一种维修轨道车的制作方法

本技术涉及轨道车，尤其涉及一种维修轨道车。

背景技术：

1、维修轨道车是专门用于铁路维护和修复工作的车辆，它能够在铁路轨道上进行各种维修工作。维修轨道车的具体构造和功能可能因不同的维修需求而有所不同。

2、在公示号为cn215436404u中公开的维修轨道车，虽然包括用于承载物料以及维修工具的载板一和载板二，所述载板一靠近载板二一端设有用于将所述载板二安装在载板二上的连接套，所述连接套上设有调节组件，通过所述连接组件可调节载板一和载板二之间的间距，进而改变该轨道车的长度，本实用新型可以根据转载物体长度大小，使用调节组件改变载板一和载板二之间的间距，增加了运输车的装载面积，方便运输较大体积的物体。但是该装置未设有打磨组件，不便于清理和维护轨道，因此轨道的状态和运行安全受到影响，同时该装置未设有照明组件，在夜间或昏暗环境下工作时的缺少安全性和便利性，使得工作效率不高，本装置设计的维修轨道车来提高效率进而解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、实用新型解决的技术问题是提供一种实用性较高，并且能够通过简单的操作，结构较为简单的一种维修轨道车，解决了上述背景技术中提出的未设有打磨组件，不便于清理和维护轨道，因此轨道的状态和运行安全受到影响，同时该装置未设有照明组件，在夜间或昏暗环境下工作时的缺少安全性和便利性，使得工作效率不高的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种维修轨道车，包括底盘，所述底盘的表面设置有储物箱，所述储物箱的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端花键连接有第一带轮，所述第一带轮表面的两端均活动安装有传动带，所述传动带内侧的一端活动连接有第二带轮，所述第二带轮的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述第二带轮的底部转动连接有轴承，所述轴承的底部固定连接有u形块，所述储物箱的内部安装有储电池，所述储电池的输出端通过电线电性连接有控制开关，所述控制开关的输出端通过电线电性连接有照明灯。

5、可选的，所述底盘表面的边缘处设置有固定柱，所述固定柱的顶部设置有灯罩，所述灯罩的内部安装有照明灯，固定柱和灯罩用于安装灯罩和照明保护照明灯。

6、可选的，所述底盘的两侧固定连接有u形块，所述u形块的表面开设有贯穿孔，贯穿孔的内部设置有螺纹杆。

7、可选的，所述第二带轮的顶部转动连接有固定螺帽，所述固定螺帽的内壁螺纹连接有螺纹杆，固定螺帽用于固定螺纹杆和第二带轮。

8、可选的，所述螺纹杆的一端螺纹连接有钢丝刷，所述钢丝刷的顶部螺纹连接有安装螺帽，钢丝刷用于维修和清洁轨道。

9、可选的，所述底盘两侧的表面均设置有转轴，所述转轴的一侧转动连接有移动轮，移动轮可以用于维修轨道车的行进，使其能够沿轨道进行移动。

10、(三)有益效果

11、本实用新型提供了一种维修轨道车，具备以下有益效果：

12、1、该维修轨道车，工作人员将维修轨道车放置在需要维修的轨道上，并确保移动轮平稳接触轨道表面，再转动螺纹杆使钢丝刷接触轨道表面，通过固定螺帽固定螺纹杆，然后启动电机，电机的输出端通过花键连接到第一带轮，使第一带轮开始旋转，第一带轮的两端活动安装有传动带，传动带将动力从第一带轮传递到第二带轮，第二带轮带动螺纹杆转动，螺纹杆连接着钢丝刷，当螺纹杆转动时，钢丝刷会清理轨道表面的杂物，使得便于对轨道维修和清洁，确保轨道的良好状态和运行安全。

13、2、该维修轨道车，工作人员在晚上或昏暗环境下工作时，储电池通过控制开关和电线连接，为照明灯供电，照明灯可以提供光照，使得工作人员能够清晰地观察和操作方便维修作业。

技术特征：

1.一种维修轨道车，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的表面设置有储物箱(2)，所述储物箱(2)的一侧固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端花键连接有第一带轮(4)，所述第一带轮(4)表面的两端均活动安装有传动带(5)，所述传动带(5)内侧的一端活动连接有第二带轮(6)，所述第二带轮(6)的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆(7)，所述第二带轮(6)的底部转动连接有轴承(8)，所述轴承(8)的底部固定连接有u形块(9)，所述储物箱(2)的内部安装有储电池(10)，所述储电池(10)的输出端通过电线电性连接有控制开关(11)，所述控制开关(11)的输出端通过电线电性连接有照明灯(12)。

2.根据权利要求1所述的一种维修轨道车，其特征在于：所述底盘(1)表面的边缘处设置有固定柱(13)，所述固定柱(13)的顶部设置有灯罩(14)，所述灯罩(14)的内部安装有照明灯(12)。

3.根据权利要求1所述的一种维修轨道车，其特征在于：所述底盘(1)的两侧固定连接有u形块(9)，所述u形块(9)的表面开设有贯穿孔。

4.根据权利要求1所述的一种维修轨道车，其特征在于：所述第二带轮(6)的顶部转动连接有固定螺帽(15)，所述固定螺帽(15)的内壁螺纹连接有螺纹杆(7)。

5.根据权利要求1所述的一种维修轨道车，其特征在于：所述螺纹杆(7)的一端螺纹连接有钢丝刷(16)，所述钢丝刷(16)的顶部螺纹连接有安装螺帽(17)。

6.根据权利要求1所述的一种维修轨道车，其特征在于：所述底盘(1)两侧的表面均设置有转轴，所述转轴的一侧转动连接有移动轮(18)。

技术总结本技术涉及轨道车技术领域，且公开了一种维修轨道车，包括底盘，所述底盘的表面设置有储物箱，所述储物箱的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端花键连接有第一带轮，所述第一带轮表面的两端均活动安装有传动带，所述传动带内侧的一端活动连接有第二带轮，所述第二带轮的内部开设有螺纹孔。该维修轨道车，工作人员将维修轨道车放置在需要维修的轨道上，并确保移动轮平稳接触轨道表面，再转动螺纹杆使钢丝刷接触轨道表面，通过固定螺帽固定螺纹杆，然后启动电机，电机的输出端通过花键连接到第一带轮，使第一带轮开始旋转，第一带轮的两端活动安装有传动带，传动带将动力从第一带轮传递到第二带轮。技术研发人员：闫刘强,李晓君,苏颖,徐钰航,苏国辉受保护的技术使用者：河南助程机械制造有限公司技术研发日：20230821技术公布日：2024/2/21