一种具有内置管路的挖掘机动臂的制作方法

本技术涉及挖掘机，具体为一种具有内置管路的挖掘机动臂。

背景技术：

1、挖掘机动臂是挖掘机重要组成部件，用于连接机架和挖斗，主要作用是用来支配挖斗的挖掘、装车等动作。

2、现查询中国专利一种可快速组装的挖掘机动臂，公开号cn215977431u，为解决现有技术中的现有的动臂是用来连接伸臂和机架的主要结构，其两端都需要进行连接件的组合，而且还需要进行油管的搭设连接，所以在拆卸安装时极为的不便的问题。所述挖机动臂组件包括伸臂联轴和机体联轴，且伸臂联轴与机体联轴设置为一体式结构，所述机体联轴的上方设置有初始管路窗口，且初始管路窗口的内部设置有液压油管，所述伸臂联轴与机体联轴之间设置有油缸收纳槽，且油缸收纳槽的两端均设置有内置油管串口，所述内置油管串口与初始管路窗口通过管道连接，且内置油管串口有多个，所述挖机动臂组件的底部设置有动臂油缸卡轴。

3、但它在实际使用中仍存在以下弊端：

4、上述挖掘机动臂中，油缸收纳槽两侧开设有内置油管串口，接通内置油管后，油缸收纳槽内油管仍暴露在空气中，会随着挖掘机动臂工作产生晃动，长时间工作，会造成接口松动，同时暴露在空气中的管路也会受到磨损。

5、因此，我们提供 一种具有内置管路的挖掘机动臂，以解决上述问题。

技术实现思路

1、因此，本实用新型的目的是提供 一种具有内置管路的挖掘机动臂，通过设置的防脱组件与主体组件相互配合使用，在油缸收纳槽侧边开设活动孔，活动孔内连接有可移动挡板，在接通管道后，关闭挡板，可将管道压制在挡板下方，避免晃动，同时对其起到一定防护作用，避免管道磨损。

2、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

3、 一种具有内置管路的挖掘机动臂，包括：

4、主体组件，包括设置的动臂本体、开设在动臂本体顶部的油缸收纳槽；

5、防脱组件，包括开设在油缸收纳槽内部两侧边的活动孔、活动连接在活动孔内的挡板、连接在挡板侧边的拉板、开设在其中一组拉板上的螺纹孔、螺接在螺纹孔内的螺杆、连接在螺杆上的插板、开设在另一组拉板上的插口；

6、复位组件，连接在挡板上。

7、作为本实用新型所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂的一种优选方案，其中，所述螺纹孔、螺杆和插板共有两组，分布在拉板两侧。

8、作为本实用新型所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂的一种优选方案，其中，所述插口共有两组，与插板活动连接。

9、作为本实用新型所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂的一种优选方案，其中，所述主体组件还包括连接在动臂本体侧边的机体联动杆、连接在动臂本体另一侧的转轴锁扣、开设在转轴锁扣侧边的润滑转槽。

10、作为本实用新型所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂的一种优选方案，其中，所述主体组件还包括开设在动臂本体上的初始管路窗口、开设在动臂本体侧边的辅助油缸嵌口、开设在油缸收纳槽内的内置油管串口。

11、作为本实用新型所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂的一种优选方案，其中，所述主体组件还包括连接在动臂本体下方的动臂油缸卡轴、连接在动臂本体下方的多组管路卡箍。

12、具体的，先将动臂本体与机架上的转接机构进行连接固定，机体联动杆可以根据不同型号的机架进行切换，提升结构的适用性，而在动臂本体与机体安装好后，将伸臂的连接端对准转轴锁扣，之后将转接插入到润滑转槽中并通过转轴锁扣完成固定，然后将位于转角处底部的动臂油缸卡轴同机体上的动臂油缸进行连接，实现动臂结构的转动操作，同时在转角处的两侧分布延伸布置有多个管路卡箍，底部走线的油管可以直接固定在管路卡箍上，提升安装效率，最后将机架上的液压油缸的管道对接在初始管路窗口内部的油口上即可，这样安装组合时只需要根据油缸的使用情况直接将油缸收纳槽两端的内置油管串口进行对接即可，辅助油缸嵌口位于转角处的两侧，主要适用于一些需要较大动力的工作场景，此工作场景下可以将两组动臂油缸安装在辅助油缸嵌口处，而下方的动臂油缸卡轴则无需进行油缸的安装。

