封条完成定位效果,而调节杆转动需要一定的时间,间接的降低了对密封条处理的效率,且对密封条加工的过程中,其产生的碎屑或者喷涂料等附着在调节杆外壁的螺纹上,造成其转动不够流畅甚至无法转动,为此,提出一种汽车密封条喷涂用固定装置。

技术实现思路

1、基于此,本实用新型的目的是提供一种汽车密封条喷涂用固定装置,以解决上述背景中提出的技术问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车密封条喷涂用固定装置,包括台体,所述台体顶端开设有两组丝杆槽,两组所述丝杆槽内横向转动连接有双向丝杆,所述双向丝杆的外壁套接有两组l臂,

3、l臂的下方位于台体的上方滑动设有活动条,所述活动条的下表面镶嵌有上磁块,所述活动条的顶端设有两组延伸至l臂内部的连接杆,所述连接杆的顶端固定有约束片,所述约束片的底端位于连接杆外壁套接有弹簧,所述台体的顶端位于丝杆槽的一侧开设有行程槽,所述行程槽内设有定位框,所述定位框内固定有下磁块。

4、作为本实用新型的一种汽车密封条喷涂用固定装置优选技术方案,所述台体的外壁设有与双向丝杆端部连接的转盘,两组所述丝杆槽之间位置处的台体开设有大于双向丝杆外壁之间的通道。

5、作为本实用新型的一种汽车密封条喷涂用固定装置优选技术方案,所述丝杆槽的左右内壁固定有遮挡布,且遮挡布末端与l臂外壁固定。

6、作为本实用新型的一种汽车密封条喷涂用固定装置优选技术方案,所述定位框的两侧固定有耳板,耳板采用螺栓与行程槽固定,所述行程槽内壁等距开设有多组螺栓孔。

7、作为本实用新型的一种汽车密封条喷涂用固定装置优选技术方案,所述上磁块和下磁块为异性磁铁,且上磁块和下磁块之间的吸附力大于弹簧的弹力。

8、作为本实用新型的一种汽车密封条喷涂用固定装置优选技术方案,所述l臂与双向丝杆外壁接触位置处开设有螺纹孔。

9、作为本实用新型的一种汽车密封条喷涂用固定装置优选技术方案,所述活动条下表面位于上磁块的一侧开设有约束槽,所述台体的上表面与约束槽对应位置处开设有凹槽,所述凹槽靠近行程槽的一侧位于台体的上表面固定有刻度尺。

10、作为本实用新型的一种汽车密封条喷涂用固定装置优选技术方案,所述l臂与连接杆接触位置处开设有盲孔,所述弹簧的两端与约束片和盲孔固定。

11、综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:

12、本实用新型通过对双向丝杆施加外力令其转动,令两组l臂相对靠近,当上磁块与下磁块处于竖直对齐状态时,彼此产生片吸附力令活动条降低,对位于凹槽内的密封条夹紧完成定位效果,随之可进行喷涂工序,而下磁块的位置可发生改变,以应对不同尺寸的密封条,进一步的提升了该装置的适用范围。

技术特征:

1.一种汽车密封条喷涂用固定装置,包括台体(100),其特征在于:所述台体(100)顶端开设有两组丝杆槽(101),两组所述丝杆槽(101)内横向转动连接有双向丝杆(150),所述双向丝杆(150)的外壁套接有两组l臂(110),

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条喷涂用固定装置,其特征在于:所述台体(100)的外壁设有与双向丝杆(150)端部连接的转盘,两组所述丝杆槽(101)之间位置处的台体(100)开设有大于双向丝杆(150)外壁之间的通道。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封条喷涂用固定装置,其特征在于:所述丝杆槽(101)的左右内壁固定有遮挡布(102),且遮挡布(102)末端与l臂(110)外壁固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封条喷涂用固定装置,其特征在于:所述定位框(121)的两侧固定有耳板,耳板采用螺栓与行程槽(103)固定,所述行程槽(103)内壁等距开设有多组螺栓孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车密封条喷涂用固定装置,其特征在于:所述上磁块(113)和下磁块(120)为异性磁铁,且上磁块(113)和下磁块(120)之间的吸附力大于弹簧(116)的弹力。

6.根据权利要求1所述的一种汽车密封条喷涂用固定装置,其特征在于:所述l臂(110)与双向丝杆(150)外壁接触位置处开设有螺纹孔(117)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车密封条喷涂用固定装置,其特征在于:所述活动条(111)下表面位于上磁块(113)的一侧开设有约束槽(112),所述台体(100)的上表面与约束槽(112)对应位置处开设有凹槽(104),所述凹槽(104)靠近行程槽(103)的一侧位于台体(100)的上表面固定有刻度尺(130)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车密封条喷涂用固定装置,其特征在于:所述l臂(110)与连接杆(114)接触位置处开设有盲孔,所述弹簧(116)的两端与约束片(115)和盲孔固定。

技术总结本技术公开了一种汽车密封条喷涂用固定装置,涉及汽车密封条技术领域,包括台体,所述台体顶端开设有两组丝杆槽,两组所述丝杆槽内横向转动连接有双向丝杆,所述双向丝杆的外壁套接有两组L臂,L臂的下方位于台体的上方滑动设有活动条,所述活动条的下表面镶嵌有上磁块,所述活动条的顶端设有两组延伸至L臂内部的连接杆。本技术通过对双向丝杆施加外力令其转动,令两组L臂相对靠近,当上磁块与下磁块处于竖直对齐状态时,彼此产生片吸附力令活动条降低,对位于凹槽内的密封条夹紧完成定位效果,随之可进行喷涂工序,而下磁块的位置可发生改变,以应对不同尺寸的密封条,进一步地提升了该装置的适用范围。技术研发人员:李志军,唐玉文受保护的技术使用者:天津旭丰和电子有限公司技术研发日:20231020技术公布日:2024/7/11

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240716/107262.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。