一种高铁座椅报站显示屏的制作方法

本技术涉及高铁报站设备，尤其涉及一种高铁座椅报站显示屏。

背景技术：

1、高速铁路，是指通过改造原有线路，使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统，传统的高铁车体由不同车厢组成，每个车厢内的最前端设有一个滚动报站显示屏，由于每节车厢距离很大，坐在最后面的乘客很容易看不清楚显示屏，为了避免乘客可能会错过站，高铁座椅的后背会安装报站用的显示屏。

2、现有技术中，如中国专利公开号cn204775013u，公开了一种用于高铁座椅的报站显示屏，它包括外壳主体、安装架、滑动导轨、显示屏、电线束和操控面板，所述显示屏和电线束设于外壳主体的内部，所述外壳主体的侧面安装有控制显示屏的操控面板，所述操控面板与电线束电连接，所述外壳主体的背表面设有安装架，所述安装架与外壳主体之间设有滑动导轨，所述安装架两端设有定位杆。通过上述方式，本实用新型用于高铁座椅的报站显示屏，结构简单，能安装在高铁座椅的后背，方便乘客能即使得观察到到站信息，并且带有提醒功能，设计人性化，使用简单方便。

3、虽然上述专利中用于高铁座椅的报站显示屏可以安装在高铁座椅后背，方便乘客能即使得观察到到站信息，并且带有提醒功能，设计人性化，使用简单方便，但是，由于高铁乘客年龄浮动较大，导致乘客的身高会出现较大差距，而固定安装在高铁座椅上的报站显示屏的观看角度如果与乘客视线之间出现较大角度差的话会难以看清屏幕，需要弯腰或者站起观看，非常麻烦，因此，针对上述问题，我们提出新型的一种高铁座椅报站显示屏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在高铁乘客年龄浮动较大，导致乘客的身高会出现较大差距，而固定安装在高铁座椅上的报站显示屏的观看角度如果与乘客视线之间出现较大角度差的话会难以看清屏幕，需要弯腰或者站起观看，非常麻烦的问题，而提出的一种高铁座椅报站显示屏。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高铁座椅报站显示屏，包括连接板，所述连接板的后表面靠近边缘处等距固定连接有多个连接扣，升降组件，所述升降组件包括侧框和横框，所述侧框和横框数量均设为两个，两个所述横框分别固定连接在两个侧框的顶部和底部，转动组件，所述转动组件设置在升降组件的前方。

3、进一步地，所述侧框的外表面开设有滑动槽，所述滑动槽的内表壁之间对称设置有滑动柱。

4、进一步地，所述滑动柱的外表面螺纹套设有防滑螺套，两个所述横框的外表面之间固定连接有限位柱。

5、进一步地，所述转动组件包括安装板，所述安装板的外表面与两个侧框的相对侧外表面相贴合，两个所述限位柱的外表面滑动贯穿安装板的外表面，两个所述滑动柱对称固定连接在安装板的两侧外表面。

6、进一步地，所述安装板的前表面中心处固定连接有转动座，所述转动座的内表壁之间转动连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有转动块，所述转动块的前表面设置有显示屏本体。

7、进一步地，所述安装板的前表面固定连接有电机架，所述电机架的内表壁之间固定安装有步进电机，所述步进电机输出端与转动轴固定连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

9、1、本实用新型中，当显示屏本体高度过高或者过低影响到乘客观看屏幕时，可以通过上下推动显示屏本体，此时安装板沿着限位柱上下滑动，并且滑动柱在滑动槽内上下滑动，当调节到合适的高度后，拧紧防滑螺套，从而起到了将显示屏本体调节到合适高度的作用，方便了乘客进行观看屏幕，非常方便。

10、2、本实用新型中，通过启动步进电机带动转动轴转动，从而带动转动块在转动座内转动，进而起到了调节显示屏本体俯仰角的作用，调节到合适的角度后起到了方便不同身高乘客观看屏幕的作用，大大的提高了便利性。

技术特征：

1.一种高铁座椅报站显示屏，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的高铁座椅报站显示屏，其特征在于：所述侧框(301)的外表面开设有滑动槽(302)，所述滑动槽(302)的内表壁之间对称设置有滑动柱(303)。

3.根据权利要求2所述的高铁座椅报站显示屏，其特征在于：所述滑动柱(303)的外表面螺纹套设有防滑螺套(304)，两个所述横框(305)的外表面之间固定连接有限位柱(306)。

4.根据权利要求3所述的高铁座椅报站显示屏，其特征在于：所述转动组件(4)包括安装板(401)，所述安装板(401)的外表面与两个侧框(301)的相对侧外表面相贴合，两个所述限位柱(306)的外表面滑动贯穿安装板(401)的外表面，两个所述滑动柱(303)对称固定连接在安装板(401)的两侧外表面。

5.根据权利要求4所述的高铁座椅报站显示屏，其特征在于：所述安装板(401)的前表面中心处固定连接有转动座(404)，所述转动座(404)的内表壁之间转动连接有转动轴(405)，所述转动轴(405)的外表面固定连接有转动块(406)，所述转动块(406)的前表面设置有显示屏本体(2)。

6.根据权利要求5所述的高铁座椅报站显示屏，其特征在于：所述安装板(401)的前表面固定连接有电机架(402)，所述电机架(402)的内表壁之间固定安装有步进电机(403)，所述步进电机(403)输出端与转动轴(405)固定连接。

技术总结本技术提供一种高铁座椅报站显示屏，涉及高铁报站设备技术领域，包括连接板，所述连接板的后表面靠近边缘处等距固定连接有多个连接扣，升降组件，所述升降组件包括侧框和横框，所述侧框和横框数量均设为两个，两个所述横框分别固定连接在两个侧框的顶部和底部，转动组件，所述转动组件设置在升降组件的前方。本技术中，当显示屏本体高度过高或者过低影响到乘客观看屏幕时，可以通过上下推动显示屏本体，此时安装板沿着限位柱上下滑动，并且滑动柱在滑动槽内上下滑动，当调节到合适的高度后，拧紧防滑螺套，从而起到了将显示屏本体调节到合适高度的作用，方便了乘客进行观看屏幕，非常方便。技术研发人员：宋克涛,姚艳龙受保护的技术使用者：沈阳旭阳中冶座椅有限公司技术研发日：20230509技术公布日：2024/2/19