13、作为本实用新型所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂的一种优选方案，其中，所述复位组件包括焊接在动臂本体侧边的固定架，且固定架位于活动孔侧边。

14、作为本实用新型所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂的一种优选方案，其中，所述复位组件包括焊接在动臂本体侧边的固定架，且固定架位于活动孔侧边。

15、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

16、本实用新型，通过设置的防脱组件，在油缸收纳槽侧边开设活动孔，活动孔内连接有可移动挡板，在接通管道后，关闭挡板，可将管道压制在挡板下方，避免晃动，同时对其起到一定防护作用，避免管道磨损。

17、基本有益效果一，当插板插入插口后，可转动螺杆，使插板与插口错位，即可保证两组挡板不会打开。

18、本实用新型，通过设置的复位组件，将插板从插口中转出后，在弹簧的作用下，两组拉板即可分离，挡板打开，节省了人力。

技术特征：

1. 一种具有内置管路的挖掘机动臂，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂，其特征在于，所述螺纹孔（23）、螺杆（24）和插板（25）共有两组，分布在拉板（22）两侧。

3.根据权利要求1所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂，其特征在于，所述插口（26）共有两组，与插板（25）活动连接。

4.根据权利要求1所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂，其特征在于，所述主体组件还包括连接在动臂本体（10）侧边的机体联动杆（11）、连接在动臂本体（10）另一侧的转轴锁扣（19）、开设在转轴锁扣（19）侧边的润滑转槽（12）。

5.根据权利要求1所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂，其特征在于，所述主体组件还包括开设在动臂本体（10）上的初始管路窗口（13）、开设在动臂本体（10）侧边的辅助油缸嵌口（16）、开设在油缸收纳槽（14）内的内置油管串口（15）。

6.根据权利要求1所述的 一种具有内置管路的挖掘机动臂，其特征在于，所述主体组件还包括连接在动臂本体（10）下方的动臂油缸卡轴（17）、连接在动臂本体（10）下方的多组管路卡箍（18）。

7.根据权利要求1所述的一种具有内置管路的挖掘机动臂，其特征在于，所述复位组件包括焊接在动臂本体（10）侧边的固定架（30），且固定架（30）位于活动孔（20）侧边。

8.根据权利要求7所述的一种具有内置管路的挖掘机动臂，其特征在于，所述复位组件还包括连接在固定架（30）内的弹簧（31），且弹簧（31）另一端连接在挡板（21）上。

技术总结本技术公开一种具有内置管路的挖掘机动臂，包括：主体组件，包括设置的动臂本体、开设在动臂本体顶部的油缸收纳槽；防脱组件，包括开设在油缸收纳槽内部两侧边的活动孔、活动连接在活动孔内的挡板、连接在挡板侧边的拉板。开设在其中一组拉板上的螺纹孔、螺接在螺纹孔内的螺杆、连接在螺杆上的插板、开设在另一组拉板上的插口，螺纹孔、螺杆和插板共有两组，分布在拉板两侧；复位组件，连接在挡板上。通过设置的防脱组件与主体组件相互配合使用，在油缸收纳槽侧边开设活动孔，活动孔内连接有可移动挡板，在接通管道后，关闭挡板，可将管道压制在挡板下方，避免晃动，同时对其起到一定防护作用，避免管道磨损。技术研发人员：徐希彬,许加朋,陈临江受保护的技术使用者：苏州博骄智能机械有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/11