桥梁轨道结构检测装置的制作方法

本技术涉及轨道维护领域，具体涉及一种桥梁轨道结构检测装置。

背景技术：

1、钢结构轨道桥梁采用钢构连接，桥面多孔洞，不便于检查人员行走，且连接点都设置在轨道的下表面，因此检测人员也无法行走在轨道的下方对轨道下表面的钢构、轨道各连接点进行依次检查。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，以针对钢结构轨道桥梁钢构与钢轨连接结构的检查，本实用新型提供了一种桥梁轨道结构检测装置；包括轨道车、升降机构和视频拍摄组件；

2、所述升降机构包括升降杆、安装座和齿轮；所述安装座连接于轨道车，所述升降杆沿着纵向与安装座滑动连接，所述齿轮转动连接于安装座，且升降杆的一纵向侧面设有与所述齿轮啮合的齿条；所述视频拍摄组件连接于升降杆的下端，所述轨道车设有用于视频拍摄组件穿过的窗口，通过转动齿轮使升降杆带动视频拍摄组件从窗口下降至轨道以下。

3、本实用新型的有益效果在于：

4、通过升降杆将视频拍摄组件从窗口下降至轨道以下的位置，并使视频拍摄组件的摄像端朝上以对准轨道下表面的连接点。采用显示设备与视频拍摄组件连接，轨道车沿着轨道行驶，作业人员在小车平台上操作，视频拍摄组件本身可以水平360度旋转以及-10到90度俯仰调节，视频拍摄组件将轨道下表面的钢构、轨道各连接点的图像在显示设备呈现，方便作业人员对轨道的下表面与各个连接点逐一检查。

5、优选地，所述轨道车包括底板和护栏；所述护栏连接于底板上面的边缘，且护栏在底板的上面围成乘坐空间；所述乘坐空间内设有座椅。

6、优选地，所述轨道车的下方设有驱动轮组和从动轮组，所述底板的上面设有可转动的脚踏链轮，所述驱动轮组与脚踏链轮传动连接。脚踏链轮设有同轴转动的刹车盘，且刹车盘设有刹车钳。脚踏链轮的两边分别设有脚踏板，人工踩踏两个脚踏板以实现驱动轮组的转动，从而实现轨道车在轨道上行驶。

7、优选地，所述座椅设有两个，两个座椅位于底板的左部和右部；所述脚踏链轮位于其中一个座椅的正前方，所述安装座位于底板的中部，且安装座与两个座椅的中间空位相对。与脚踏链轮正对一个座椅上的作业人员负责踩踏脚踏板，另外一个人负责操控视频拍摄组件和负责检查工作。

8、优选地，所述安装座设有手轮，所述手轮通过自锁减速器与所述齿轮传动连接。手动正向转动手轮，通过自锁减速器带动齿轮正向转动，而齿轮又与齿条啮合，齿条与升降杆同步下降。反之，手动反向转动手轮，则齿条与升降杆同步上升。自锁减速器可在手轮不转动的情况下保持升降杆悬停，即自锁，操作简单、方便。

9、优选地，所述升降杆设有多根，所有的升降杆依次连接。

10、优选地，所述安装座的左侧和右侧分别设有扶手。

11、优选地，所述升降杆的下端通过挂钩与所述视频拍摄组件连接。

12、优选地，所述视频拍摄组件通过有线或无线与显示设备电连接。

技术特征：

1.一种桥梁轨道结构检测装置；其特征在于：包括轨道车、升降机构和视频拍摄组件；

2.根据权利要求1所述的桥梁轨道结构检测装置，其特征在于：所述轨道车包括底板和护栏；所述护栏连接于底板上面的边缘，且护栏在底板的上面围成乘坐空间；所述乘坐空间内设有座椅。

3.根据权利要求2所述的桥梁轨道结构检测装置，其特征在于：所述轨道车的下方设有驱动轮组和从动轮组，所述底板的上面设有可转动的脚踏链轮，所述驱动轮组与脚踏链轮传动连接。

4.根据权利要求3所述的桥梁轨道结构检测装置，其特征在于：所述座椅设有两个，两个座椅位于底板的左部和右部；所述脚踏链轮位于其中一个座椅的正前方，所述安装座位于底板的中部，且安装座与两个座椅的中间空位相对。

5.根据权利要求1所述的桥梁轨道结构检测装置，其特征在于：所述安装座设有手轮，所述手轮通过自锁减速器与所述齿轮传动连接。

6.根据权利要求1所述的桥梁轨道结构检测装置，其特征在于：所述升降杆设有多根，所有的升降杆依次连接。

7.根据权利要求4所述的桥梁轨道结构检测装置，其特征在于：所述安装座的左侧和右侧分别设有扶手。

8.根据权利要求1所述的桥梁轨道结构检测装置，其特征在于：所述升降杆的下端通过挂钩与所述视频拍摄组件连接。

9.根据权利要求3所述的桥梁轨道结构检测装置，其特征在于：所述脚踏链轮设有同轴转动的刹车盘，且刹车盘设有刹车钳。

10.根据权利要求1所述的桥梁轨道结构检测装置，其特征在于：所述视频拍摄组件通过有线或无线与显示设备电连接。

技术总结本技术公开了一种桥梁轨道结构检测装置；包括轨道车、升降机构和视频拍摄组件；所述升降机构包括升降杆、安装座和齿轮；所述安装座连接于轨道车，所述升降杆沿着纵向与安装座滑动连接，所述齿轮转动连接于安装座，且升降杆的一纵向侧面设有与所述齿轮啮合的齿条；所述视频拍摄组件连接于升降杆的下端，所述轨道车设有用于视频拍摄组件穿过的窗口，通过转动齿轮使升降杆带动视频拍摄组件从窗口下降至轨道以下。本技术利用升降机构和视频拍摄组件针对钢结构轨道桥梁钢构与钢轨连接结构进行逐一检查，降低了检查难度，方便检查人员开展检查工作。技术研发人员：陈德国,钟勇宁,石金鹏,吴建滨,彭礼明,姚庆斌,熊志勇,唐一腾受保护的技术使用者：重庆恒悍机电设备有限公司技术研发日：20230814技术公布日：2024/2/21